1. Budući da je održavanje ventila složen posao i zahtijeva posebne alate i opremu, ovaj posao, koji se obično naziva "pregrada ventila", mora obaviti stručnjak.
2. Možete samostalno ukloniti i rastaviti glavu, izvršiti preliminarno čišćenje i provjeru, zatim je ponovno sastaviti i poslati u autoservis, gdje će ventili biti prekriveni. Izvođenje pregleda će procijeniti stanje glave i dijelova ventila i stoga odrediti koliko će posla i koji novi dijelovi biti potrebni prilikom servisiranja ventila u automehaničarskoj radionici.
3. Autoservis će ukloniti ventile i opruge, obnoviti ili zamijeniti sjedišta ventila, obnoviti vodilice ventila, provjeriti i zamijeniti opruge ventila, mehanizme za okretanje, opružne ploče i krekere (ako je potrebno), zamijenite čašice ventila, ponovno sastavite dijelove ventila i provjerite visinu postavljene opruge. U slučaju deformacije spojne površine glave cilindra s brtvom, ona će također biti obrađena.
4. Nakon kvalitetnog ponovnog brušenja ventila, karakteristike glave bi trebale biti kao nove. Nakon što vratite glavu cilindra iz radionice, svakako je očistite prije ugradnje na motor, uklonite metalne čestice i abrazivnu prašinu koja je mogla ostati nakon servisiranja ventila ili ponovnog nanošenja površine glave. Ako je moguće, komprimiranim zrakom ispuhajte sve rupe za ulje i prolaze.