Pažnja! Antivibrator se servisira u sastavljenom obliku. Ne pokušavajte odvojiti remenicu od glavčine balansera.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Otpustite matice desnog prednjeg kotača.
3. Podignite vozilo i učvrstite ga na postolje.
4. Skinite prednji desni kotač.
5. Uklonite prednji desni unutarnji blatobran (pogledajte ilustraciju).
6. Skinite pogonski remen (vidi poglavlje 1, odjeljak 21).
7. Uklonite donji poklopac zamašnjaka (pogledajte ilustraciju) i umetnite oštricu velikog odvijača između zubaca prstenastog zupčanika kako biste spriječili okretanje radilice dok vaš pomoćnik olabavi pričvrsni vijak balansera radilice (pogledajte ilustraciju). Obično je vijak prilično čvrsto zategnut, stoga koristite nasadni ključ s adapterskom šipkom.
11.7a. Umetanjem velikog odvijača između zuba zamašnjaka, zaključajte radilicu | 
11.7b. Otpustite vijak u središtu antivibracijske glavčine (označeno strelicom) |
8. Antivibrator se ručno izvlači iz koljenastog vratila. Ostavite ključ na mjestu na dršci radilice.
9. Instalacija čvora provodi se obrnutim redoslijedom. Poravnajte utor za klin s utorom za klin (pogledajte ilustraciju), nemojte savijati metalne vitice. Obavezno nanesite sloj višenamjenske masti na kontaktnu površinu stražnje strane antivibratora s brtvom (U suprotnom, rub brtve se može oštetiti, što može dovesti do curenja ulja).
11.9. Ne zaboravite poravnati utor za ključ (strijela) s ključem radilice
10. Nanesite brtvilo na navoje i zategnite vijak radilice na zakretni moment naveden u specifikacijama u ovom poglavlju.
11. Preostali dijelovi su instalirani obrnutim redoslijedom.