Modeli sa stražnjim pogonom
1. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite kotač.
2. Uklonite oprugu ovjesa.
3. Odvojite donji kuglasti zglob.
4. Predajte polugu u autoservis radi zamjene kuglastog zgloba i čahura.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Ugradite vijke osovine poluge s prednje strane, konačno zategnite vijke nakon skidanja vozila s postolja. Zategnite sve matice na specificirane momente. Podmažite novi kuglasti zglob.
Modeli s pogonom na sve kotače
6. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite kotač.
7. Uklonite zaštitnu ploču od prljavštine luka kotača za pristup detaljima prednjeg nosača ovjesa.
8. Odvojite polugu stabilizatora od donjeg kraka. -
9. Uklonite amortizer.
10. Odvojite bočnu sponu od glavne spone.
11. Uklonite poluosovinu.
12. Izbrojite navoje na otvorenom dijelu vijka za podešavanje torzijske poluge, također označite relativni položaj matica.
13. Otpustite vijak za podešavanje torzijske šipke što je više moguće bez potpunog odvrtanja vijka. To će smanjiti opterećenje na šipki stabilizatora.
14. Dizalicom podignite donju ruku. Glava dizalice mora biti postavljena što je moguće bliže kuglastom zglobu kako bi se još uvijek omogućio pristup matici klina kuglastog zgloba.
15. Odvojite okretnu šaku od donjeg sferičnog nosača poluge. Uklonite zglob upravljača i sklop glavčine, zatim umetnite komad drveta između nadlaktice i okvira.
16. Označite položaj torzijske poluge u odnosu na donji krak, zatim polako spuštajte dizalicu dok sila torzijske poluge ne nestane.
17. Pomaknite torzionu gredu prema naprijed, uklanjajući je s poluge za podešavanje (pogledajte fotografiju).
18. Odvrnite vijke i matice osi donje poluge, uklonite podloške (pogledajte fotografiju). Uklonite sklop donjeg upravljačkog kraka s torzijskom gredom.
19. Označite izbočeni dio torzijske grede ljepljivom trakom kako biste osigurali ispravnu ugradnju, a zatim uklonite torzijsku gredu s poluge ovjesa.
20. Provjerite stanje utikača. Na nekim modelima, čahure su zavarene i ne mogu se ukloniti. Ako su čahure istrošene, polugu treba zamijeniti. Na auto dijelovima čahure se skidaju i postavljaju na hidrauličnu prešu u autoservisu.
21. Umetnite torzionu gredu u rupu na donjem kraku. Podignite sklop poluge s gredom i ugradite prečke u rupu (ako je potrebno, pomaknite gredu u ručici malo naprijed). Ugradite donju ruku u nosač okvira tako da prvo umetnete prednji dio ruke.
22. Zamotajte vijke osi poluge. Od mora biti umetnut tako da su glave vijaka okrenute prema prednjem dijelu automobila. Postavite podloške, zategnite matice, ali ih nemojte potpuno zategnuti.
23. Pomaknite torzionu gredu natrag umetanjem u polugu za podešavanje.
24. Pažljivo podignite donji krak dizalicom i umetnite klin kuglastog zgloba kraka u ušicu zgloba upravljača. Zavrnite maticu kuglastog zgloba poluge, zategnite je na navedeni moment i učvrstite novim rascjepkom.
25. Zategnite maticu za podešavanje torzijske grede dok razmak između poprečnog nosača i kraja kraka za podešavanje ne bude isti kao prije uklanjanja.
26. Ugradite poluosovinu.
27. Spojite bočnu kariku na glavnu sponu.
28. Ugradite amortizer.
29. Pričvrstite šipku stabilizatora na donji krak.
30. Postavite kotač i spustite automobil.
31. Konačno zategnite matice kotača.
32. Ugradite prednji blatobran.
33. Izmjerite visinu vozila sa svake strane od jednakih točaka na okviru do tla. Ako je strana na kojoj je obavljen rad viša ili niža od druge strane, postavite automobil vodoravno okretanjem vijka za podešavanje torzijske grede. Obično se podešavanje postiže nakon nekoliko pokušaja. Prilikom podešavanja kotrljajte vozilo naprijed-nazad, utovarite i istovarite prednji dio vozila kako biste «opsjedati» detalji ovjesa.