Pažnja! Postupak se odnosi na sve modele.
1. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Stavite auto na ručnu kočnicu. Skinite kotač.
2. Postavite dizalicu s drvenim blokom ispod donje ruke, u području između sjedišta opruge i kugličnog zgloba ruke. Lagano podignite dizalicu kako biste kompenzirali silu opruge na nadlaktici.
Pažnja! Ne uklanjajte dizalicu dok radovi nisu dovršeni.
3. Uklonite cijev filtra za zrak ako je potrebno.
4. Odvojite držač kočionog crijeva od gornjeg kraka ovjesa.
5. Odvojite gornji kuglasti nosač od okretne šake.
6. Ako je vozilo modificirano posebnim alatom, označite položaj ekscentra za podešavanje na okviru tako da se mogu postaviti u njihov izvorni položaj bez ometanja podešavanja. Otpustite vijke i matice osovine nadlaktice (pogledajte fotografiju). Uklonite gornju ruku.
7. Provjerite stanje utikača vijaka osovine. Zamijenite ih ako je potrebno.
Pažnja! Na nekim modelima, čahure su zavarene i ne mogu se ukloniti. Ako su čahure istrošene, polugu treba zamijeniti. Na auto dijelovima čahure se skidaju i postavljaju na hidrauličnu prešu u autoservisu.
8. Postavite polugu u nosač okvira, zategnite vijke i matice. Glave vijaka moraju biti okrenute jedna prema drugoj. Nemojte do kraja zategnuti matice. Poravnajte oznake na ekscentrima napravljene kada je poluga uklonjena.
9. Pričvrstite kuglasti zglob na zglob upravljača (vidi odjeljak 4).
10. Pričvrstite držač crijeva kočnice na gornji krak.
11. Ugradite kotač i zategnite matice, uklonite automobil s postolja. Zategnite matice na navedeni moment.
12. Zategnite matice i vijke osi poluge postavljenim momentom.
13. Zamijenite cijev filtra za zrak.