Povlačenje
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite filtar za zrak (vidi poglavlje 4, odjeljak 8).
Prednji poklopac ventila
3. Odvojite električni konektor motora za kontrolu zraka u praznom hodu (IAC) (vidi poglavlje 4, odjeljak 12).
4. Uklonite prigušivač nosača motora (pogledajte ilustraciju).
4.4. Za pristup poklopcu ventila uklonite i odvojite sljedeće komponente:
1 - Otpustite matice amortizera
2 - Nakon što ste odvrnuli vijke, uklonite amortizere
3 - Otpustite kabelski svežanj iz stezaljke
4 - Odvojite ventilacijsku cijev kućišta radilice od poklopca ventila
5 - Odvojite električnu priključnicu IAC ventila (na fotografiji je već odspojen)
5. Otpustite kabelski svežanj iz kopče koja se nalazi na poklopcu ventila sa strane poklopca razvodnog mehanizma.
6. Odvojite žice od svjećica (vidi poglavlje 1, odjeljak 33). Kako ne biste pogriješili prilikom sastavljanja, označite svaki od njih.
7. Skinite ventilacijsku cijev kućišta radilice s poklopca ventila (vidi poglavlje 1, odjeljak 30).
8. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 1, odjeljak 29).
9. Nakon što odvrnete vijke, uklonite cijev rashladnog sustava i kućište termostata s glave cilindra, odvojite crijevo rashladnog sustava od pumpe rashladne tekućine i uklonite cijev (pogledajte ilustracije).
4.9a. Za uklanjanje prednjeg poklopca mehanizma ventila, odvrnite ovaj vijak iz kućišta termostata (prikazano strelicom), koji pričvršćuje cijev rashladnog sustava,... | 
4.9b.... odvrnite vijak koji pričvršćuje nosač cijevi za hlađenje (1), stisnite stezaljke (stezaljke) (2) crijevo rashladne tekućine, odvojite crijevo od pumpe rashladne tekućine, odvojite rashladnu cijev od kućišta termostata i odvrnite matice ili vijke (3) zatvarači poklopca ventila (na nekim modelima automobila možda će vam trebati torx utičnica za ovo) |
10. Odvrnite vijke i matice poklopca mehanizma ventila.
Bilješka. Na nekim modelima automobila ugrađeni su posebni vijci. Odvijte ih pomoću Togh T-30 glave.
11. Uklonite poklopac ventila.
Bilješka. Ako je poklopac zapeo za glavu cilindra, pokušajte ga olabaviti drvenim komadom i čekićem. Ako se poklopac i dalje ne skida, pažljivo ga odvojite odgovarajućim alatom, pazeći da ne oštetite brtvenu prirubnicu.
Poklopac ventila straga
12. Odvojite osjetnik temperature rashladnog sredstva i osjetnik kisika (vidi poglavlje 6, odjeljak 4).
13. Odvojite žice od svjećica (vidi poglavlje 1, odjeljak 33). Kako ne biste pogriješili prilikom sastavljanja, označite svaki od njih.
14. Uklonite V-rebrasti pogonski remen (vidi poglavlje 1, odjeljak 21).
15. Uklonite generator (vidi poglavlje 5, odjeljak 13).
16. Odvojite držač cijevi klima uređaja od nosača generatora (pogledajte ilustraciju). Uklonite nosač generatora (pogledajte ilustraciju).
4.16a. Otpustite ovaj vijak (prikazano strelicom) i odvojite vod sustava klima uređaja sa stražnje stijenke nosača generatora | 
4.16b. Za uklanjanje nosača alternatora s motora, odvrnite donju maticu (prikazan donjom strelicom), odvojite stezaljku kabelskog svežnja i stezaljku voda servoupravljača, zatim uklonite matice sa sva tri vijka |
17. Otpustite matice (vijci) poklopci ventila.
Bilješka. Neki modeli automobila opremljeni su posebnim vijcima. Odvijte ih Tox T-30 utičnicom.
18. Uklonite poklopac ventila.
Bilješka. Ako je poklopac zapeo za glavu cilindra, pokušajte ga olabaviti drvenim komadom i čekićem. Ako se poklopac i dalje ne skida, uklonite ga pažljivim zadizanjem prikladnim alatom, pazeći da ne oštetite prirubnicu.
Montaža
19. Prije ugradnje poklopaca, spojne površine svake glave cilindra i poklopca ventila moraju biti potpuno čiste. Upotrijebite prikladni strugač za uklanjanje svih starih brtvi ili brtvila, zatim očistite spojne površine razrjeđivačem za lak ili acetonom (ako materijal za brtvljenje ili mast ostane na spojnim površinama kada je poklopac postavljen, ulje može curiti kroz ta mjesta).
20. Zamijenite poklopac ventila novom brtvom, zatim zategnite matice ili vijke. Zategnite vijke u nekoliko koraka do potrebnog zakretnog momenta navedenog u specifikacijama u ovom poglavlju.
21. Dovršite instalaciju obrnutim redoslijedom. Nakon pokretanja motora pažljivo provjerite ima li curenja ulja na spojevima poklopca ventila i glave motora.