Povijest i opis automobila Chevrolet Lumina

Chevrolet Lumina (1989–2013)

Chevrolet Lumina je veliki osobni automobil koji je proizvodio američki proizvođač automobila General Motors od 1989. do 2013. godine. U SAD-u su dva različita automobila nazvana Lumina, što u početku zbunjuje kupce. Uz limuzinu nazvanu Lumina Sedan, u ponudi je bio i minivan Lumina APV. Ova limuzina zamijenila je Chevrolet Celebrity i Chevrolet Monte Carlo, a minivan je zamijenio Chevrolet Celebrity karavan. Za američko tržište proizvedene su prve dvije generacije automobila, za ostala tržišta (uglavnom za Bliski istok i Afriku) izdao treću i četvrtu generaciju.

Prva generacija (1989–1994)

Za NASCAR utrke od početka 1989. Chevroletov službeni model trkaćeg automobila zvao se Lumina. Kasnije se pojavio proizvodni automobil istog imena, temeljen na W-karoserijskoj platformi General Motorsa s pogonom na prednje kotače, koja je također korištena za Buick Regal, Buick Century, Oldsmobile Cutlass Supreme i Pontiac Grand Prix. Iako se Lumina 1 dobro prodavala, malo su zakasnili s izlaskom na tržište zbog pojave konkurencije Ford Taurus.

Postojale su dvije opcije karoserije - kupe s dvoja vrata i limuzina s četvero vrata. Coupe je bio dugačak 5039 mm, širok 1821 mm, visok 1354 mm. Sedan je bio dugačak 5062 mm, širok 1803 mm, visok 1361 mm. Međuosovinski razmak automobila bio je 2730 mm, težina praznog vozila bila je 1586 kg. Prednji ovjes bio je tipa McPherson, dok je stražnji ovjes koristio Chapmanove opruge i poprečno postavljenu lisnatu oprugu od stakloplastike.

Motori instalirani samo benzin sljedećih modela - 2,2 litre (2190 cm³, I4, 1993., 110 KS), 2,5 litara (2471 cm³, Željezni vojvoda, I4, 1990.-1992., 105 KS), 3,1 litara (3135 cm³, LHO, V6, 1990.-1994., 140 KS sa.) i 3,4 litre (3350 cm³, LQ1, V6, 1991.-1994., 200 KS). Mjenjač je bio automatski s tri brzine «3T40» ili četverostupanjski «4T60».

Od 1991. u ponudi je visokoučinkovita verzija Lumine pod nazivom Z34. Standardna oprema bio je sportski ovjes FE3, motor od 3,4 litre (LQ1, V6, 210 KS), ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa «Getrag 284» i sustav protiv blokiranja kotača na svim kotačima.

Prva generacija Chevrolet Lumine ukinuta je 1994., što je čini najkraćom generacijom GM-ove prve generacije vozila s platformom W. Ukupno je proizvedeno približno 1,05 milijuna vozila.

Druga generacija (1994–2001)

Razvoj druge generacije Lumine započeo je još 1989. i predstavljen je u metalnoj izvedbi na sajmu automobila u Los Angelesu u siječnju 1994., a proizvodnja je započela u ožujku. Automobil je dobio zaobljenu karoseriju, koja mu je povećala veličinu, kao i ažuriranu unutrašnjost. Platforma je korištena ista, malo ažurirana «W-body 1.5 Gen». Karoserija je ostala samo limuzina s četvero vrata duljine 5103 mm, širine 1842 mm, visine 1392-1402 mm, međuosovinskog razmaka od 2730 mm i težine praznog vozila od 1540 kg. Nišu na tržištu coupe automobila zauzeo je Chevrolet Monte Carlo. Ukupno je proizvedeno oko 1,15 milijuna Lumin vozila druge generacije.

U početku su postojale dvije razine opreme - Base i LS. Drugi uključuje sljedeće opcije: električni podizači prozora, električni krovni otvor, kožna školjkasta sjedala, električno sjedalo vozača i stereo sustav s CD playerom. LTZ oprema uvedena je 1996., koja je dodala 16-inčne kotače od brušenog aluminija, radijalne sportske gume, sportski ovjes, stražnji spojler, tahometar i podni mjenjač. Godine 1997. Lumina modelne godine 1998. dobila je drugu generaciju zračnih jastuka.

Motori instalirani samo benzinski šestocilindrični V-oblika sljedećih modela - 3,1 litara (3135 cm³, L82, 162 KS), 3,1 litara (3135 cm³, L82/LG8, 162 KS), 3,4 litre (3352 cm³, LQ1, 1995.-1997., 210 KS) i 3,8 litara (3791 cm³, L36, 1998.-1999., 200 KS). Mjenjač je bio samo četverostupanjski automatski «4T60-E/4T65-E».

Chevrolet Lumina 1997, interijer

Chevrolet Lumina 1995, motor

Chevrolet Lumina 1997, deblo

Treća i četvrta generacija (1998-2013)

Od 1998. Holden Commodore se prodaje kao Chevrolet Lumina na tržištima Bliskog istoka i Južne Afrike, a kasnije iu jugoistočnoj Aziji. Godine 2006. u Australiji je pokrenuta proizvodnja novog Holden Commodorea, a 2007. je preimenovan i izvezen iz Australije kao nova generacija Chevrolet Lumina. Buick Regal kineske proizvodnje također se prodavao na Filipinima od 2005. do 2006. kao Chevrolet Lumina.