2. Sustav uključuje odvojenu zračnu pumpu i povratni ventil (pogledajte fotografiju), kojim upravlja procesorska jedinica.
6. Crpka se provjerava pritiskom mlaza na izlazu s toplim motorom na 1500 o/min. Ako je tlak slab na dodir, zamijenite pumpu.
7. Ostale provjere sustava provode se u auto servisu, jer je potrebno očitavanje dijagnostičkih kodova.
Remenica i filtar zračne pumpe
8. Stisnite pogonski remen i otpustite vijke remenice.
9. Uklonite pogonski remen.
10. Odvrnite vijke i uklonite remenicu.
11. Uklonite filtar pomoću igličastih kliješta (nemojte gurati filtar odvijačem!) (pogledajte fotografiju).
12. Ručno postavite novi filtar. Nije ga dopušteno voziti ni laganim udarcima.
Ventil
13. Odvojite crijevo od ventila.
14. Isključite ventil iz utičnice.
15. Novi ventil mora točno odgovarati onom koji se mijenja.
Zračna pumpa
16. Uklonite remenicu i pogonski remen s pumpe.
17. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite pumpu (pogledajte fotografiju).
18. Odvojite crijevo od pumpe.
19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Pažnja! Zategnite pričvrsne vijke pumpe nakon ugradnje svih dijelova.