2. Dok je motor ugašen, podignite poklopac motora i prijeđite prstima duž remena (koristite svjetiljku ako je potrebno) i provjerite ima li pukotina i odvajanja vlakana remena. Osim toga, provjerite ima li brušenja ili abrazije remena, što se odražava na sjaju njegove površine. Treba provjeriti obje strane remena. To znači da morate saviti remen i provjeriti njegovu unutrašnjost.
3. Provjerite rebra na unutarnjoj strani remena. Sve moraju imati istu dubinu, nijedna površina ne smije biti neravna.
4. Napetost remena održava sklop zatezača i nije podesiva. Nakon kilometraže navedene u rasporedu održavanja na početku ovog poglavlja, remen se mora zamijeniti ili će se ozbiljno istrošiti ili oštetiti.
5. Za zamjenu remena, okrenite zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili remen (pogledajte ilustraciju). Kada se napetost remena smanji, zatezač će se okrenuti prema dolje.
21.5. Umetnite posebnu šipku u zatezač i okrenite je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste uklonili ili postavili remen
6. Otpustite remen s pomoćnih dijelova i pažljivo otpustite zatezač.
7. Položite novi remen preko različitih remenica, ponovno okrećući zatezač kako biste dovršili ugradnju remena, zatim otpustite zatezač remena.
21.7. Raspored pogonskog remena nalazi se na pločici i na poklopcu remena na većini modela automobila