Da biste to učinili, postavite termostat na postolje, spuštajući ga u spremnik s vodom ili rashladnom tekućinom. Od dna do glavnog ventila 2 (riža. 2-66) poduprite nosač noge indikatora.
sl. 2-66. Termostat:
1 - klip;
2 - glavni ventil;
3 - čvrsto termoosjetljivo punilo;
4 - opruga glavnog ventila;
5 - izlazna cijev do prigušne cijevi;
6 - opruga premosnog ventila;
7 - premosni ventil;
8 - ulazna cijev iz motora;
9 - izlazna cijev do pumpe;
10 - gumeni umetak;
11 - držač klipa;
12 - ulazna cijev iz radijatora;
D - ulaz tekućine iz motora;
P - ulaz tekućine iz radijatora;
H - izlaz tekućine u pumpu.
Početna temperatura tekućine u spremniku trebala bi biti 73-75°C. Temperaturu tekućine postupno povećavajte za oko 1°C u minuti uz stalno miješanje, tako da bude ista u cijelom volumenu.
Za temperaturu pri kojoj se ventil otvara uzima se temperatura pri kojoj je hod glavnog ventila 0,1 mm.
Termostat se mora zamijeniti ako početna temperatura glavnog ventila nije unutar (80±2) °C ili hod glavnog ventila manji od 6,0 mm.
Najjednostavniji test termostata može se izvesti dodirom izravno na automobilu. Nakon pokretanja hladnog motora s ispravnim termostatom, donja cijev hladnjaka trebala bi se zagrijati kada je igla mjerača temperature tekućine približno 3-4 mm od crvene zone ljestvice, što odgovara 80-85°C.