Postavite čisti blok na postolje i zamotajte u njega klinove koji nedostaju.
Podmažite ljuske ležaja i potisne pločice radilice, kao i klipove i uljne brtve motornim uljem. Prilikom sastavljanja motora nakon popravka, ugradite nove uljne brtve radilice.
Postavite labave listove bez utora na unutarnju površinu u srednjem ležištu ležaja iu njegovom poklopcu. Postavite košuljice s utorom u preostala gnijezda bloka cilindra, a košuljice bez utora u odgovarajuće poklopce.
Položite radilicu u glavne ležajeve i umetnite dva potisna poluprstena u utičnice stražnjeg nosača (riža. 2-17).
sl. 2-17. Ugradnja upornih poluprstenova na stražnji nosač.
Upozorenje. Poluprstenovi moraju biti okrenuti utorima prema potisnim površinama koljenastog vratila (sa strane žljebova nanosi se sloj protiv trenja na površinu poluprstena).
Na prednju stranu stražnjeg nosača postavite poluprsten čelik-aluminij, a na stražnju stranu metal-keramički poluprsten (žuta boja).
Ugradite poklopce glavnih ležajeva u skladu s oznakama na njihovoj vanjskoj površini (riža. 2-18). Zategnite zavrtnje.
sl. 2-18. Oznake na poklopcima glavnih ležajeva (ležajevi se broje od prednjeg dijela motora).
Provjerite aksijalni slobodni hod koljenastog vratila. Da biste to učinili, postavite indikator na magnetsko postolje i umetnite krajeve dva odvijača kao što je prikazano na sl. 2-19. Dok pomičete osovinu pomoću odvijača, mjerite aksijalni slobodni hod osovine indikatorom. Trebao bi biti unutar 0,06-0,26 mm. Ako je slobodni hod veći, vratite ga u normalu zamjenom starih poluprstenova novima ili ugradnjom poluprstenova veće debljine.
sl. 2-19. Provjera slobodnog aksijalnog hoda radilice.
Postavite na prirubnicu koljenastog vratila oblogu držača stražnjeg jastučića i u utičnice držača (riža. 2-20) umetnite vijke prednjeg poklopca kućišta kvačila. Ugradite držač s uljnom brtvom na prirubnicu radilice, pričvrstite na blok cilindra.
sl. 2-20. Držač stražnjeg epiplona koljenastog vratila. Strelice pokazuju izbočine za centriranje držača u odnosu na prirubnicu radilice.
Ugradite na dvije čahure za centriranje (riža. 2-21) prednji poklopac 6 (vidi sl. 2-11) kućište kvačila. Pričvrstite poklopac s maticama na stražnji držač uljne brtve.
sl. 2-21. Klinovi kvačila (crne strijele) i centrirni rukavci kućišta kvačila (bijele strelice).
Ugradite zamašnjak na radilicu tako da oznaka (rupa u obliku stošca) u blizini obruča bio naspram osi rukavca klipnjače četvrtog cilindra, blokirajte zamašnjak držačem A.60330 / R i pričvrstite ga vijcima na prirubnicu radilice.
Umetnite klipove s klipnjačama u cilindre pomoću čahure za stezanje klipnih prstenova (riža. 2-22).
sl. 2-22. Ugradnja klipa s klipnim prstenovima pomoću čahure za stezanje prstena i čahura za centriranje glave cilindra (prikazano strelicama).
Upozorenje. Rupa klipa na klipu je pomaknuta od osi za 1,2 mm, stoga, prilikom ugradnje klipova u cilindre, strelica na kruni klipa mora biti usmjerena prema pogonu bregastog vratila.
Ugradite ležajeve u klipnjače i poklopce klipnjača. Postavite klipnjače i poklopce na rukavce radilice i zategnite vijke klipnjače. Kapice klipnjače moraju biti postavljene tako da broj cilindra na kapici bude nasuprot broju cilindra na donjem kraju klipnjače.
Ugradite lančanik na radilicu. Ugradite pogonsko vratilo pumpe za ulje i pričvrstite ga potisnom prirubnicom.
Ugradite dvije čahure za centriranje u blok cilindra (vidi sl. 2-22) i postavite brtvu glave cilindra preko njih.
Upozorenje. Prilikom sastavljanja motora uvijek postavite novu brtvu ispod glave cilindra. Upotreba rabljene brtve nije dopuštena.
Prije ugradnje brtve potrebno je ukloniti svo ulje sa spojnih površina bloka i glave cilindra. Brtva mora biti čista i suha. Nije dopušten kontakt ulja s površinom brtve. Ako ulje uđe, odmastite brtvu.
Okrenite radilicu tako da klipovi budu u sredini cilindara.
Ugradite dvije čahure za centriranje na blok glave cilindra s ventilima.
sl. 2-23. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.
Zategnite vijke pričvršćivanja glave cilindra redoslijedom navedenim na sl. 2-23. Kako biste osigurali sigurno brtvljenje i izbjegli zatezanje vijaka tijekom održavanja vozila, zategnite vijke glave cilindra u četiri koraka:
- 1. korak - zategnite vijke 1-10 na 20 Nm (2 kgf·m);
- 2. korak - zategnite vijke 1-10 na 69,4-85,7 Nm (7,1-8,7 kgfm), i vijak 11 - s okretnim momentom od 31,36-39,1 Nm (3,2-3,99 kgfm);
- 3. prijem - zategnite vijke 1-10 za 90°;
- Korak 4 - Ponovno zategnite vijke 1-10 za 90°.
Upozorenje. Vijci glave cilindra mogu se ponovno koristiti samo ako se osovina vijka produžila na najviše 117 mm. Ako je vijak duži, zamijenite ga novim.
