2. Ako ćete kupiti prerađeni motor, prvo morate ukloniti sve vanjske dijelove (pogledajte ilustracije), koji će biti ugrađen na novi motor; uklanjaju se na isti način kao u slučaju samostalnog remonta. Ovi vanjski detalji uključuju:
- Generator i zagrade
- Pojedinosti o sustavu kontrole emisije
- Svitak paljenja, žice za svjećice i svjećice
- Termostat i poklopac kućišta
- pumpa rashladne tekućine
- Detalji EFI sustava
- usisne/ispušne grane
- Filter ulja
- nosači motora
- Zamašnjak
Bilješka. Prilikom uklanjanja vanjskih dijelova s motora, obratite posebnu pozornost na one točke koje mogu biti korisne ili važne tijekom ugradnje. Zabilježite položaje ugradnje za brtve, brtve, odstojnike, klinove, nosače, podloške, vijke i druge male dijelove.
7.3a. Motor 3.1 L - pogled sa strane pogonskog remena | 
7.3b. Motor 3.1 l - pogled sa strane hladnjaka |
7,3 v. Motor 3,1 l - pogled sa strane termoizolacijskog zida
4. Ako kupujete "kratki blok", koji uključuje blok cilindra s radilicom, klipovima i klipnjačama, glave cilindra, uljno korito i uljna pumpa također se moraju ukloniti. Za više informacija o raznim opcijama popravka pogledajte "Mogućnosti remonta motora".
5. Ako planirate izvršiti potpuni remont, motor se mora rastaviti i pridržavati se sljedećeg općeg redoslijeda za uklanjanje unutarnjih dijelova (pogledajte ilustraciju).
7.5. Pojedinosti V6 motora s obujmom od 3,8 litara: 1 - blok cilindra; 2A - prednja brtva za pričvršćivanje usisnog razvodnika na blok cilindra; 2B - vijak za pričvršćivanje zupčanika balansne osovine na balansnu osovinu; 3 - zupčanik balansne osovine; 4 - balansna osovina; 5 - zatik zupčanika osovine ravnoteže; 6 - ležaj osovine za ravnotežu; 7 - poklopac otvora za ležaj osovine ravnoteže; 8 - stalak klackalica ventila; 9 - glava cilindra; 10 - potisna šipka; 11 - potiskivač; 12 - brtva glave cilindra; 13 - zamašnjak; 14 - klip s klipnjačom; 15 - košuljice donje glave klipnjače; 16 - poklopac ležaja klipnjače; 17 - vijak klipnjače; 18 - radilica; 19 - stražnja uljna brtva; 20 - glavna ljuska ležaja; 21 - kapica glavnog ležaja; 22 - glavni vijak poklopca ležaja; 23 - unos ulja; 24 - karter ulja s brtvom; 25 - opruga zatezača korita; 26 - pumpa za ulje; 27 - prednji poklopac; 28 - brtva prednjeg poklopca; 29 - antivibrator; 30 - pogon razvodnog lanca; 31 - prirubnica filtra za ulje; 32 - lančanik bregastog vratila; 33 - zatezač razvodnog lanca; 34 - bregasto vratilo; 35 - ležajevi bregastog vratila; 36 - ne koristi se; 37 - lančanik radilice; 38 - rascjepka; 39 - potisni glavni ležaj
- poklopci ventila
- usisne i ispušne grane
- Klackalice i podizači ventila
- Podizači ventila
- glave cilindra
- Poklopac razvodnog lanca i pumpa za ulje
- Razvodni lanac i lančanik
- bregasto vratilo
- ravnotežna osovina (Samo za 3.8L motor)
- korito ulja
- Klipovi s klipnjačama
- Radilica s glavnim ležajevima
6. Prije početka bilo kakvog rastavljanja i remonta, provjerite imate li dolje navedene alate i materijale. Također proučite popis alata i materijala potrebnih za montažu, koji je naveden u odjeljku "Remont motora - redoslijed sklapanja".
- Obični ručni alati
- Male kartonske kutije ili plastične vrećice za spremanje dijelova
- Strugač za skidanje brtvila
- Alat za uklanjanje ramena
- Izvlakač antivibratora
- Mikrometri
- Set mikrometara s indikatorskom glavom
- Kompresor opruge ventila
- Brusilo za površinsku obradu cilindara
- Čistač utora klipnih prstenova
- Električna bušilica
- Set slavina i matrica
- Žičane četke
- Četke za čišćenje uljnih vodova
- otapalo za čišćenje