Pažnja! Nemojte uklanjati poklopac hladnjaka, ispuštati rashladnu tekućinu ili mijenjati termostat dok se motor potpuno ne ohladi.
Ispitivanje
1. Prije odluke "kriv" Ako termostat ima problema sa sustavom hlađenja, provjerite razinu rashladne tekućine (vidi poglavlje 1, odjeljak 4), napetost pogonskog remena (vidi poglavlje 1, odjeljak 21) i rad senzora temperature.
2. Ako se čini da motoru treba predugo da se zagrije, čini se da je termostat zaglavio otvoren. Zamijenite termostat.
3. Ako se motor pregrije, ručno provjerite temperaturu gornjeg crijeva hladnjaka. Ako crijevo nije vruće, a motor je vruć, termostat je vjerojatno zatvoren. Zamijenite termostat.
Pažnja! Nemojte upravljati vozilom bez termostata. Računalo može odabrati pogrešan način rada i zbog toga će se smanjiti učinkovitost motora, što će dovesti do emisije štetnih plinova u atmosferu.
4. Ako je gornje crijevo hladnjaka vruće, rashladna tekućina teče kroz to crijevo i termostat je otvoren.
Zamjena
5. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora i ispustite tekućinu iz rashladnog sustava (vidi poglavlje 1, odjeljak 29). Ako je rashladna tekućina relativno svježa ili u dobrom stanju, sačuvajte je i ponovno upotrijebite.
6. Na vozilima s motorom od 3,8 L, uklonite filtar zraka kako biste pristupili kućištu termostata (vidi poglavlje 4, odjeljak 8).
7. Kako biste pronašli termostat, pratite gdje gornje crijevo hladnjaka ide od motora.
8. Otpustite obujmicu crijeva, zatim odvojite crijevo od spojnice (pogledajte ilustraciju). Ako je crijevo zapelo, uhvatite ga blizu kraja prikladnim kliještima i savijte da prekinete spoj, a zatim ga uklonite. Ako je crijevo staro ili istrošeno, odrežite ga i postavite novo.
3.8. Kako biste uklonili termostat, stisnite kopče na stezaljci crijeva (naznačeno strelicama), zatim pomaknite stezaljku na stražnju stranu crijeva, odvojite crijevo od poklopca termostata i uklonite vijke (naznačeno strelicama)
9. Ako je vanjska površina velike mlaznice istrošena (ima tragove razaranja, korozije i sl.), tada ga uklanjanje crijeva može još više oštetiti. Ako je to slučaj, potrebno je zamijeniti poklopac termostata.
10. Odvrnite vijke i matice i uklonite poklopac termostata (pogledajte prateću ilustraciju i ilustraciju 3.8). Ako je poklopac zapeo, udarite ga mekim čekićem. Budite spremni na prolijevanje rashladne tekućine ako brtva pukne.
3.10. Rastavljeni termostat i kućište termostata (motor 3,8 l): 1 - poklopac termostata, 2 - brtva, 3 - termostat, 4 - vijci
11. Obratite pozornost na to kako je termostat instaliran (koja strana prema gore), skini ga (pogledajte ilustraciju).
3.11. Prije uklanjanja termostata zapamtite njegov položaj
12. Na vozilima s motorom od 3,8 L, uklonite sav preostali materijal stare brtve i brtvilo s karoserije strugačem za uklanjanje brtve. Očistite spojne površine razrjeđivačem ili acetonom.
13. Zamijenite brtvu termostata (pogledajte ilustraciju).
3.13. Ako koristite motor od 3,1 L, svakako zamijenite brtvu termostata (označeno strelicom)
14. Ugradite novi termostat u kućište. Provjerite je li instaliran ispravnom stranom prema gore (kraj s oprugom obično je usmjeren prema motoru).
15. Na vozilima s motorom od 3,8 L, zamijenite brtvu termostata. Postavite brtvu tako da ušice budu usmjerene prema gore.
16. Postavite poklopac i zategnite vijke i matice. Zategnite ih momentom koji je naveden u specifikacijama u ovom poglavlju.
17. Preostale operacije izvode se obrnutim redoslijedom.
18. Napunite sustav rashladnom tekućinom (vidi poglavlje 1, odjeljak 29).
Bilješka. Ne dopustite da zrak uđe u sustav.
19. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije na normalnu radnu temperaturu, zatim provjerite ima li curenja i provjerite radi li termostat ispravno (vidi paragrafe. 2-4).