Selektor ima šest pozicija − "R, "R", "N", "D", "3", "2"I "1".
Napomena: Motor se može pokrenuti samo kada je birač u položaju "P" ili "N".
Položaj "R"
Odabire se kada je automobil dugo parkiran. U ovom položaju poluge za odabir raspona u kutiji, sve kontrole su isključene, a izlazna osovina je blokirana; kretanje vozila nije moguće. Prebacivanje birača u ovaj položaj dopušteno je samo na točki. Prijevod selektora u položaj "R" tijekom vožnje oštetit će mjenjač.
Omogućujući položaj "R" provodi se na sljedeći način:
A) Pritisnite papučicu kočnice do kraja i zategnite ručnu kočnicu.
Pažnja: parkirajte automobil na padinama pomicanjem selektora automatskog mjenjača u položaj "R" može dovesti do vodenog udara na kontrolnom ventilu automatskog mjenjača, što može dovesti do oštećenja automatskog mjenjača. Kako biste spriječili oštećenje automatskog mjenjača prije pomicanja selektora automatskog mjenjača u položaj "R" uvijek povucite parkirnu kočnicu.
b) Povucite birač prema sebi.
V) Pomaknite birač gore kao što je prikazano.
Ako ne možete pomaknuti birač automatskog mjenjača iz položaja "R" bilo kojem drugom s pritisnutom papučicom kočnice:
- A) Okrenite ključ za paljenje u položaj "ACC" (u ovom položaju prekidača paljenja, sustav zaključavanja selektora automatskog mjenjača ne radi).
- b) Pritisnite i držite papučicu kočnice dok se ne pokrenete.
- V) Pomaknite birač na položaj "N".
- G) Pokrenite motor i postavite selektor automatskog mjenjača u željeni položaj.
Pažnja: obratite se servisu za popravak automobila radi rješavanja problema.
Položaj "R"
Obrnuto. Birač se može pomaknuti u ovaj položaj samo kada vozilo miruje. Prijevod selektora u položaj "R" dok se kreće naprijed, može dovesti do kvara mjenjača i ostalih komponenti prijenosa.
Položaj "N"
Odgovara neutralnom. U mjenjaču su sve komande isključene, što osigurava da ne postoji kruta kinematička veza između njegove pogonske i pogonske osovine. U ovom slučaju, mehanizam za blokiranje izlaznog vratila je onemogućen, tj. automobil se može slobodno kretati.
Ne preporučuje se pomicanje birača u položaj "N" dok plovite obalom (po inerciji). Nikada ne isključite kontakt dok vozite nizbrdo. Ova praksa je opasna jer biste mogli izgubiti kontrolu nad vozilom.
Položaj "D"
Osnovni način vožnje. Omogućuje automatsko prebacivanje iz prve u četvrtu brzinu. U normalnim uvjetima vožnje preporučljivo je koristiti ga.
Položaj "3"
Dopušteno je prebacivanje samo do treće brzine. Ovaj raspon koristi način kočenja motorom. Pri velikim brzinama vozilo može proklizati i prevrnuti se ili se mjenjač može oštetiti.
Položaj "2"
Vožnja je dopuštena samo u prvoj i drugoj brzini. Preporuča se za korištenje, na primjer, na zavojitim planinskim cestama. Zabranjeno je prebacivanje u treću i četvrtu brzinu. U ovom se rasponu učinkovito koristi način kočenja motorom.
Položaj "1"
Vožnja je dopuštena samo u prvoj brzini. Ovaj raspon omogućuje maksimalnu primjenu načina kočenja motorom. Preporučuje se pri vožnji na strmim nizbrdicama, usponima i izvan cesta.
Način vuče prikolice/prikolice
Način rada za vuču prikolice/prikolice dizajniran je za povećanje vuče na pogonskim kotačima kada vučete veliku prikolicu ili prikolicu koja teži više od 75% težine praznog vozila. Ovaj način se koristi pri vožnji po neravnom terenu, u gradskom biciklu ili pri parkiranju automobila, tj. kada je potrebno poboljšati upravljivost automobila pri vožnji pri malim brzinama.
Način se uključuje pritiskom na prekidač koji se nalazi na kraju selektora automatskog mjenjača.
Kada je aktiviran način vuče prikolice/prikolice, odgovarajući indikator svijetli na instrument tabli.
