TBI TBI provjera zategnutosti vijaka (3.1L motor)

1. Tijelo leptira za gas s injektorom pričvršćeno je na vrh usisnog razvodnika s tri matice. Zbog vibracija i promjena temperature tijekom normalnog rada motora, oni se ponekad skrenu, a to uzrokuje curenje zraka.

2. Ako sumnjate da na dnu kućišta leptira za gas curi zrak, upotrijebite gumeno crijevo kao stetoskop. Pokrenite motor i stavite jedan kraj crijeva blizu uha, a drugi kraj provucite oko baze kućišta leptira za gas. Ako dođe do curenja, čut ćete šištanje (budite oprezni, na motoru koji radi ima vrućih i pokretnih dijelova).

3. Uklonite filtar za zrak (vidi poglavlje 4).

4. Ugradite svornjake kućišta leptira za gas (pogledajte ilustraciju).



5. Zategnite matice čvrsto i ravnomjerno. Nemojte previše zatezati jer bi navoji na klinovima mogli puknuti.

6. Ako se curenje nastavi čak i nakon zatezanja matica, uklonite kućište leptira za gas i postavite novu brtvu. Više informacija o ovoj temi možete pronaći u poglavlje 4.

7. Nakon zatezanja vijaka, ponovno postavite filtar za zrak i vratite sva crijeva u prvobitni položaj.