Bilješka. Na vozilima opremljenim audio sustavom Delco Loc II, prije izvođenja bilo kakvog rada koji zahtijeva odspajanje akumulatora, provjerite je li audio blokada onemogućena.
Sustav goriva sastoji se od spremnika goriva, električne pumpe goriva, releja pumpe goriva, zračnog filtra i TBI središnjeg sustava ubrizgavanja (za motore radnog volumena 3,1 l), odnosno iz sustava distribuiranog ubrizgavanja PFI (za motore radnog volumena 3,8 l). Glavna razlika između sustava je broj i položaj mlaznica za gorivo.
Središnje ubrizgavanje (TBI)
TBI sustav koristi dvije brizgaljke postavljene u zajedničko kućište na usisnoj grani. Injektor je električni solenoid u koji se dovodi gorivo pod konstantnim tlakom. Kako bi se tlak goriva održao na konstantnoj razini, višak goriva se vraća u spremnik goriva.
Signal iz elektroničke upravljačke jedinice (ECM) otvara solenoid, dopuštajući ubrizgavanje goriva kroz injektor u kućište leptira za gas. Količina vremena u kojem ECM drži mlaznicu otvorenom određuje omjer između goriva i zraka u smjesi.
Distribuirana injekcija (PFI)
PFI sustav koristi šest mlaznica smještenih na usisnom ventilu svakog cilindra. Omjer miješanja "gorivo/zrak" kontroliraju na isti način kao u TBI sustavu. Kućište leptira za gas u višestrukom sustavu ubrizgavanja goriva služi samo za kontrolu količine zraka koja ulazi u sustav. Budući da svaki cilindar ima zaseban injektor, moguća je mnogo bolja kontrola omjera "gorivo/zrak".
Pumpa za gorivo i vodovi za gorivo
Gorivo cirkulira iz spremnika goriva u sustav za ubrizgavanje goriva i natrag u spremnik goriva kroz dvostruke metalne cijevi koje prolaze duž dna vozila. Električna pumpa za gorivo pričvršćena je na mjerač goriva unutar spremnika. Sustav recirkulacije para goriva usmjerava sve pare i vruće gorivo natrag u spremnik goriva kroz zasebnu cijev za recirkulaciju.
Ispušni sustav
Ispušni sustav uključuje ispušnu granu koja sadrži senzor za kisik, katalizator, ispušnu cijev i prigušivač.
Katalizator je uređaj koji služi za smanjenje sadržaja štetnih tvari u ispušnim plinovima. Jednoslojni katalizator koristi se u kombinaciji s troprolaznim (smanjenje) katalizator. Nadalje, detaljnije informacije o katalizatoru sadržane su u poglavlje 6.