Pažnja:
- Podešavanje prednaprezanja bočnog ležaja diferencijala mora biti dovršeno prije podešavanja razmaka zupčanika.
- Za održavanje početnog zazora zahvata prilikom podešavanja prednaprezanja ležaja, koristite podloške iste debljine s lijeve i desne strane.
- Izmjerite debljinu podložaka i odstojnika pojedinačno. Ukupna debljina paketa za podešavanje određuje se zbrajanjem pojedinačnih mjera.
- Nemojte ponovno postavljati tvorničke podloške od lijevanog željeza, umjesto toga koristite servisne podloške i odstojnike.
Reduktor 8.6"
Metoda klina
1. Ugradite pogonski zupčanik mjenjača.
2. Izmjerite okretni moment pogonskog zupčanika, zabilježite rezultat. Trenutak pomicanja:
- novi ležajevi 1,7-3,4 Nm.
- stari ležajevi 1,1-2,3 Nm.
3. Ako je okretni moment izvan tolerancije, podesite ga.
Pažnja: prije ugradnje mjenjača provjerite jesu li sjedišta bočnih ležajeva diferencijala čista i bez rubova. Zapamtite da se konusni ležajevi mogu zamijeniti samo kao komplet trkaćih prstenova.
4. Ugradite mjenjač u kućište mjenjača.
5. Ugradite odstojnik od 4,318 mm na lijevu stranu kućišta radilice.
6. Pritisnite odstojnik uz kućište radilice pomicanjem mjenjača ulijevo.
7. Ugradite mjerač zazora na desnu stranu kućišta radilice između podloške i vanjskog prstena ležaja na strani diferencijala.
Pažnja: Prekoračenje sile ugradnje alata može deformirati kućište radilice i dovesti do netočnog odabira podloške.
8. Zategnite gumb alata dok ne dobijete umjereni otpor pomicanju alata.
9. Uklonite učvršćenje.
10. Uklonite odstojnik.
11. Mikrometrom izmjerite debljinu razmaknice.
12. Pomoću mikrometra izmjerite debljinu učvršćenja na tri mjesta po obodu. Izračunajte aritmetičku sredinu ta tri mjerenja. Zabilježite mjerenje.
13. Zbrojite vrijednosti dobivene u str. 11 i 12. Zbroj će dati punu debljinu podmetača bez prethodnog opterećenja ležajeva.
14. Ugradite podlošku od 1,016 mm između vanjskog prstena desnog bočnog ležaja i kućišta mjenjača.
15. Ugradite mjerač razmaka između servisnog odstojnika i vanjskog prstena lijevog bočnog ležaja.
16. Okrećući gonjeni zupčanik u oba smjera, zategnite gumb alata dok razmak za zahvat ne bude približno 0,0250,051 mm.
17. Uklonite učvršćenje za mjerenje zazora.
18. Uklonite reduktor zajedno s bočnim ležajevima i vanjskim prstenovima.
19. Uklonite podlošku za podešavanje s desne strane kućišta radilice.
20. Pomoću mikrometra izmjerite debljinu učvršćenja na tri mjesta po obodu. Izračunajte aritmetičku sredinu ta tri mjerenja. Ova vrijednost će dati debljinu podmetača na lijevoj strani mjenjača.
21. Da biste odredili debljinu podloška s desne strane, oduzmite debljinu podloška s lijeve strane od ukupne debljine paketa podložaka određene u koraku 13.
22. Za postizanje ispravnog prednaprezanja ležaja i zazora mreže (približno 0,1270,223 mm), dodajte debljini podloška s desne strane (definirano u stavku 21) još 0,203 mm.
23. Sastavite paket za podešavanje s lijeve strane, koji se sastoji od odstojnika debljine 4,318 mm i podloške za podešavanje, čija se debljina određuje u koraku 20.
24. Sastavite paket za podešavanje s desne strane, koji se sastoji od odstojnika debljine 4,318 mm i podloške za podešavanje, čija je debljina određena u koraku 22.
25. Ugradite mjenjač s bočnim ležajevima diferencijala i njihovim vanjskim prstenovima.
26. Ugradite paket za podešavanje na lijevoj strani u kućište mjenjača. Podloška mora biti postavljena između prstena ležaja i odstojnika.
27. Ugradite odstojnik na desnu stranu kućišta mjenjača.
28. Ugradite podlošku, možda ćete trebati koristiti poseban izvlakač. Podloška mora biti postavljena između prstena ležaja i odstojnika.
