2. Uklonite poklopac (409) pumpa za ulje.
Pažnja: označite relativni položaj zupčanika pumpe.
3. Uklonite pogonski zupčanik (410).
4. Uklonite pogonski zupčanik (412).
5. Odvijte čep (416) redukcijski ventil. Moment pritezanja 12 Nm.
6. Uklonite oprugu (415) ventil za smanjenje tlaka
7. Uklonite ventil (414).
8. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom.
Ispitivanje
Pažnja:
- Unutarnji dijelovi pumpe za ulje ne servisiraju se posebno, osim opruge ventila za smanjenje tlaka. Ako su dijelovi pumpe za ulje istrošeni ili oštećeni, zamijenite sklop pumpe za ulje.
- Spremnik ulja i njegova mreža servisiraju se kao sklop, nikad ne popravljajte mrežicu spremnika ulja.
1. Operite dijelove pumpe za ulje otapalom.
2. Osušite dijelove komprimiranim zrakom.
3. Pregledajte kućište pumpe za ulje (413) i poklopac (409), potražite pukotine, znakove prekomjerne istrošenosti, zareze ili nedostatke lijevanja.
4. Pregledajte površinu uljnog prolaza dovoda ulja od pumpe do motora, potražite ogrebotine ili poderotine metala.
5. Provjerite stanje navoja rupa za vijke u kućištu pumpe.
6. Provjerite stanje navoja čepa ventila za smanjenje tlaka (416) i rupe za čep u tijelu.
7. Provjerite čistoću kanala za ulje u kućištu pumpe.
8. Provjerite status izlagača (410) i tjeran (412) opteretiti zupčanike, potražite znakove krhotina, lomljenja metala ili istrošenosti. Manji nedostaci mogu se ukloniti finim brusnim papirom.
9. Provjerite stanje klinova pogonskog zupčanika, potražite znakove prekomjernog trošenja.
10. Pregledajte sigurnosni ventil (414) i rupu ventila, potražite znakove zarezivanja ili istrošenosti. Ventil u rupi mora se slobodno kretati.
11. Provjerite stanje i pouzdanost slijetanja rešetke spremnika ulja pumpe za ulje.