Napomena: Postupci ugradnje za pojedinačne dijelove koji ovdje nisu obuhvaćeni opisani su gore u relevantnim odjeljcima. Zanemarite završne operacije koje se izvode na vozilu.
Prije skupštine
- Prljavština će uzrokovati prijevremeno trošenje na popravljenom motoru, stoga se pobrinite da sastavljate uz apsolutnu čistoću.
- Koristite precizne mjerne alate kada procjenjujete istrošenost ili odgovarajuće dijelove.
- Ako su ugrađeni stari dijelovi, ugradite ih na njihova originalna mjesta.
- Prilikom sastavljanja podmažite dijelove čistim motornim uljem. Ovo će osigurati početno podmazivanje kada se motor prvi put pokrene.
Ugradnja čepova bloka cilindra
Napomena: čepovi bloka cilindra uklonjeni tijekom rastavljanja mogu se ponovno postaviti ako nisu oštećeni.
1. Nanesite komad brtvila promjera približno 3 mm na brtvenu podlošku (115) grijač rashladne tekućine.
2. Ugradite grijač (114) na blok cilindra. Moment pritezanja 50 Nm.
3. Nanesite komadić brtvila promjera približno 3 mm na brtvenu podlošku stražnjeg odvodnog čepa desnog polubloka.
4. Ugradite stražnji odvodni čep desnog polubloka. Moment pritezanja 60 Nm.
5. Nanesite komad brtvila promjera približno 3 mm na brtvenu podlošku (117) prednji čep uljne galerije lijevog polubloka.
6. Ugradite prednji čep (116) galerija ulja lijevog polubloka. Moment pritezanja 60 Nm.
7. Nanesite komadić brtvila promjera približno 3 mm na brtvenu podlošku (113) stražnji čep uljne galerije lijevog polubloka.
8. Ugradite prednji čep (112) galerija ulja lijevog polubloka. Moment pritezanja 60 Nm.
9. Provjerite stanje brtvenog prstena stražnjeg čepa uljne galerije bloka. Ako je O-prsten u dobrom stanju, može se ponovno koristiti.
10. Podmažite O-prsten čistim motornim uljem.
11. Postavite o-prsten na čep.
12. Ugradite stražnji čep tako da viri iz bloka za 0,8 - 1,4 mm.
13. Nanesite ljepilo za zaključavanje na NOVI prednji čep (101) galerija ulja.
14. Postavite prednji čep tako da utone 2,2-2,8 mm izvan ravnine bloka.
15. Ugradite senzor za detonaciju (718) lijevi bočni polublok i zategnite vijak (739) nosači senzora.
Moment pritezanja 20 Nm.
16. Ugradite senzor za detonaciju (718) desni polu-blok i zategnite vijak (739) nosači senzora.
Moment pritezanja 20 Nm.
Ugradnja radilice
Pažnja:
- Zazori glavnih ležajeva su kritični. Prevelika zračnost glavnog ležaja može negativno utjecati na signale senzora položaja radilice i/ili rad OBDII sustava.
- Poklopci glavnih ležajeva radilice moraju biti na mjestu i pravilno usmjereni.
- Prilikom ugradnje ljuski glavnog ležaja, poravnajte držač ležaja s izrezom u bloku i poklopcu.
- Slušalice uvijek postavljajte u paru, nemojte turpijati umetke za uši ili miješati umetke za uši od različitih parova.
- Ugradite nove stezne vijke kako biste spriječili curenje ulja (m8) poklopci glavnih ležajeva. Novi vijci su već zapečaćeni.
1. Ugradite glavne ljuske ležaja u blok cilindra i poklopce ležaja. Potisni ležaj je postavljen na središnjem vratu vratila.
2. Podmažite ležajeve i glavne rukavce koljenastog vratila čistim motornim uljem.
3. Ugradite radilicu.
Napomena: pažljivo montirajte radilicu, nemojte oštetiti potisni ležaj.
4. Ugradite poklopce glavnih ležajeva radilice na mjesto iu ispravnom smjeru.
5. Ugradite M10 vijke (129) i (128).
6. Plastičnim čekićem izbušite poklopce glavnih ležajeva.
7. Ugradite NOVE M8 zatezne vijke (127).
8. Zategnite M10 vijke (1-10) pričvršćivanje poklopaca ležaja s prvim prolazom redoslijedom prikazanim na slici.
Moment pritezanja 20 Nm.
9. Pomoću plastičnog čekića pomičite radilicu naprijed-nazad dok se ne zaustavi kako biste ispravno postavili potisni ležaj.
- A) Zategnite M10 vijke (1-10) konačno. Moment pritezanja - Zategnite 80°.
- b) Zategnite M10 vijke (11-20) prvi prolaz u navedenom nizu. Moment pritezanja 20 Nm.
- V) Zategnite M10 vijke (11-20) konačno. Moment pritezanja - Zategnite 51°.
- G) Zategnite M8 spojne vijke. Moment pritezanja 25 Nm.
Stisnite vijak na jednoj strani poklopca ležaja, a zatim zategnite vijak na suprotnoj strani istog poklopca ležaja.
10. Ugradite senzor položaja radilice.
- A) Provjerite stanje brtvenog prstena (750) senzor. Ako je prsten u redu, može se ponovno postaviti.
- b) Podmažite O-prsten čistim motornim uljem.
- V) Postavite O-prsten na senzor.
- G) Ugradite senzor (701), okrećite senzor dok se otvor za montiranje senzora ne poravna s otvorom za vijak za montiranje u bloku.
- d) ugradite vijak (702) montažu senzora, zategnite vijak. Moment pritezanja 25 Nm.
11. Izmjerite aksijalni zazor koljenastog vratila.
- A) Gurnite radilicu naprijed ili natrag dok se ne zaustavi.
- b) Umetnite mjerač između čela potisnog ležaja i rebra radilice i izmjerite zazor ležaja. Aksijalni zazor 0,04-0,2 mm.
- V) Ako je zazor izvan raspona, provjerite stanje površine radilice na kojoj se nalazi potisni ležaj.
Ugradnja klipa i klipnjače
1. Podmažite čistim motornim uljem:
- klip
- klipni prstenovi
- stijenka cilindra motora
- školjke ležaja klipnjače
2. Ugradite školjke ležaja klipnjače u klipnjaču i poklopac klipnjače.
3. Razdvojite brave strugača prstena za struganje ulja najmanje 25 mm.
4. Razdvojite bravice kompresijskih prstenova za 180 stupnjeva.
5. Zavrtite vodilice od mekog metala u klipnjaču.
6. Provjerite ispravan sklop klipa i klipnjače: naljepnica (1) na glavi klipa i ušicama (2) na klipnjači treba biti s jedne strane.
7. Klipnim prstenovima stisnite klipne prstenove.
8. Ugradite klip i klipnjaču u odgovarajući cilindar. Oznaka na klipu treba biti prema prednjem dijelu motora. Pritisnite klip na blok i upotrijebite ručku čekića da lagano udarite klip u cilindar.
9. Iskrenite usmjeravajući štap.
10. Ugradite poklopac klipnjače (103) zajedno s umetkom (104), zategnite vijke (102) pričvršćivanje poklopca. Moment pritezanja: 1. prolaz 25 Nm; Zategnite 2. prolaz za 70°.
11. Izmjerite bočni zazor klipnjače, usporedite ga s danim specifikacijama.
Daljnja montaža
Daljnja montaža motora provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.