Na predmetnim vozilima koriste se dvije vrste sustava: sustav otpuštanja stražnje kočnice (RWAL sustav) i sustav otpuštanja prednje i stražnje kočnice (4WAL sustav). Sustav RWAL upravlja samo kočnicama na stražnjim kotačima, dok sustav 4WAL raspoređuje kočenje na sve kotače.
Pokretač
Sastoji se od glavnog cilindra i upravljačkog ventila, koji uključuje premosni ventil i zaporni ventil. Ventil osigurava promjenu tlaka tekućine u hidrauličkom krugu u skladu sa signalima iz upravljačke jedinice.
Kontrolni blok
ABS upravljačka jedinica - sustav ima ime «Elektrohidraulička upravljačka jedinica» (EHCU) na vozilima sa 4WAL sustavom i «Kontrolni blok» na vozilima s RWAL sustavom. Upravljačka jedinica ugrađena je u motorni prostor, ispod glavnog cilindra (pogledajte fotografiju). Blok prima signale od prekidača signala kočnice i senzora brzine svakog kotača, na temelju kojih se regulira tlak u hidrauličkom pogonu ovog kotača.Ako se brzina vrtnje kotača razlikuje od osnovne, upravljačka jedinica otvara aktuator ventil i tekućina pod pretlakom teče u spremnik. Kotač je djelomično otpušten. Nakon izjednačavanja brzine vrtnje, ventil se zatvara i tlak se ponovno povećava. Brojno ponavljanje takvih ciklusa stabilizira brzinu rotacije svih kotača i povećava stabilnost automobila. Upravljačka jedinica također ima funkciju samodijagnostike.
Kada sustav otkaže, na instrumentnoj ploči svijetli znak KOČNICA (na vozilima s RWAL sustavom) ili ANTI-LOCK (na vozilima sa 4WAL sustavom).
Senzor brzine
Na vozilima sa sustavom 4WAL senzori brzine su ugrađeni na svaki kotač. Na vozilima sa sustavom RWAL, senzor brzine kotača montiran je u dršci kućišta mjenjača na modelima sa stražnjim pogonom, au prijenosnom kućištu na modelima sa pogonom na sve kotače. Senzor brzine generira signal koji ide u upravljačku jedinicu, pokazujući brzinu vrtnje kotača.
Prekidač signala zaustavljanja
Prekidač svjetla kočnice obavještava upravljačku jedinicu kada je papučica kočnice pritisnuta. U nedostatku ovog signala, sustav protiv blokiranja kotača neće raditi.
Dijagnostika i popravak
Sustav je servisiran u auto servisu. Međutim, možete sami izvršiti sljedeće provjere.
- A) Provjerite jesu li čeljusti i kočioni cilindri u dobrom stanju.
- b) Provjerite konektore žica u upravljačkoj jedinici.
- V) Provjerite osigurače.
- G) Provjerite cjelovitost ožičenja senzora brzine i prekidača svjetla kočnice.