Otapala
Otapala za čišćenje dijelova rasplinjača i leptira za gas
Ovakva otapala agresivna su prema naslagama gume i ugljika, kao i prema filmovima nastalim kao rezultat oksidacije i polimerizacije goriva i ulja. Nakon obrade ovom vrstom otapala, na površini dijelova u pravilu se stvara suhi film koji se potpuno ne stvrdne, a istovremeno odbija smole otopljene u gorivu. Zbog stvaranja filma, takva otapala nisu prikladna za čišćenje komponenti električnog sustava.
Otapala za čišćenje elemenata kočionog sustava
Pomoću ove vrste otapala s komponenti kočionog sustava uklanja se prašina nastala trošenjem tarnih obloga, tragovi maziva i prolivene kočione tekućine. Kada servisirate i popravljate kočioni sustav, pobrinite se da njegovi dijelovi budu što čistiji. Nakon obrade takvim otapalima na površinama dijelova ne ostaje film, a često nestaje specifično cviljenje kočnica uzrokovano onečišćenjem njihovih dijelova.
Otapala za čišćenje dijelova električnog sustava
Uz pomoć takvih otapala uklanjaju se korozija i naslage ugljika s električnih kontakata, što osigurava pouzdani prolaz električne struje. Otapala za tretiranje elemenata električnog sustava također se mogu koristiti za čišćenje kontakata svjećica, otvora za mlaz rasplinjača, kontakata regulatora napona i drugih dijelova na čijim se površinama ne bi trebao stvarati film.
Proizvodi za upijanje kondenzacije i vlage
Takva se sredstva koriste za obradu površina dijelova generatora, regulatora napona, električnih konektora i blokova osigurača. Ovi proizvodi također imaju antikorozivna i izolacijska svojstva.
Odmašćivači
Ovi proizvodi su snažna otapala koja se koriste za uklanjanje maziva s kućišta motora i površina šasije. Odmašćivači se nanose na površinu četkom ili iz aerosolne boce, a uklanjaju se ispiranjem vodom ili drugim otapalom.
Maziva
Motorno ulje
Koristi se u sustavu podmazivanja motora. Motorno ulje često sadrži aditive i aditive koji povoljno utječu na otpornost na habanje dijelova motora i smanjuju stupanj korozije na njima. Stupanj viskoznosti ulja varira u rasponu od 50 vrijednosti. Viskoznost preporučenog ulja ovisi o specifičnim klimatskim uvjetima i tehničkim zahtjevima. Pri hladnom vremenu i niskom opterećenju motora u sustav se dodaje manje viskozno ulje. Ulje veće viskoznosti koristi se za toplo vrijeme i velika opterećenja motora. Sintetičko ulje može imati visoku i nisku viskoznost u rasponu od 5W - 20 do 20W - 50, te se može koristiti u svim vremenskim uvjetima i režimima rada vozila.
Ulje za prijenos
Koristi se za podmazivanje dijelova diferencijala i ručnog mjenjača, kao i komponenti koje rade u uvjetima visokih temperatura.
Lubrikant za komponente šasije i glavčine kotača
To je mast koja ima sposobnost zadržati svoja svojstva u uvjetima visokog trenja i povećanog opterećenja. Koristi se za podmazivanje ležajeva glavčina kotača, kugličnih zglobova, krajeva spona i CV zglobova.
Visokotemperaturna mast za ležajeve kotača
Mast je namijenjena za podmazivanje ležajeva glavčina kotača kod disk kočnica. Ležajevi su podložni promjenama temperature koje prate rad disk kočnice. Obično su ova maziva formulirana na bazi molibden disulfida.
Topovska mast
To je plastično mazivo koje se koristi za zaštitu metalnih spojeva koji se nalaze u područjima s visokom vlažnošću. Tehnička mast zadržava svoju plastičnost u širokom temperaturnom rasponu i ima vodoodbojna svojstva.
Montažno motorno ulje
Visokotlačno mazivo na bazi molibdena za dijelove koji rade pod visokim opterećenjem (npr. rukavci ležaja glavne i klipnjače i podizači ventila) prilikom prvog pokretanja motora nakon velikog remonta. Motorno ulje sklopa drži se na površinama i podmazuje ih prije nego se motorno ulje dovede iz sustava za podmazivanje motora.
Silikonski lubrikanti
Zaštita se primjenjuje na dijelove od gume, plastike, vinila, kao i elemente koji sadrže najlone. Grafitna maziva
Korištenje grafitnih maziva eliminira povećanu osjetljivost na kontaminaciju dijelova, kao kod korištenja drugih vrsta maziva koja su uljna (koristi se, na primjer, za podmazivanje dijelova brave). Čestice grafita raspoređene su po površinama metalnih dijelova i ne privlače prašinu, a imaju svojstva odbijanja različitih tekućina, uključujući i agresivne, i otpornosti na koroziju. Budući da je dobar vodič, mazivo na bazi grafita ne onečišćuje električne kontakte, poput kontakata prekidača za paljenje.
