Upozorenje: opisani modeli opremljeni su pneumatskim zračnim jastucima. Prije izvođenja postupaka u području zadržavanja, morate isključiti napajanje SRS sustava kako biste spriječili slučajno aktiviranje zračnih jastuka, što bi moglo rezultirati ozbiljnim ozljedama (vidi poglavlje 12).
Napomena: Ovaj se postupak odnosi na ventilator prednjeg grijača i njegov električni krug na svim opisanim modelima. Neka su vozila opremljena dodatnim sustavima grijanja i klimatizacije stražnjeg odjeljka. Dijagnosticiranje ovih sustava pomoću konvencionalnih univerzalnih uređaja nije moguće. Ako je potrebno, takva vozila treba poslati u vlastitu ili drugu stanicu odgovarajuće razine kvalifikacije, jer se u tom slučaju provodi dijagnosticiranje sustava koji ima ugrađenu upravljačku jedinicu pomoću posebne elektroničke opreme.
1. Pregledajte kontakte osigurača (sa HVAC oznakom) i sve konektore električnog kruga za prisutnost naslaga korozije, kao i za pouzdanost veze. Provjerite je li razina napunjenosti baterije dovoljna.
Napomena: Relej grijača/ventilatora nalazi se u kućištu motora, koje se nalazi u putničkom prostoru. Osigurač s oznakom HVAC nalazi se u kutiji koja se nalazi na lijevoj strani ploče s instrumentima.
2. Postavite mjenjač u položaj Park, uključite parkirnu kočnicu i okrenite ključ za paljenje u položaj Run. Nema potrebe paliti motor.
3. Uklonite poklopac sustava centralnog grijanja/klimatizacije koji se nalazi ispod pretinca za rukavice, zatim uklonite pretinac.
4. Spojite voltmetar na kontaktne stezaljke motora ventilatora grijača (pogledajte ilustraciju).
9.4 Spojite voltmetar na kontaktne priključke motora ventilatora grijača i pomaknite prekidač brzine kroz sve položaje
5. Pomaknite prekidač ventilatora kroz sve položaje, bilježeći promjenu očitanja voltmetra. Promjena napona označava rad prekidača brzine ventilatora.
6. Ako se ventilator ne uključi kada postoji napon u krugu, provjerite njegov rad. Odvojite žice od motora i spojite ga izravno na petlju uzemljenja (element šasije) i baterija (kroz spojnu žicu s osiguračem). Ako se ventilator ne uključi, to znači da je neispravan.
7. Ako na elektromotor nije doveden napon, ali je tijekom testa potvrđen rad ventilatora, pratite prolaz njegove žice za uzemljenje, koja ima priključak u području prednjeg desnog kuta donje konzole. Provjerite je li žica za uzemljenje u pouzdanom kontaktu s elementom karoserije automobila. Ako je potrebno, vratite krug petlje uzemljenja.
8. Ako se nakon toga rad ventilatora ne vrati, pregledajte otpornik, upravljačku ploču i povezano ožičenje. Možda je problem uzrokovan kvarom ili slomljenim kontaktima ovih elemenata.