12.14. Kako biste uklonili bilo koji konektor ožičenja, pritisnite dva jezička na prednjoj i stražnjoj strani svakog konektora i podignite konektor
15. Skinite regulator tlaka goriva i poklopac mjerača goriva.
Bilješka. Nemojte uklanjati brtvu regulatora tlaka goriva i čepove mjerača goriva; ostavite ga na mjestu kako biste zaštitili odljevke od oštećenja prilikom uklanjanja injektora.
16. Koristite odvijač i podupirač (pogledajte ilustraciju) za uklanjanje injektora.
12.16. Da biste uklonili injektor, umetnite vrh odvijača s ravnom glavom ispod jezičca na prstenu na vrhu injektora i, koristeći drugi odvijač kao oslonac, pažljivo izvucite injektor
17. Uklonite vrh (više) i dno (manji) o-prstenovi i filtar iz mlaznice.
18. Uklonite čeličnu podlošku s vrha mlaznice.
19. Provjerite ima li u filtru mlaznice za gorivo prljavštine i naslaga. Također provjerite ima li prljavštine u cijevi za gorivo i spremniku za gorivo.
20. Provjerite jesu li mlaznice zamijenjene identičnima. Injektori drugih modela mogu odgovarati modelu 220 TBI, ali mogu biti kalibrirani za druge kapacitete.
21. Povucite novi filtar na mlaznicu (pogledajte ilustraciju).
12.21. Povucite novi filter na mlaznicu
22. Podmažite novi donji o-prsten hidrauličnom tekućinom za prijenos, zatim ga postavite na udubljenje na dnu mlaznice u tijelu mjerača goriva (pogledajte ilustraciju).
12.22. Podmažite donji O-prsten hidrauličnom tekućinom za mjenjač, a zatim ga postavite na udubljenje na dnu injektora
23. Ugradite čeličnu stražnju podlošku (pogledajte ilustraciju).
12.23. Postavite čeličnu stražnju podlošku na udubljenje blizu vrha mlaznice
24. Podmažite novi vrh (veća veličina) O-prsten s tekućinom za prijenos, zatim ga postavite na vrh čelične podloške (pogledajte ilustraciju).
12.24. Podmažite gornji O-prsten tekućinom za prijenos, zatim ga postavite na vrh čelične podloške
Bilješka. Podlošku i veliki o-prsten treba postaviti ispred mlaznice. Ako se to ne učini, nepravilno postavljanje velikog O-prstena može uzrokovati curenje goriva.
Bilješka. Električni kontakti moraju biti paralelni s osi ventila za gas.
12.25. Provjerite je li jezičak poravnat s urezom na dnu šupljine mlaznice
26. Ugradite poklopac mjerača goriva i brtvu.
27. Spojite žicu na akumulator.
28. S isključenim motorom i uključenim kontaktom provjerite ima li curenja goriva.
29. Spojite električne utičnice na atomizere.
30. Ponovno postavite filtar za zrak, adapter i brtve.