Pažnja! Prilikom obavljanja popravaka dostupan je specijalni alat GM N J28467 za uzemljenje motora. Ako je vozilo poduprto samo dizalicom, ne ulazite ispod motora i mjenjača! Pogrešna metoda podizanja ili kvar vitla ili dizalice može rezultirati ozbiljnom ozljedom ili čak smrću.
Bilješka. Informacije o montaži mjenjača nalaze se u 7. poglavlje, 8. odjeljak.
1. Nosači motora općenito ne zahtijevaju održavanje, ali ako se slome ili oštete, moraju se odmah zamijeniti, inače dodatno opterećenje prijenosa može dovesti do oštećenja ili prijevremenog trošenja.
Ispitivanje
2. Tijekom testa, motor treba biti malo podignut tako da su nosači rasterećeni.
3. Podignite vozilo i sigurno ga postavite na postolje. Postavite komad drveta između podloge dizalice i korita ulja, zatim pažljivo podignite motor tek toliko da rasteretite nosače.
4. Provjerite ima li na ležajevima oštećenja kao što su otvrdnuće, pucanje i ljuštenje gumenog elementa s metalnih ploča (pogledajte ilustraciju). Ponekad dolazi do pucanja točno u središtu gumenog elementa.
19.4. Izgleda kao slomljeni nosač motora - guma se odvojila od metalne podloge (zbog jasnoće, dio je uklonjen iz automobila)
5. Provjerite relativno pomicanje potpornih ploča i motora ili okvira (koristeći veliki odvijač kao polugu, gurnite šipku prema dolje da vidite je li se oslonac pomaknuo). Ako se otkrije relativno pomicanje, spustite motor i zategnite nosače.
6. Kako biste produžili vijek trajanja nosača, na njih stavite zaštitne gumene čizme.
Zamjena
7. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora, zatim podignite vozilo i čvrsto ga poduprite na postolje (ako još nije učinjeno).
8. Lagano podignite motor dizalicom ili dizalicom. Postavite postolje ispod motora kao što je gore opisano. Odvrnite vijke i uklonite oslonac s kraka okvira.
9. Odvrnuvši vijke za pričvršćivanje nosača na blok cilindara, uklonite nosač.
10. Instalacija nosača provodi se obrnutim redoslijedom. Nanesite brtvilo na sve pričvrsne elemente i čvrsto ih zategnite.