Prije sastavljanja motora, prethodno podmažite navoje i glave vijaka umakanjem u motorno ulje. Zatim ostavite višak ulja da iscuri, nakon što ste držali vijke najmanje 30 minuta. Uklonite ulje iz rupa za vijke u bloku cilindra.
Okrenite zamašnjak tako da oznaka na lančaniku radilice bude poravnata s oznakom na bloku cilindra (riža. 2-24).
sl. 2-24. Provjerite odgovara li oznaka poravnanja na lančaniku radilice s oznakom na bloku cilindra.
Provjerite jesu li klinovi kućišta ležaja bregastog vratila na mjestu (riža. 2-25). Ugradite lančanik na bregasto vratilo spojeno s kućištem ležaja i zakrenite vratilo tako da oznaka na lančaniku bude naspram oznake na kućištu ležaja (riža. 2-26). Uklonite lančanik i, bez mijenjanja položaja osovine, ugradite kućište ležaja na glavu cilindra tako da pričvrsne čahure uđu u sjedišta kućišta ležaja. Pričvrstite kućište ležaja zatezanjem matica redoslijedom prikazanim na sl. 2-27.
sl. 2-25. Montažne čahure za kućište ležaja bregastog vratila.
sl. 2-26. Provjera podudara li se oznaka poravnanja na lančaniku bregastog vratila s oznakom na kućištu ležaja:
1 - oznaka na zvjezdici;
2 - oznaka na kućištu ležaja.
sl. 2-27. Postupak zatezanja matica kućišta ležaja bregastog vratila.
Postavite vodilicu lanca na glavu cilindra.
Ugradite pogonski lanac bregastog vratila:
- stavite lanac na lančanik bregastog vratila i umetnite ga u pogonsku šupljinu, postavljajući lančanik tako da oznaka na njemu odgovara oznaci na kućištu ležaja (vidi sl. 2-26). Nemojte previše zategnuti vijak lančanika;
- postavite lančanik na pogonsku osovinu pumpe za ulje, također bez konačnog zatezanja pričvrsnog vijka;
- ugradite papučicu zatezača lanca i hidraulički zatezač;
- ugradite cijev hidrauličkog zatezača;
- provjerite usklađenost oznaka na lančanicima s oznakama na bloku cilindra i na kućištu ležaja (vidi sl. 2-24 i 2-26);
- ako se oznake podudaraju, onda zaključavanje zamašnjaka s bravom A.60330/R (vidi sl. 2-9), konačno zategnite vijke lančanika, savijte sigurnosne podloške vijka lančanika; ako se oznake ne podudaraju, ponovite operaciju postavljanja lanca.
Ugradite poklopac bregastog vratila (riža. 2-28) s brtvom i uljnom brtvom na bloku cilindra, bez konačnog zatezanja pričvrsnih vijaka i matica. Centrirajte položaj poklopca u odnosu na kraj koljenastog vratila i na kraju zategnite matice i vijke njegovog pričvršćivanja.
sl. 2-28. Poklopac pogona bregastog vratila. Strelice pokazuju izbočine za centriranje poklopca u odnosu na glavčinu remenice radilice.
Ugradite prigušivač radilice i pričvrstite ga maticom.
Ugradite nosač pumpe servoupravljača sa sklopom pumpe.
Ugradite uljni filtar s brtvom tako da ga ručno zašrafite na priključak na bloku cilindra. Ugradite separator ulja za odzračivanje kućišta radilice, poklopac za odzračivanje i pričvrstite držač odvodne cijevi odvodnika ulja.
Ugradite pumpu za ulje 1 (riža. 2-29) i karter ulja sa brtvom.
sl. 2-29. Ugradnja pumpe za ulje:
1 - pumpa za ulje;
2 - držač odvodne cijevi;
3 - odvodna cijev separatora ulja.
Ugradite pumpu rashladnog sredstva, nosač alternatora i alternator. Postavite remen na remenice i prilagodite njegovu napetost slijedeći preporuke navedene u pododjeljku «Podešavanje napetosti pomoćnog pogonskog remena».
Ugradite kompresor klima uređaja i njegov pogonski remen na motor slijedeći preporuke navedene u pododjeljku «Sustav klimatizacije».
Ugradite dovodnu cijev jezgre grijača i ispušnu cijev na glavu cilindra.
Ugradite ispušni razvodnik na glavu cilindra 2 (riža. 2-9), zaslon 6 i ulazna cijev 1.
Postavite štitnik startera na motor.
Ugradite kontrolne mjerače.
Ugradite pogonski zupčanik pumpe za ulje i držač zupčanika. Uvrnite svjećice i zategnite ih moment ključem.
Ugradite poklopac glave motora s brtvom, štitnik motora i nosače kabela gasa.
Ugradite indukcijski svitak i senzor za detonaciju.
Postavite razvodnik goriva na ulaznu cijev i pričvrstite ga vijcima 3 (vidi sl. 2-8). Spojite kabelski svežanj na mlaznice. Podmažite O-prstenove mlaznica motornim uljem prije ugradnje razvodnika goriva.
Spojite cijev za dovod goriva na tračnicu.
Postavite brtvu na ulaznu cijev, prijemnik 6 (vidi sl. 2-6), nosač štitnika motora i postavite pet matica.
Spojite cijev leptira za gas s brtvom na prijemnik.
Spojite ulazno i izlazno crijevo rashladne tekućine, ventilacijsko crijevo kućišta radilice na cijev leptira za gas.
Ulijte motorno ulje u motor kroz otvor na poklopcu glave cilindra.