Brava za paljenje
Postoje četiri fiksna položaja prekidača za paljenje:
- ZAKLJUČAVANJE: U ovom položaju možete umetnuti ili izvaditi ključ iz brave za paljenje. Kada se ključ izvadi, upravljač je zaključan.
Napomena: Vozilo je opremljeno RAP sustavom, zahvaljujući kojem će svi električni uređaji u vozilu nastaviti raditi deset minuta nakon što se ključ za paljenje okrene u položaj "LOCK" a zatim se automatski isključi.
- ACC: U ovom položaju možete koristiti sljedeće električne uređaje: radio i upravljanje vanjskim retrovizorima.
- ON: Motor radi u ovom položaju. Kada se motor pokrene, indikatori raznih sustava na instrumentnoj ploči svijetle.
- START: Ovaj položaj pokreće motor.
Paljenje motora
Pažnja: nemojte dopustiti da motor radi dugo vremena pri velikim brzinama i naglim ubrzanjima u hladnom stanju.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Isključite nepotrebna svjetla i dodatke.
3. Postavite birač u položaj "R". Motor se može pokrenuti kada je ručica automatskog mjenjača u položaju "N", ali iz sigurnosnih razloga preporučuje se pokretanje motora s biračem u položaju "R".
4. Pritisnite papučicu kočnice i držite je dok se ne pokrenete.
5. Pokrenite motor.
Bez pritiskanja papučice gasa, okrenite ključ za paljenje u položaj "START" i pokrenite motor. Otpustite ključ za paljenje kada se motor pokrene.
Pažnja: nemojte okretati radilicu motora više od "5 sekundi odjednom. To može uzrokovati pregrijavanje elektropokretača i priključaka električnog kruga. Ako se motor ne pokrene unutar "5 sekundi, zatim napravite pauzu od otprilike jedne minute prije sljedećeg pokušaja.
Grijač rashladne tekućine
Na nekim je modelima ugrađen grijač rashladne tekućine motora, čija se uporaba koristi pri niskim temperaturama (ispod -18°S) olakšava pokretanje motora i značajno smanjuje potrošnju goriva kada se motor zagrije.
Pažnja: nemojte koristiti grijač rashladne tekućine pri vanjskoj temperaturi zraka višoj od -18°C.
1. Da biste uključili grijač, učinite sljedeće:
- A) Okrenite ključ za paljenje u položaj "LOCK".
- b) Otvorite poklopac motora i odmotajte kabel grijača rashladne tekućine. Kabel se nalazi na vozačevoj strani pored spremnika tekućine za servo upravljač.
- V) Spojite utikač kabela na "uzemljen" 110 V utičnica.
2. Nakon zagrijavanja rashladne tekućine motora, isključite grijač i stavite kabel grijača na njegovo originalno mjesto.
Ako se motor ne pokrene
1. Prije obavljanja provjera, provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku.
2. Ako se radilica motora ne okreće ili se okreće presporo:
- A) Provjerite jesu li polovi baterije dobro pričvršćeni i čisti.
- b) Ako su priključci akumulatora u redu, uključite unutarnje osvjetljenje. Ako osvjetljenje nema, slabo je ili se ugasi kada se motor okrene elektropokretačem, akumulator je ispražnjen. Počnite s pomoćnom baterijom.
- V) Ako je osvjetljenje normalno, ali motor se ne pokreće, tada je motor neispravan.
3. Ako se motor okreće normalno, ali se motor ne pokreće, provjerite:
- A) Provjerite zategnutost konektora (npr. priključci svjećica, zavojnice za paljenje).
- b) Ako su konektori u redu, možda su i svjećice "poplavljen" zbog opetovanog pokretanja koljenastog vratila motora.
4. (Modeli sa sustavom imobilizatora) Pokrenite motor pomoću drugog (dodatni i glavni) ključevi. Ako se motor pokrene, vaš ključ je neispravan i treba ga zamijeniti. Ako se motor ne pokrene kada koristite druge ključeve, sustav imobilizatora može biti neispravan.
Paljenje motora (ako svjećice "poplavljen")
1. Dok pritišćete papučicu gasa, okrenite radilicu motora pomicanjem ključa za paljenje u položaj "START" unutar otprilike 15 sekundi. Ne ljuljajte papučicu, samo je držite pritisnutom.
2. Otpustite ključ za paljenje i papučicu gasa. Zatim pokušajte pokrenuti motor bez pritiskanja papučice gasa.
3. Ako se motor ne pokrene unutar 15 sekundi od paljenja, otpustite ključ za paljenje i pričekajte nekoliko minuta.
4. Pokušajte pokrenuti motor. Ako se motor ne pokrene, tada:
- A) Uklonite svjećice i osušite mokre elektrode.
- b) Okrenite ključ za paljenje u položaj "START" približno 15 sekundi dok držite pritisnutom papučicu gasa.
- V) Ugradite svjećice.
5. Pokušajte pokrenuti motor bez pritiskanja papučice gasa. Ako se motor i dalje ne pokreće, neispravan je i treba ga podesiti ili popraviti.
Oprez: Ne pokrećite motor dulje od 15 sekundi odjednom. To može uzrokovati pregrijavanje elektropokretača i priključaka električnog kruga.
Počevši s pomoćnom baterijom
Pažnja: napon pomoćne baterije mora biti 12 V. Nemojte počinjati s pomoćnom baterijom osim ako niste sigurni da su njezini parametri točni.
1. Isključite paljenje, isključite sva nepotrebna svjetla i dodatke i provjerite da se automobili ne dodiruju.
2. Otvorite haube oba vozila i pronađite pozitivne i negativne terminale akumulatora. Na vašem vozilu postoje dvije utičnice ("+" i terminali akumulatora dizajnirani posebno za pokretanje motora s dodatnim akumulatorom.
- A) Pozitivni pol baterije nalazi se u blizini nosača pomoćnog pogona. Na nekim je modelima ovaj izlaz prekriven crvenom kapom.
- b) Proširenje negativne stezaljke nalazi se na nosaču pomoćnog pogona i označeno je "GND".
3. Spojite kabelski svežanj startera sljedećim redoslijedom:
- A) Spojite stezaljku žice na pozitivni pol ispražnjenog akumulatora (ili na dodatni zaključak "+" terminali za automatski mjenjač (ako postoji)), a zatim na pozitivni pol pomoćnog akumulatora.
- b) Spojite žičanu stezaljku na negativni pol pomoćnog akumulatora, zatim na masu (na kruti, nepokretni, neobojeni metalni dio motora automobila s praznim akumulatorom).
Pažnja:
- Nemojte spajati kabel blizu bilo kojeg dijela koji se može pomicati kada se motor okrene.
- Nemojte slučajno dodirivati kabele ili stezaljke na bilo čemu osim odgovarajućih terminala baterije ili uzemljenja, jer to može uzrokovati požar.
- Prilikom spajanja kabela, provjerite jesu li dobro spojeni.
4. Pokrenite motor vozila koji pokreće vozilo s praznim akumulatorom i pustite ga da radi nekoliko minuta.
5. Pokrenite motor automobila s ispražnjenim akumulatorom na uobičajeni način.
Napomena: Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko pokušaja, vozilo je potrebno popraviti.
6. Pažljivo odspojite kabele, prvo negativni, zatim pozitivni.
Pažnja: budite posebno oprezni pri izvođenju ovog paragrafa. Ne dodirujte pokretne dijelove motora rukama i pazite na podove odjeće kako ne biste dospjeli na rotirajuće dijelove (npr. pogonski remeni).