U mehanizmu podizača prozora, umjesto reduktora koji se koristi u mehaničkim podizačima prozora, postoji samo bubanj u čiju je rupu umetnuta izlazna osovina motora s reduktorom.
Motor reduktor sastoji se od pužnog prijenosnika i istosmjernog motora s pobudom permanentnim magnetom. Njegov dizajn je sličan motoru zupčanika brisača vjetrobranskog stakla. Motor reduktor je reverzibilan, smjer vrtnje izlazne osovine ovisi o smjeru struje u namotu armature. Za zaštitu od preopterećenja ima ugrađen toplinski bimetalni osigurač.
Shema uključivanja električnih prozora prikazana je na sl. 7-44. Motorni reduktori 4 i 5 uključuju se prekidačima 3 i 6 koji se nalaze na ručkama naslona za ruke. Napon se dovodi do prekidača preko osigurača F5 samo kada je paljenje uključeno, kada su kontakti releja 2 električnih prozora zatvoreni. Relej se primjenjuje tipa 904.3747-11 ili 904.3747-11A. Relej se nalazi lijevo od stupa upravljača na nosaču pričvršćenom na montažni blok.
sl. 7-44. Shema uključivanja električnih prozora na vratima:
1 - montažni blok;
2 - relej za uključivanje električnih prozora;
3 - prekidač električnih prozora desnih prednjih vrata;
4 - motor mjenjača električnog prozora desnih prednjih vrata;
5 - motor mjenjača električnog prozora lijevih prednjih vrata;
6 - prekidač električnih prozora lijevih prednjih vrata;
7 - APS upravljačka jedinica;
A - za napajanje;
B - na prekidač vanjske rasvjete.
Ako električni podizači prozora ne rade, tada je potrebno skinuti presvlake vrata i provjeriti da li je napon doveden na motorne reduktore, provjeriti osigurač i relej električnih podizača prozora, obnoviti prekinute veze u žicama, zamijeniti neispravni motorni reduktor sa novi.