2. Operite sve dijelove mehanizma ventila otapalom, pazeći da ih ne oštetite.
Provjera glave
3. Pažljivo pregledajte ima li na glavi pukotina i znakova prodora rashladnog sredstva. Ako se pronađu pukotine, zamijenite glavu.
4. Provjerite deformaciju rascijepljene površine glave mjernom i pipalom (pogledajte fotografiju). Ako odstupanje od ravnine premašuje normu, tada glavu treba ponovno brusiti.
Pažnja! Ako je glava ponovno brušena, prirubnice usisnog razvodnika također treba ponovno brusiti.
5. Provjerite stanje sjedišta ventila. U prisutnosti pitinga (fossae), pukotine, tragovi paljenja, bit će potreban popravak glave u autoservisu.
6. Odredite razmak između rukavca i ventila. Da biste to učinili, provjerite zračnost ventila u poprečnom smjeru protresanjem ventila u rukavcu i mjerenjem zračnosti (pogledajte fotografiju). Glava ventila mora biti približno 1,5 mm od sjedišta. Ako polovica ukupne zračnosti na indikatoru premašuje normu, tada bi se rukavac trebao zamijeniti (izvršeno u autoservisu).
Ventili
7. Pažljivo pregledajte ventile, provjerite ima li pukotina na ivicama ventila, tragova neravnomjernog trošenja, prenošenja metala i izgaranja. Okretanjem ventila u vodilici provjerite ima li pukotina na vratovima i vretenima te ima li savijanja vretena (pogledajte fotografiju). Provjerite istrošenost krajeva šipki. Prisutnost bilo kojeg od ovih nedostataka ukazuje na potrebu za popravkom ventila.
8. Izmjerite širinu rubne trake svakog ventila (od ruba glave ventila do brtvene trake) i usporediti sa standardnom vrijednošću (pogledajte fotografiju). Ako je ta udaljenost manja od normalne, zamijenite ventil.
Dijelovi ventilskog sklopa
9. Izmjerite slobodnu duljinu opruge (pogledajte fotografiju). Zamijenite stezne opruge. Prije ugradnje opruga na popravljeni motor, potrebno ih je provjeriti pod opterećenjem na posebnom postolju u autoservisu.
10. Provjerite okomitost opruga (pogledajte fotografiju). Ako se otkrije odstupanje opruge od okomice, oprugu treba zamijeniti.
11. Provjerite stanje rotatora ventila (pogledajte fotografiju). Ako se pronađe zaglavljivanje, zamijenite rotator ventila.
Klackalice i pogonski dijelovi klackalica
12. Provjerite stanje tarnih površina klackalica, prisutnost pukotina i istrošenosti na njima.
13. Ispitajte krajeve gurača. Provjerite prisutnost deformacija potiskivača, okrećući ih na zrcalu.
14. Provjerite stanje sfernih osi jarmova. Prešani osovinski vijci se mijenjaju u autoservisu, na dijelovima motora se osovinski vijci narezuju i lako mijenjaju.
15. Ako su dijelovi mehanizma ventila u lošem stanju, tada glavu cilindra treba popraviti u autoservisu. Ako je istrošenost dijelova unutar normalnog raspona, ugradite ih u glavu cilindra, nakon što ste je prethodno očistili.