Kontrola spojke kompresora klima uređaja
Bilješka. Pogledajte slike 6.2a i 6.2b c kako biste odredili mjesta ugradnje releja odjeljak 6 poglavlje 12.
44. Tijekom rada klimatizacijskog sustava, spojka kompresora sustava uključuje se i isključuje naredbama iz ECM / PCM. ECM/PCM kontrolira rad releja spojke kompresora klima uređaja, odgađajući uključenje spojke za približno 8 sekundi (na motorima 3.1 l) ili 0,4 sekunde (na motorima od 3,8 l) nakon uključivanja A/C sustava: ovo omogućuje IAC ventilu da prilagodi brzinu praznog hoda kako bi se prilagodio dodatnom opterećenju. Osim toga, ECM/PCM koristi isti relej za isključivanje kvačila tijekom rada motora s punim gasom kako bi se izbjegla pretjerana brzina kompresora.
45. Priloženi dijagnostički dijagram prikazuje redoslijed operacija za provjeru upravljanja kvačilom kompresora (pogledajte ilustraciju).
4.45a. Upotrijebite ispitnu žaruljicu da provjerite je li ružičasto/bijela žica koja ide do električnog konektora releja upravljanja klima uređajem 12 volti
{{Открыть большую картинку в новом окне}} »
4.45b. Dijagram redoslijeda za provjeru upravljačkog mehanizma spojke klima uređaja
Signal "Uključite klimu" (pritiskom na dugme u kabini)
46. Kada se da signal za uključivanje klimatizacijskog sustava, napon iz akumulatora dovodi se do spojke kompresora i do terminala "U 8" (na 3.1l motoru) ili "BD11" (na 3,8l motoru) ECM/PCM električni konektor kroz krug "67" (plava žica koja ide do tlačne sklopke) (vidi sliku 4.45c), što rezultira povećanjem potrošnje zraka u praznom hodu, što osigurava održavanje željene brzine praznog hoda.
47. U većini slučajeva uzrok kvara klimatizacijskog sustava nije ECM / PCM, već upravljački relej i prekidači ovog sustava.
48. Ako klimatizacijski sustav radi normalno, ali je broj okretaja u praznom hodu kada je kompresor sustava uključen vrlo nizak ili, obrnuto, previsok kada je isključen, provjerite ima li otvorenih krugova u dijelu kruga (tamnozelene s bijelom žicom) između A/C upravljačkog releja i ECM/PCM na ECM/PCM (vidi sliku 4.45v ili 4.45g). Ako ovaj dio kruga nije oštećen, grešku treba tražiti u kontaktu "U 8" (za 3.1L motor), "BD11" (za 3.8l motor) ECM/PCM ili u samom ECM/PCM.
4,45 v. Shema dijela električnog kruga s relejem upravljanja klimatizacijskim sustavom automobila s motorom od 3,1 litre
4,45 g. Shema dijela električnog kruga s relejem upravljanja klimatizacijskim sustavom automobila s motorom od 3,8 litara