Na zubima zupčanika pogona pumpe za ulje i razvodnika paljenja nisu dopušteni strugotine, strugotine, urezi, otvrdnjavanje. S takvim nedostacima zamijenite zupčanike i valjak novima.
Čahure pogonskog vratila pumpe za ulje. Provjerite unutarnji promjer čahura, njihovo utiskivanje u utičnice, kao i podudarnost rupe za podmazivanje u prednjoj čahuri s kanalom u bloku cilindra (okrećući rukav). Unutarnja površina mora biti glatka i bez rubova.
Mjerenjem promjera valjka i čahura odrediti razmake između čahura i ležajnih površina valjka. Ako razmak prelazi 0,15 mm (granica trošenja), kao i u slučaju oštećenja površina čahura ili slabljenja njihovog pritiska, čahure zamijeniti novima.
sl. 2-73. Uklanjanje i ugradnja čahura pogonske osovine pumpe za ulje i razvodnika paljenja:
1 - trn A.60333/1/2.
Prilikom zamjene koristite alat A.60333/1/2 i za skidanje i za postavljanje (riža. 273), promatrajući sljedeće:
- čahure moraju biti utisnute u ležišta, dok rupa za ulje u prednjoj čahuri mora biti uz kanal u bloku cilindra;
- nakon utiskivanja, čahure moraju biti dovršene i dorađene do unutarnjeg promjera (dimenzije su dane na sl. 2-68). Kako bi se osiguralo potpuno poravnanje čahura valjaka, za njihovu doradu koristi se razvrtač A.90353, koji istovremeno obrađuje obje čahure.
Čahura pogonskog zupčanika pumpe za ulje. Provjerite zategnutost čahure. Unutarnja površina mora biti glatka i bez brazda, u protivnom zamijenite čahuru.
Koristite alat A.60326/R za istiskivanje i utiskivanje čahure (riža. 2-74).
sl. 2-74. Istiskivanje čahure pogonskog zupčanika pumpe za ulje i razvodnika paljenja:
1 - trn A.60326/R.
Nakon utiskivanja čahure obradite je razvrtalom do 16,016-16,037 mm.