29. Ugradite bočne poklopce ležaja. Zategnite zavrtnje. Moment pritezanja 75 Nm.
30. Okrenite pogonski zupčanik mjenjača nekoliko okretaja dok ležajevi potpuno ne sjednu.
31. Izmjerite okretni moment zupčanika. Ukupni okretni moment trebao bi biti 0,57-1,13 Nm veći od okretnog momenta pogonskog zupčanika, koji je ranije utvrđen.
32. Izračunajte prednaprezanje bočnih ležajeva kao razliku u vrijednostima određenim u p.p. 2 i 31. Rezultat pomnožite s prijenosnim omjerom (glavni zupčanik). Predopterećenje 1,7-4,0 Nm.
33. Ako je predopterećenje bočnih ležajeva izvan tolerancije, promijenite debljinu podmetača s lijeve i desne strane za isti iznos.
34. Nakon postavljanja željenog predopterećenja ležaja, provjerite i po potrebi namjestite zazor u zahvatu zupčanika mjenjača.
35. Nakon svih podešavanja, provjerite položaj kontaktne površine zuba.
Puck metoda
1. Ugradite pogonski zupčanik mjenjača.
2. Izmjerite okretni moment pogonskog zupčanika, zabilježite rezultat. Trenutak pomicanja:
- novi ležajevi 1,7-3,4 Nm.
- stari ležajevi 1,1-2,3 Nm.
3. Ako je okretni moment izvan tolerancije, podesite ga.
Pažnja: prije ugradnje mjenjača provjerite jesu li sjedišta bočnih ležajeva diferencijala čista i bez rubova. Zapamtite da se konusni ležajevi mogu zamijeniti samo kao komplet trkaćih prstenova.
4. Ugradite mjenjač u kućište mjenjača.
5. Ugradite podlošku debljine 1,016 mm u kućište mjenjača s desne strane. Pritisnite podlošku uz kućište radilice s mjenjačem.
6. Ugradite odstojnik od 4,318 mm u kućište radilice s lijeve strane.
7. Pomaknite reduktor udesno dok razmak u zahvatu između pogonskog i pogonskog zupčanika nije potpuno odabran.
8. Dok držite mjenjač u ovom položaju, ugrađujte sve deblje podloške između odstojnika i vanjskog prstena bočnog ležaja dok podloška ne zahvati s umjerenim otporom.
9. Nakon odabira podloška izmjerite njegovu debljinu na tri mjesta po obodu, odredite aritmetičku sredinu triju mjerenja. Zabilježite rezultat.
10. Ugradite ovu podlošku između razmaknice i vanjskog prstena bočnog ležaja diferencijala.
11. Uklonite podlošku od 1,016 mm s desne strane kućišta radilice.
12. Ugradite odstojnik od 4,318 mm na desnu stranu kućišta radilice.
13. Pomaknite reduktor ulijevo i ponovite korake u str. 7 i 8.
14. Nakon odabira podloška izmjerite njegovu debljinu na tri mjesta po obodu, odredite aritmetičku sredinu tri mjerenja. Zabilježite rezultat.
15. Za prednaprezanje bočnih ležajeva i postavljanje početnog razmaka mreže na 0,13 mm, učinite sljedeće:
- A) Od rezultata mjerenja prema stavku 9 oduzmite - 0,752 mm.
- b) Dodajte rezultatima mjerenja prema stavku 14. - 0,356 mm.
16. Odaberite podloške željene debljine za desnu i lijevu stranu mjenjača. Provjerite debljinu podložaka na tri mjesta po obodu.
17. Ugradite lijevu podlošku između odstojnika i vanjskog prstena bočnog ležaja.
18. Pomaknite mjenjač ulijevo.
19. Ugradite desnu podlošku između odstojnika i vanjskog prstena bočnog ležaja. Možda ćete morati koristiti poseban izvlakač.
20. Ugradite bočne poklopce ležaja. Zategnite pričvrsne vijke. Moment pritezanja 75 Nm.
21. Okrenite pogonski zupčanik mjenjača nekoliko okretaja dok ležajevi potpuno ne sjednu.
22. Izmjerite moment okretanja mjenjača. Ukupni okretni moment trebao bi biti 0,57-1,13 Nm veći od okretnog momenta pogonskog zupčanika koji je prethodno određen.
23. Izračunajte prednaprezanje bočnih ležajeva kao razliku u vrijednostima određenim u p.p. 2 i 23. Rezultat pomnožite s prijenosnim omjerom (glavni zupčanik). Predopterećenje 1,7-4,0 Nm.
24. Ako je predopterećenje bočnih ležajeva izvan tolerancije, promijenite debljinu podmetača s lijeve i desne strane za isti iznos.
