Automatski prijenos
Upozorenje:
- Prebrzo proklizavanje kotača ili pokušaj zadržavanja vozila na uzbrdici samo pomoću papučice gasa može oštetiti mjenjač.
- Jamstvo proizvođača ne pokriva kvarove uzrokovane takvim radnjama.
- Ako je vaše vozilo zaglavljeno, nemojte dopustiti da se kotači prebrzo vrte.
- Kada se zaustavljate na uzbrdici, koristite kočioni sustav da zadržite vozilo na mjestu.
Upozorenje:
- Zabranjeno je pomicanje poluge mjenjača iz položaja P (Parkiralište) ili N (Neutralan), kada motor radi velikom brzinom.
- Mogli biste izgubiti kontrolu nad vozilom, što bi moglo dovesti do ozljeda vas i drugih.
- Pomicanje selektora automatskog mjenjača u položaj za vožnju pri velikim brzinama motora vrlo je opasno. Držite nogu na papučici kočnice i ne pritiskajte papučicu gasa. Nakon uključivanja brzine, pričekajte trenutak i zatim polako otpustite papučicu kočnice. To će spriječiti neočekivano oštro kretanje automobila.
Napomena: Sva oštećenja automatskog mjenjača vašeg vozila uzrokovana pomicanjem selektora automatskog mjenjača iz P položaja (Parkiralište) ili N (Neutralan) pri povećanom broju okretaja motora, nisu pokriveni jamstvom proizvođača.
1. Selektor ima nekoliko pozicija (pogledajte ilustraciju).
R (Parkiralište)
2. U ovom položaju, stražnji kotači vašeg automobila su blokirani. Koristite ovaj položaj kada ostavljate automobil na parkiralištu i kada palite motor.
3. Kada napuštate automobil, provjerite je li poluga automatskog mjenjača potpuno pomaknuta u položaj P (Parkiralište), a poluga parkirne kočnice je do kraja zategnuta. Ne pokušavajte pomaknuti birač u položaj P (Parkiralište) dok se auto kreće.
4. Ako vaše vozilo ima mjenjač s pogonom na sva četiri kotača, provjerite je li prijenosna kutija u jednom od stupnjeva prijenosa za vožnju, a ne u N (Neutralan). U suprotnom, automobil bi se mogao otkotrljati čak i ako je birač automatskog mjenjača u položaju P (Parkiralište).
5. Vaše vozilo ima sustav zaključavanja stupnja prijenosa automatskog mjenjača. Ako motor radi, tada kako biste pomaknuli selektor automatskog mjenjača iz položaja P (Parkiralište) morate pritisnuti papučicu kočnice do kraja.
6. Ako ne možete pomaknuti selektor automatskog mjenjača iz položaja P (Parkiralište), zatim otpustite silu primijenjenu na polugu mjenjača dok nastavljate pritiskati papučicu kočnice. Pritisnite gumb na ručici mjenjača i pomaknite mjenjač do kraja u položaj P (Parkiralište). Pokušajte ponovno pomaknuti ručicu mjenjača iz položaja P (Parkiralište) na željeni položaj.
R (Obrnuto)
7. Ovaj položaj selektora koristi se za vožnju unazad.
Oprez: Pomaknite selektor automatskog mjenjača u R (Obrnuto) tek nakon što se auto potpuno zaustavi. Prebacivanje u hod unatrag dok vozilo nije zaustavljeno može oštetiti automatski mjenjač. Jamstvo proizvođača ne pokriva moguće štete.
N (Neutralan)
8. U ovom položaju birača, motor nije spojen na kotače. Možete koristiti položaj N (Neutralan) za pokretanje zaustavljenog motora dok se vozilo kreće. Zabranjeno je pomicanje poluge mjenjača iz položaja P (Parkiralište) ili N (Neutralan), kada motor radi velikom brzinom.
D (Kretanje naprijed)
9. Ovaj položaj mjenjača koristi se za normalne gradske uvjete i uvjete vožnje na autocesti. Za povećanje trakcije i brzo ubrzanje:
9.1 Položaj selektora
- A) Ako vozite manje od 55 km/h, pritisnite papučicu gasa otprilike do pola;
- b) Ako vozite brzinom većom od 55 km/h, pritisnite papučicu gasa do kraja.
10. Ako je cesta skliska, prebacivanje u niži stupanj prijenosa može uzrokovati proklizavanje vozila. Ovaj položaj selektora također se može koristiti u sljedećim uvjetima:
- A) Vožnja zavojitim planinskim cestama.
- b) Vuča prikolice.
- S) Prijevoz teškog tereta.
- d) Terenska vožnja.
11. Ako automatski mjenjač prečesto prebacuje u niži stupanj prijenosa, možete prebaciti mjenjač u položaj 3 (Treća brzina) ili po potrebi u još niži stupanj prijenosa.
3 (Treća brzina)
12. Ovaj položaj se također koristi za normalnu vožnju. Položaj poluge mjenjača omogućuje učinkovitije kočenje motorom od položaja D, bez korištenja sustava radne kočnice. Pritisnite tipku za otključavanje dok pomičete birač iz položaja D (Pokret) na poziciju 3 (Treća brzina).
2 (Druga brzina)
13. Ovaj položaj selektora osigurava dodatno povećanje vučne sile uz daljnje pogoršanje učinkovitosti. Koristite ovaj položaj kada se penjete po strmim usponima. Ovaj položaj selektora omogućuje učinkovitije kočenje motorom nego položaj 3 (Treća brzina), bez korištenja sustava radne kočnice.
14. Položaj birača automatskog mjenjača 2 (Druga brzina) omogućuje automobilu da krene u drugom stupnju prijenosa, smanjujući okretni moment na pogonskim kotačima i time smanjujući vjerojatnost proklizavanja na skliskim površinama ceste. Pritisnite tipku za otključavanje dok prebacujete birač iz položaja 3 (Treća brzina) na poziciju 2 (Druga brzina).
1 (Prva brzina)
15. Ovaj položaj selektora osigurava još veće povećanje trakcije u usporedbi s položajem 2 uz daljnje pogoršanje učinkovitosti goriva. Ovaj položaj selektora automatskog mjenjača može se koristiti kada se penjete po vrlo strmim uzbrdicama ili kada vozite po dubokom snijegu ili blatu. Ovaj položaj selektora omogućuje učinkovitije kočenje motorom nego položaj 2 (Druga brzina), bez korištenja sustava radne kočnice. Pritisnite tipku za otključavanje dok prebacujete birač iz položaja 2 (Druga brzina) na poziciju 1 (Prva brzina).
16. Automatski mjenjač neće prebaciti u prvi stupanj prijenosa sve dok se brzina vozila ne smanji na traženu vrijednost. Sustav zaključavanja mjenjača
17. Vaše vozilo ima automatski sustav zaključavanja mjenjača. Ako motor radi, tada kako biste pomaknuli selektor automatskog mjenjača iz položaja P (Parkiralište), morate pritisnuti papučicu kočnice do kraja i pritisnuti tipku za otključavanje.