Pažnja! Pregled i popravak elemenata ispušnog sustava treba provesti tek nakon što je nakon vožnje automobila prošlo dovoljno vremena za potpuno hlađenje dijelova sustava. Također, kada radite ispod vozila, provjerite je li sigurno oslonjeno na postolja.
1. Ispušni sustav sastoji se od ispušne grane, katalizatora, prigušivača, ispušne cijevi i spojnih cijevi, nosača, nosača i stezaljki. Ispušni sustav pričvršćen je na karoseriju pričvrsnim nosačima i gumenim nosačima (pogledajte ilustraciju). Ako je bilo koji dio ispušnog sustava neispravno spojen, prekomjerne vibracije i buka će se prenijeti na tijelo.
14.1. Da biste odvojili ovaj gumeni nosač, odvrnite vijke (naznačeno strelicama)
2. Redovito provjeravajte ispušni sustav kako biste ga održali u ispravnom stanju. Pazite na oštećene ili savijene dijelove sustava, otvorene šavove, rupe, labave spojeve; pravovremeno pronaći tragove korozije i druge nedostatke koji mogu dovesti do ulaska ispušnih plinova u unutrašnjost automobila. Oštećene dijelove sustava ne treba popravljati; moraju se zamijeniti novima.
3. Ako su komponente ispušnog sustava jako korodirane ili zahrđale zajedno, vjerojatno će biti potrebna oprema za zavarivanje da bi se uklonile. Najprikladniji način za popravke je uklanjanje prigušivača na servisu pomoću plinskog rezača. Možete jednostavno otpiliti stare dijelove nožnom pilom za metal. Obavezno nosite zaštitne naočale kako biste zaštitili oči od metalnih strugotina i koristite rukavice za zaštitu ruku.
4. Prilikom popravka ispušnog sustava morate se pridržavati nekih pravila:
- A) Izvršite radove na uklanjanju dijelova ispušnog sustava od stražnjeg dijela automobila prema prednjem dijelu.
- b) Kako biste olakšali uklanjanje dijelova sustava, na spojeve nanesite sredstvo za prodor (pogledajte ilustraciju).
- V) Koristite nove brtve, držače i stezaljke prilikom ugradnje komponenti ispušnog sustava.
- G) Koristite sredstvo protiv zaglavljivanja na svim navojnim spojevima prilikom sastavljanja ispušnog sustava.
- d) Provjerite postoji li dovoljan razmak između dijelova koje postavljate i svih točaka na dnu kako biste spriječili pregrijavanje podne obloge i moguće oštećenje unutarnje prostirke i izolacije. Obratite posebnu pozornost na mjesto katalizatora i toplinskog štita (pogledajte ilustraciju).
14.4a. Prije odvrtanja, podmažite vijke koji spajaju ispušnu granu s prirubnicom prodornim sprejom | 
14.4b. Prije popravka katalizatora, provjerite je li potpuno hladan |