2. Prije početka rada kupite odgovarajuću tekućinu za automatski mjenjač (cm. «Preporučene operativne tekućine i razmazi» na kraju ovog poglavlja), kao i novi filtar i brtva posude kućišta.
3. Za izvođenje postupka bit će vam potrebna i dizalica, nosači na koje se nakon dizalice postavlja auto, posuda za pražnjenje od najmanje 4,5 litara, kao i krpe i stare novine za upijanje ulja.
4. Podignite automobil dizalicom i postavite posebne nosače.
5. Stavite posudu ispod ladice za kućište. Ako postoji odvodni čep, odvrnite ga. Nakon što je tekućina potpuno iscurila, postavite i čvrsto zategnite čep.
27.5. Ako postoji čep za ispuštanje, odvrnite ga i ispustite ulje u posudu
6. Ako nema ispusnog čepa, potrebno je odvrnuti sve osim jednog vijka koji se nalazi u uglovima, zatim polako odvrnuti prednje vijke korita kućišta i ispustiti ulje u posudu.
7. Da biste otvorili pristup vijcima posude kućišta, potrebno je ukloniti polugu mjenjača koja se nalazi na vozačevoj strani (pogledajte ilustraciju).
27.7. Odvojite kraj kabela izbornika od kugličnog svornjaka (A), zatim odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač kabela na kućište kutije (U) (ovo će omogućiti pristup vijcima ploče mjenjača)
8. Odvijte pričvrsne vijke, zatim pažljivo odvijte odvijačem i odvojite posudu od kućišta mjenjača.
Upozorenje: Čak i nakon potpunog pražnjenja, posuda će i dalje sadržavati nešto ulja za prijenos.
9. Pažljivo očistite spojnu površinu kućišta, potpuno uklanjajući svu preostalu staru brtvu i brtvilo.
10. Očistite ladicu otapalom i osušite je. Poželjno je ispuhati posudu komprimiranim zrakom.
Napomena: na nekim modelima postoji magnet na ladici kutije koji se mora temeljito očistiti. Prihvatljivo je imati mali volumen metalnih čestica na magnetu. Ako je magnet jako obložen česticama, neka mjenjač temeljito pregleda proizvođač ili drugi trgovac.
11. Uklonite filter koji se nalazi na kućištu bloka ventila unutar kućišta mjenjača (pogledajte ilustraciju).
27.11. Povucite okomito prema dolje i uklonite filtar prijenosa
Napomena: Pazite da ne oštetite mekanu aluminijsku spojnu površinu tijela bloka ventila.
12.Instalirajte novu brtvu i filtar. Mnogi zamjenski filtri imaju pričvršćenu brtvu, što olakšava instalaciju (pogledajte ilustraciju).
27.12. Pomoću alata za izvlačenje uklonite brtvu filtra prijenosa koja se nalazi na tijelu bloka ventila i zamijenite brtvu. Izbjegavajte oštećivanje aluminijskog kućišta
13. Provjerite je li spojna površina palete čista i postavite novu brtvu na nju (pogledajte ilustraciju). Postavite paletu na kućište kutije i ugradite sve vijke. Pomičući se po obodu palete, zategnite sve vijke na potrebni moment u nekoliko koraka.
27.13. Očistite ladicu kutije, postavite magnet i novu brtvu
14. Ugradite uklonjene stavke kako biste omogućili pristup vijcima.
15. Spustite vozilo na potpornu površinu i ulijte oko 4 litre odgovarajuće vrste ulja kroz cijev za punjenje mjenjača (vidi pododjeljak 7).
16. Postavite ručicu mjenjača u položaj za parkiranje i zategnite parkirnu kočnicu. Pokrenite motor pri velikom broju okretaja u praznom hodu bez povećanja broja okretaja motora.
17. Pomaknite ručicu mjenjača u sve položaje jedan po jedan, počevši i završivši u položaju za parkiranje, zatim ostavite motor u praznom hodu nekoliko minuta. Provjerite razinu tekućine. Vjerojatno će biti nizak. Dodajte ulje dok se razina ne podigne do odgovarajuće oznake na mjernoj šipki. Nemojte dopustiti da se kutija prepuni uljem za prijenos.
18. Nakon prve vožnje, pogledajte ispod automobila kako biste bili sigurni da ne curi ulje iz automatskog mjenjača. Također je potrebno provjeriti razinu ulja u grijanoj kutiji (vidi pododjeljak 7).