Oprez: Ako je automatski mjenjač na radnoj temperaturi, poduzmite mjere opreza kako biste spriječili opekline tekućinom.
1. Podignite vozilo i postavite sigurnosna postolja ispod okvira.
2. Stavite posudu ispod posude automatskog mjenjača da skupite tekućinu.
3. Ako je instaliran, odvrnite odvodni čep, ispustite tekućinu. Moment pritezanja 18 Nm.
Napomena: Prije ugradnje nanesite brtvilo na navoje čepa.
4. Ako nema odvodnog čepa, odvrnite vijke koji pričvršćuju potporni nosač kontrolnog kabela, pomaknite nosač i kabel u stranu. Moment pritezanja 25 Nm.
5. Odvrnite vijke za pričvršćivanje palete sa strane i s prednje strane.
6. Otpustite vijke stražnje ploče četiri okreta.
7. Srušite korito gumenim čekićem, nagnite korito i ispustite tekućinu.
8. Odvrnite ostale vijke za pričvršćivanje palete.
Moment pritezanja 11 Nm.
9. Uklonite posudu i brtvu.
10. Uklonite filtar okretanjem filtra s jedne na drugu stranu i izvucite ga iz tijela ventila.
11. Uklonite i bacite brtvu filtra. Brtva filtra se možda zaglavila u pumpi. U tom slučaju uklonite brtvu kliještima.
12. Provjerite boju tekućine.
13. Pregledajte filtar. Da biste to učinili, otkopčajte zasune poklopca, uklonite poklopac. Filter može sadržavati čestice materijala od tarnih obloga kvačila, broncu od trošenja čahura, čelične strugotine. Prisutnost ovih čestica pomoći će u pronalaženju uzroka nekih kvarova.
14. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite samo NOVI filter, brtvu filtera i brtvu posude. Prije ugradnje očistite spojne površine kućišta automatskog mjenjača i korita.