Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Odvojite utikač indikatora razine tekućine u spremniku za hitne slučajeve (pogledajte ilustraciju).
6.2. Dijelovi glavnog kočionog cilindra A - Priključak za senzor razine tekućine u spremniku; B - Priključci vodova kočionog hidrauličkog sustava; C - Matice za pričvršćivanje
3. Ispumpajte što je više moguće kočione tekućine iz spremnika glavnog cilindra, koristeći, na primjer, štrcaljku za kuhanje.
Napomena: Nakon ove uporabe, zabranjeno je koristiti kulinarsku štrcaljku za kuhanje.
4. Postavite upijajuću krpu ispod konektora i pripremite odgovarajuće utikače ili plastične vrećice za izolaciju izloženih kočionih vodova nakon odspajanja.
Oprez: Tekućina za kočnice može oštetiti boju vašeg vozila. Pokrijte obojene površine vozila kako biste spriječili ulazak tekućine za kočnice. Pazite da tijekom ovog postupka ne prolijete tekućinu. Otpustite priključke koji povezuju kočione vodove s glavnim cilindrom. Kako biste spriječili zaokruživanje rebara spojnih matica, prilikom odvrtanja upotrijebite viljuškasti ključ koji pristaje oko šesterokuta priključka.
5. Povucite kočione vodove dalje od glavnog cilindra i začepite rupe kako biste spriječili začepljenje sustava,
6. Odvijte matice koje pričvršćuju glavni cilindar na vakuumski pojačivač kočnice (pogledajte ilustraciju).
Izvucite glavni cilindar s klinova i uklonite ga iz odjeljka motora. Nemojte dopustiti da se tekućina za kočnice prolije.
Montaža
7. Prije ugradnje potrebno je odzračiti novi glavni cilindar. Pričvrstite ga u stegu stezanjem prirubnice.
8. Spojite dvije odzračne cijevi na izlazne priključke glavnog cilindra (pogledajte ilustraciju).
6.8. Najpoželjnija metoda je prethodno odzračivanje glavnog cilindra, kada se zrak uklanja iz njega u spremnik kroz dvije cijevi
9. Napunite spremnik odgovarajućom vrstom kočione tekućine (vidi poglavlje 1).
10. Polako pritisnite klip u glavni cilindar kako biste istisnuli zrak iz komora u spremnik. Za pomicanje klipa možete koristiti veliki Phillips odvijač. Budući da su cijevi uronjene u tekućinu u spremniku, zrak ne ulazi u cilindar kada se klip otpusti.
11. Nastavite s pumpanjem dok u tekućini više nema mjehurića zraka.
12. Odspojite cijevi za ispuštanje (jedan po jedan) i začepite priključke cilindra kako biste spriječili istjecanje tekućine i ulazak zraka. Postavite čep spremnika.
13. Ugradite glavni cilindar na vijke pojačivača kočnice i zategnite matice prstima. Ne zaboravite instalirati novu brtvu.
14. Spojite navojne spojke kočionih hidrauličkih vodova na glavni cilindar. Budući da matice cilindra još nisu potpuno zategnute, ne bi trebalo biti poteškoća u vođenju spojne matice duž navoja spojnice. Ne dopustite da navoji puknu prilikom zatezanja matice.
15. Potpuno zategnite matice glavnog cilindra i hidraulične spojnice. Matice moraju biti zategnute potrebnim momentom.
16. Napunite spremnik, zatim odzračite krug glavnog cilindra i kočionog sustava, kao što je opisano u pododjeljku 8. Za odzračivanje instaliranog glavnog cilindra, morate imati pomoćnika koji mora pritisnuti i zaključati papučicu kočnice u ovom položaju. Otpustite spojnu maticu. za ispuštanje tekućine koja sadrži zrak (pogledajte ilustraciju). Zategnite maticu, a zatim neka pomoćnik vrati papučicu u prvobitni položaj. Odzračite kroz dva priključka do tada. dok u tekućini ne bude mjehurića zraka. Prije nego što počnete s normalnim radom vozila, provjerite radi li njegov kočioni sustav ispravno.
6.16. Potrebno je uključiti pomoćnika koji će pritisnuti i zaključati papučicu kočnice u ovom položaju. Otpustite spojnu maticu kako biste oslobodili tekućinu koja sadrži zrak. Pumpajte kroz dva priključka sve dok u tekućini više nema mjehurića zraka
Upozorenje: ako papučica kočnice nije poprimila elastičnost nakon odzračivanja, kao i ako postoji sumnja u ispravnost kočionog sustava, NEMOJTE voziti vozilo. Treba ga odvući u stanicu tvrtke radi dijagnostike pomoću posebne opreme.
Zamjena brtvenog prstena spremnika
Napomena: Ako je potrebno, spremnik se može zamijeniti odvojeno od tijela glavnog cilindra. Kako biste uklonili curenje koje se dogodilo između spremnika i cilindra, možete zamijeniti brtveni prsten koji se tamo nalazi.
17. Ispumpajte što više kočione tekućine iz spremnika glavnog cilindra, koristeći, na primjer, štrcaljku za kuhanje.
Napomena: Nakon ove uporabe, zabranjeno je koristiti kulinarsku štrcaljku za kuhanje.
18. Stavite krpu ispod glavnog cilindra da upije svu tekućinu koja bi se mogla proliti kada se spremnik odvoji.
Oprez: Tekućina za kočnice će nagrizati boju. Pokrijte susjedne dijelove tijela i ne dopustite da se tekućina prolije tijekom ovog postupka.
19. Pomoću čekića i malog dlijeta izbijte klinove koji pričvršćuju spremnik za glavni cilindar (pogledajte ilustraciju).
6.19. Izvucite klinove koji pričvršćuju spremnik za glavni cilindar
20. Izvucite spremnik s tijela glavnog cilindra.
21. Ako mijenjate samo O-prstenove, odignite i uklonite stare brtve, zatim postavite nove O-prstenove na njihovo mjesto (pogledajte ilustraciju).
6.21. Ako se otkrije curenje kočione tekućine, potrebno je zamijeniti O-prstenove spremnika
22. Podmažite O-prstenove čistom kočionom tekućinom, zatim pritisnite spremnik natrag u položaj na glavnom cilindru i pričvrstite ga novim valjcima.
23. Napunite spremnik odgovarajućom vrstom kočione tekućine (vidi poglavlje 1) i uvjerite se da nema curenja.
24. Odzračite glavni cilindar (vidi sliku 6.16).