Lupanje ležajeva radilice
Obično tupi ton, metalik. Otkriveno kada se gas naglo otvori u praznom hodu. Njegova frekvencija raste s povećanjem frekvencije rotacije koljenastog vratila. Prekomjerni aksijalni zazor koljenastog vratila uzrokuje oštriji udarac s nejednakim intervalima, posebno primjetan s glatkim povećanjem i smanjenjem brzine radilice.
Ležajevi udarnih šipki
Obično je udarac ležajeva klipnjače oštriji od udarca glavnih ležajeva. Čuje se u praznom hodu motora s oštrim otvaranjem ventila za gas. Mjesto kucanja lako je odrediti isključivanjem svjećica.
Pažnja: kada odvajate svjećice, spojite visokonaponsku žicu na odvodnik, kako biste izbjegli kvar elemenata elektroničkog upravljačkog sustava motora.
Udarac klipova
Kucanje obično nije zvučno, prigušeno; nazvao «premlaćivanje» klip u cilindru. Najbolje se čuje pri malom broju okretaja motora i pod opterećenjem.
Lupanje ulaznih i izlaznih ventila
Povećani zazori u razvodu ventila uzrokuju karakteristično kucanje, obično u pravilnim intervalima; njegova je frekvencija manja od frekvencije bilo kojeg drugog udarca u motoru, budući da ventile pokreće bregasto vratilo čija je brzina rotacije upola manja od brzine radilice.
Pretjerana buka pogonskog kruga bregastog vratila
Od opće buke motora, buka kruga pogona bregastog vratila ističe se kada se pojave razmaci između elemenata zupčanika i jasno se čuje pri maloj brzini radilice.
Nedovoljan tlak ulja u praznom hodu s toplim motorom
Previsok pritisak ulja na toplom motoru
Povećana potrošnja ulja
Pregrijavanje motora
Kazaljka pokazivača temperature rashladnog sredstva nalazi se u crvenom području skale. Prije rješavanja problema provjerite rade li mjerač temperature rashladne tekućine i njegov senzor (vidi pododjeljak «kontrolni uređaji»).
Nagli pad razine tekućine u ekspanzijskom spremniku
