Detalji mjenjača prikazani su na sl. 3-63.
sl. 3-63. Dijelovi zupčanika stražnje osovine:
1 - prirubnica pogonskog zupčanika;
2 - kutija za punjenje;
3 - deflektor ulja;
4 - prednji ležaj;
5 - stražnji ležaj;
6 - prsten za podešavanje pogonskog zupčanika;
7 - potporna pločica zupčanika osovine;
8 - zupčanik osovine;
9 - satelit;
10 - os satelita;
11 - gonjeni zupčanik;
12 - diferencijalna kutija;
13 - ležaj kutije diferencijala;
14 - matica za podešavanje;
15 - vijak za pričvršćivanje zaporne ploče;
16 - ploča za zaključavanje;
17 - ploča za zaključavanje;
18 - vijak za pričvršćivanje pogonjenog zupčanika;
19 - pogonski zupčanik;
20 - vijak za pričvršćivanje poklopca;
21 - opružna podloška;
22 - brtva;
23 - vijak za pričvršćivanje mjenjača;
24 - kućište mjenjača;
25 - odstojna čahura;
26 - ravna podloška;
27 - matica za pričvršćivanje prirubnice pogonskog zupčanika.
Sklop diferencijala. Podmažite uljem za mjenjače i ugradite kroz prozore u kutiju diferencijala zupčanike poluosovina s potpornim podloškama i satelitima. Okrenite satelite i zupčanike osovinskih osovina tako da poravnate os rotacije s osi rupe u kutiji, zatim umetnite osovine satelita.
Provjerite aksijalni zazor svakog zupčanika osovine: trebao bi biti 0-0,10 mm, a moment otpora rotaciji zupčanika diferencijala ne smije biti veći od 14,7 Nm (1,5 kgfm).
Ako je zazor povećan, što je znak istrošenosti dijelova diferencijala, zamijenite podložne pločice ležajeva zupčanika poluosovina drugima veće debljine. Ako se navedeni zazor ne može postići čak ni s najdebljom ugrađenom podloškom, zamijenite zupčanike novima zbog prekomjernog trošenja.
Pričvrstite pogonski zupčanik na kućište diferencijala.
Pomoću trna A.70152 pritisnite unutarnje prstenove kotrljajućih ležajeva na kutiju diferencijala.