Maziva na bazi molibdena s povećanom moći prodiranja
Koriste se za odvajanje i podmazivanje dijelova koji su zaleđeni ili se ne mogu odvojiti zbog korozije spojeva, kao i za naknadnu zaštitu elemenata od izloženosti hladnoći i koroziji.
Mast za visoke temperature
To je električni izolator i koristi se pri ugradnji zavojnica sustava paljenja u svrhu toplinske izolacije.
Mase za brtvljenje
Brtvila marke RTV
Jedan od popularnih brtvila. Izrađen od silikona, RTV ima svojstva brtvljenja, izolacije, zgušnjavanja, odbijanja vode i izravnavanja površina. Istodobno, brtvilo ne gubi svoju duktilnost i elastičnost, lako se uklanja s površine i može se koristiti za brtvljenje spojeva u kombinaciji s gotovo svim automobilskim brtvama koje rade na niskim i srednjim temperaturama.
Anaerobno brtvilo
Sličan je RTV-u po tome što se može koristiti i zajedno s glavnom brtvom i izravno kao ona. Također ne gubi svoju plastičnost, sposobnost prianjanja na površine i popunjavanje njihovih neravnina. Značajna razlika između ove dvije vrste brtvila leži u različitim uvjetima stvrdnjavanja. RTV stvrdnjava kada je izložen zraku, dok anaerobno brtvilo može stvrdnjavati samo kada je izloženo zraku. Dakle, anaerobno brtvilo se stvrdnjava tek nakon sastavljanja elemenata, držeći ih zajedno.
Brtvilo za navojne i cijevne spojeve
Proizvod se koristi za brtvljenje hidrauličkih, pneumatskih i vakuumskih cjevovoda. U pravilu, proizvod sadrži teflon.
Brtvilo se isporučuje u aerosolima ili tubama.
Kemikalije
Smjesa protiv zapinjanja
Koristi se za sprječavanje lijepljenja površina dijelova i zaštitu spojenih dijelova od korozije. Ovaj proizvod, koji se koristi u uvjetima visoke temperature, obično ima sastav na bazi bakrenog i grafitnog maziva, a koristi se za tretiranje navoja pričvrsnih vijaka ispušne grane i dijelova ispušnog sustava.
Anaerobne smjese za pričvrsne dijelove
Koristi se za brtvljenje i učvršćivanje spojeva. Brtvilo se stvrdne nakon ugradnje spojnih dijelova, kada je pristup zraka na površine obrađene sastavom blokiran. Smjesa srednje čvrstoće koristi se na malim dijelovima s navojem koji se moraju ukloniti kao dio redovitih postupaka održavanja. Matice, vijci i klinovi velikog promjera koji se ne uklanjaju redovito tretiraju se smjesom visoke čvrstoće.
Aditivi za motorna ulja
Imaju niz namjena, od povećanja viskoznosti ulja do smanjenja trenja između površina dijelova motora. Treba napomenuti da većina proizvođača ne preporuča korištenje aditiva za svoju marku motornih ulja.
Dodaci gorivu
Funkcionalno se razlikuju ovisno o kemijskom sastavu. Tipično, aditivi za gorivo sadrže otapala za čišćenje površina dijelova rasplinjača, komponenti sustava goriva i usisnih sustava. Površine komora za izgaranje također se čiste od naslaga ugljika. Neki aditivi sadrže maziva za površine vrha cilindara, ventile i klipne prstenove, dok drugi sadrže tvari koje upijaju kondenzaciju iz spremnika goriva.
Druga sredstva
Tekućina za kočnice
Posebno dizajniran za korištenje u hidrauličnom sustavu kočnica u uvjetima visokog tlaka i temperature. Izbjegavajte kontakt tekućine za kočnice s lakom na metalnim i plastičnim dijelovima. Čuvajte spremnik s tekućinom čvrsto zatvorenim kako biste spriječili kontaminaciju ili ulazak vode.
Ljepilo za brtve
Koristi se za pričvršćivanje gumenih brtvila na vrata, prozore i poklopce prtljažnika. Ponekad se ljepilo koristi za spajanje dijelova obloge.
Sredstva za antikorozivnu obradu dna
Ovaj proizvod je na bazi nafte i nalikuje katranu. Dizajniran je za zaštitu metalnih površina podvozja automobila od korozije. Obrada dna ovim spojem također povećava zvučnu izolaciju.
Voštani premazi i sredstva za poliranje
Koriste se za zaštitu boja i lakova i galvanskih prevlaka od štetnih klimatskih utjecaja. Mogućnost korištenja ovih proizvoda ponekad ovisi o vrsti boje ili galvanske prevlake. Kod nekih sredstava za poliranje gornji, potamnjeli sloj boje uklanja se abrazivom ili kemijskim otapalom, što je posebno važno kod servisiranja rabljenog automobila. Nedavno su se pojavili mnogi lakovi na bazi silikona i drugih polimera koji ne sadrže vosak. Takvi proizvodi olakšavaju poliranje i daju dugotrajniji učinak.