Pažnja:
- Na stvoreni vakuum utječu temperatura motora, rad priključaka i nadmorska visina;
- Stvoreni vakuum smanjuje se za otprilike 3 kPa na svakih 305 m nadmorske visine.
1. Odvojite vakuumsku cijev od povratnog ventila vakuumskog pojačivača.
2. Spojite mjerač vakuuma na crijevo.
3. Pokrenite motor u praznom hodu i zagrijte ga na radnu temperaturu.
4. Ako je uključen, isključite klima uređaj. Dok motor radi u praznom hodu, očitajte mjerač vakuuma. Nazivna depresija 47-68 kPa.
5. Isključite paljenje.
6. Ako je stvoreni vakuum normalan, prijeđite na korak 10.
7. Ako je vakuum nizak, procijenite stanje vakuumskog crijeva i provjerite pouzdanost njegove veze s motorom.
8. Uklonite pronađene nedostatke i ponovite radnje u koracima 2-4.
9. Ako nema nedostataka crijeva, provjerite stanje motora.
10. Uklonite povratni ventil vakuumskog pojačivača.
11. Spojite ventil na vakuumsko crijevo motora.
12. Spojite mjerač vakuuma na ventil.
13. Pustite motor da radi u praznom hodu.
14. Nakon stabilizacije očitanja mjerača vakuuma, isključite paljenje.
15. Provjerite kako povratni ventil drži vakuum.
16. Ako se vakuum održava, prijeđite na korak 18.
17. Ako se vakuum ne održava, zamijenite povratni ventil i ponovite korake. 11-15.
18. Provjerite o-prsten nepovratnog ventila, potražite znakove:
- labavo pristajanje u vakuumskom pojačivaču;
- deformacija ili kontaminacija;
- keratinizacija, posjekotine i drugi nedostaci.
19. Pri otkrivanju nedostataka zamijenite brtveni prsten.