25. Nakon postavljanja željenog predopterećenja ležaja provjerite i po potrebi namjestite zazor u zahvatu zupčanika reduktora.
26. Nakon svih podešavanja, provjerite položaj kontaktne površine zuba.
Reduktor 9.5"
Pažnja: prije ugradnje mjenjača provjerite jesu li sjedišta bočnih ležajeva diferencijala čista i bez rubova. Zapamtite da se konusni ležajevi mogu zamijeniti samo kao komplet trkaćih prstenova.
1. Uklonite mjenjač.
2. Izmjerite okretni moment pogonskog zupčanika, zabilježite rezultat. Trenutak pomicanja:
- novi ležajevi 1,7-3,4 Nm.
- stari ležajevi 1,1-2,3 Nm.
3. Ako je okretni moment manji od minimalno dopuštene vrijednosti, zategnite maticu pogonskog zupčanika u malim obrocima.
4. Ako je zakretni moment veći od najveće dopuštene vrijednosti, zamijenite deformabilni odstojnik pogonskog zupčanika.
5. Ugradite reduktor.
6. Poduzmite mjere da mjenjač ne ispadne iz kućišta radilice.
7. Pomičite reduktor udesno dok se ne odabere razmak u zahvatu zupčanika reduktora. Nemojte koristiti silu za uzorkovanje razmaka. Ako se ne može postići NULTI zazor, okrećite maticu za podešavanje ležaja dok se zazor ne namjesti.
8. Dok držite mjenjač u ovom položaju, okrećite maticu za podešavanje ležaja dok matica ne dodirne bočni prsten ležaja.
9. Nakon kontakta između matice i prstena ležaja, zategnite maticu za dodatna dva utora.
10. Ugradite držač i vijak matice za podešavanje.
11. Odvrnite vijke pričvršćivanja poklopca lijevog bočnog ležaja diferencijala.
12. Skinite lijevi bočni poklopac ležaja.
13. Ugradite mjerač zazora u kućište mjenjača na lijevoj strani između kućišta i vanjskog prstena ležaja.
14. Zategnite gumb alata dok ne dobijete umjereni otpor pomicanju alata.
15. Uklonite učvršćenje.
16. Izmjerite debljinu učvršćenja na tri mjesta po obodu.
17. Izračunajte aritmetičku sredinu - to će dati debljinu podloška.
18. Odaberite željenu podlošku.
19. Ugradite podlošku između kućišta radilice i vanjskog prstena ležaja diferencijala.
20. Postavite poklopac lijevog bočnog ležaja diferencijala.
21. Postavite vijke za pričvršćivanje poklopca lijevog ležaja. Zategnite pričvrsne vijke rukom.
22. Odvrnite vijak stezaljke matice za podešavanje ležaja.
23. Uklonite držač matice za podešavanje ležaja.
24. Zakrenite maticu da čvrsto pritisnete podlošku za podešavanje na kućište mjenjača.
25. Okrenite pogonski zupčanik mjenjača kako biste smjestili ležajeve.
26. Okrećite desnu maticu za podešavanje ležaja dok se matica ne odvoji od prstena ležaja.
27. Okrenite maticu za podešavanje ležaja natrag na maticu prstena ležaja.
28. Nakon što dođete do kontakta matice i prstena desnog ležaja, zategnite maticu tri utora za nove ležajeve ili dva utora za stare ležajeve.
29. Ugradite držač matice.
30. Postavite vijak za pričvršćivanje stezaljke, zategnite vijak rukom.
31. Zategnite vijke poklopca ležaja. Moment pritezanja 85 Nm.
32. Zategnite pričvrsni vijak matice za podešavanje ležaja. Moment pritezanja 26 Nm.
33. Okrenite pogonski zupčanik mjenjača kako biste smjestili ležajeve. Izmjerite ukupni okretni moment mjenjača. Prekretni trenutak:
- novi ležajevi 3,9-6,2 Nm.
- stari ležajevi 2,8-5,1 Nm.
34. Izračunajte stvarno predopterećenje ležaja kao razliku izmjera prema p.p. 2 i 33. Dobivenu vrijednost pomnožite s prijenosnim omjerom mjenjača (glavni zupčanik). Prednaprezanje bočnih ležajeva treba biti 1,7-4,0 Nm.
35. Ako je predopterećenje ležaja izvan tolerancije, promijenite debljinu podmetača.
Napomena: podloške su dostupne u debljinama od 5,6 do 6,55 mm u koracima od 0,05 mm.
36. Nakon podešavanja napetosti provjerite i po potrebi namjestite zazor u zahvatu zupčanika reduktora.