2. Cijevi za dovod, odvod i odzračivanje vode od spremnika goriva do odjeljka motora. Cjevovodi su pričvršćeni na dno stezaljkama i vijcima. Ove cjevovode treba s vremena na vrijeme pregledati zbog propuštanja, savijanja, savijanja i udubljenja.
3. Ako se tijekom demontaže pronađe prljavština u sustavu ili filtru goriva, cjevovod se mora odvojiti i isprati. Provjerite ima li predfiltera goriva na instrumentu oštećenja i istrošenosti (vidi odjeljak 7).
Čelični cjevovodi
4. Ako je potrebna zamjena cijevi za gorivo ili cijevi, koristite zavarene čelične cijevi koje zadovoljavaju specifikaciju GM 124-M ili ekvivalentnu.
5. Nemojte koristiti bakrene ili aluminijske cijevi za zamjenu čeličnih cijevi. Ovi materijali ne mogu izdržati normalne vibracije vozila.
6. Budući da se cijevi za gorivo koriste na vozilima s visokotlačnim ubrizgavanjem goriva, zahtijevaju posebnu pozornost.
7. Većina vodova za gorivo ima O-prsten navojne priključke. Ako se pričvršćivači olabave, izvršite sljedeće postupke održavanja i zamjene:
- A) Prilikom rastavljanja spojeva koristiti pomoćni ključ kako ne bi došlo do uvijanja cjevovoda.
- b) Provjerite ima li na svim O-prstenovima posjekotina, pukotina i prekomjerne istrošenosti. Zamijenite one koji su istrošeni ili oštećeni.
- V) Ako se mijenjaju vodovi za gorivo, uvijek koristite originalne dijelove ili dijelove koji zadovoljavaju GM standarde navedene u ovom odjeljku.
Gumena crijeva
Pažnja! Za vozila opremljena sustavom ubrizgavanja goriva s više otvora, za zamjenu koristite samo crijeva određene marke ili njihove ekvivalente. Ostala crijeva mogu pokvariti zbog visokog tlaka u ovom sustavu.
8. Ako se gumeno crijevo koristi za zamjenu metalnih cijevi, koristite ojačana crijeva otporna na gorivo (specifikacije GM 6163-M) s natpisom "Fluoroelastomer". Crijevo koje nema ovu oznaku moglo bi prerano pokvariti ili ne zadovoljiti ''Federalne standarde za kontrolu ispušnih plinova''" SAD. Unutarnji promjer crijeva mora odgovarati vanjskom promjeru cijevi.
9. Ne postavljajte gumena crijeva bliže od četiri inča od komponenti ispušnog sustava ili deset inča od katalizatora. Metalne cijevi i gumena crijeva nikada ne smiju trljati o okvir. Oko cijevi ili crijeva mora biti razmak od najmanje 1/4 inča kako bi se spriječio kontakt s okvirom.
Skidanje i ugradnja
Bilješka. Brzo otpuštanje (bez konca) očistite pričvršćivače prije odvajanja kako biste spriječili ulazak prljavštine u pričvršćivače. Nakon odvajanja, očistite pričvrsne elemente komprimiranim zrakom i nanesite nekoliko kapi ulja.
10. Oslobodite tlak goriva (vidi odjeljak 2) i odvojite dovodne, odvodne ili odzračne cijevi od spremnika goriva (pogledajte ilustraciju).
4.10. Ocijediti (A) i posluživanje (B) cijevi se lako uklanjaju stiskanjem antena i odvajanjem svakog konektora (Prikazan 3.1L motor)
Bilješka. Neki priključci cijevi za gorivo mogu imati navoj. Kako biste spriječili uvijanje, koristite pomoćni ključ kada odvajate konektore.
11. Uklonite sve dijelove koji pričvršćuju vodove za gorivo na karoseriju automobila.
12. Odvojite pričvrsne elemente koji spajaju crijeva za gorivo s metalnim cijevima u motornom prostoru (pogledajte ilustraciju).
4.12. Koristite posebne alate za odvajanje vodova za gorivo (J37088-A ili slično) i stavite ih na konektore (naznačeno strelicama), za odvajanje cijevi (Prikazan 3.1L motor)
13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite jesu li novi O-prstenovi postavljeni na navojne spojeve (pogledajte ilustraciju). Nanesite tanak sloj čistog motornog ulja na O-prstenove.
4.13. Uvijek zamijenite O-prstenove cijevi za gorivo (ako jesu)
Popravak
14. Na mjestima popravka odrežite crijevo za gorivo četiri inča duže od duljine cijevi koju mijenjate. Ako se mijenjaju cijevi dulje od šest inča, upotrijebite kombinaciju čeličnih cijevi i crijeva tako da duljina crijeva ne prelazi deset inča. Cjevovod uvijek polagati na isto mjesto.
15. Odrežite krajeve cijevi odgovarajućim alatom. Upotrijebite alat za flaster i raširite oba kraja cijevi. Ako je cijev previše korodirana da bi izdržala operaciju spaljivanja bez loma, treba je zamijeniti.
16. Upotrijebite vijčanu stezaljku za crijevo. Navucite stezaljku preko cijevi i gurnite crijevo kroz nju. Zategnite stezaljke na svakom dijelu popravljene linije.
17. Ispravno pričvrstite cijevi na okvir kako biste spriječili trenje.