Povlačenje
Otvorite poklopac i odspojite terminal "minus" iz baterije.
Ispumpajte rashladno sredstvo iz klimatizacijskog sustava, u skladu s uputama za servisnu opremu.
Uklonite štitnik za buku, zaštitnu ploču i blatobran motora.
Odvojite konektor kabelskog svežnja od motora za pranje vjetrobranskog stakla.
Uklonite spremnik za pranje i odnesite ga u stranu.
Otpustite vijke 1 za 3-4 okreta (riža. 8-70) pričvršćujući nosač zateznog valjka, olabavite zategnutost pogonskog remena kompresora okretanjem vijka 3 i skinite remen 4 s remenice kompresora.
sl.8-70. Zatezač pogonskog remena kompresora:
1 - vijci za pričvršćivanje nosača zateznog valjka;
2 - zatezni valjak;
3 - vijak zateznog mehanizma;
4 - pogonski remen kompresora.
Odvojite konektor kabelskog svežnja paljenja od konektora kompresora.
Uklonite vijak 3 (riža. 8-71), uklonite prirubnicu 4 kompresora i odvojite vodove 2 i 5 od kompresora.
sl. 8-71. Učvršćivanje cjevovoda na kompresoru:
1 - kompresor;
2 - cjevovod niskog tlaka;
3 - pričvrsni vijak prirubnice kompresora;
4 - prirubnica kompresora;
5 - cjevovod za ubrizgavanje.
Pažnja: na crijeva postavite tehnološke čepove kako biste spriječili istjecanje kompresorskog ulja.
Uklonite tri vijka 1 (riža. 8-72) pričvršćivanje kompresora na nosač i uklanjanje kompresora 4.
sl. 8-72. Uklanjanje kompresora:
1 - vijci za pričvršćivanje kompresora;
2 - cjevovod niskog tlaka;
3 - cjevovod za ubrizgavanje;
4 - kompresor.
Montaža. Postavite kompresor na nosač motora i pričvrstite ga s tri vijka 1 (sl.8-72): moment pritezanja vijaka - 20...24 Nm (2.0...2,4 kgfm).
Uklonite tehnološke čepove iz cjevovoda, postavite nove brtvene prstene podmazane kompresorskim uljem.
Ugradite cjevovode, prirubnicu kompresora na kompresor i zategnite pričvrsni vijak prirubnice: moment pritezanja vijka - 50 Nm (5,0 kgfm).
Postavite pogonski remen na remenicu kompresora.
Pažnja: montirajte remen na remenicu kompresora sa strane motora.
Zategnite remen okretanjem vijka 3, sl. 8-70, i zategnite pričvrsne vijke pomoćnog valjka. Moment pritezanja vijaka — 20...24 Nm (2,0...2,4 kgfm). Napetost remena kada se mjeri na gornjoj niti mora odgovarati vrijednosti uređaja za određivanje frekvencije osciliranja (173±3) Hz.
Spojite konektor kabelskog svežnja paljenja na konektor kompresora.
Ugradite spremnik za pranje vjetrobranskog stakla i spojite konektor kabelskog svežnja paljenja na pumpu za pranje.
Ugradite blatobran motora, zaštitnu ploču i zaštitu od buke.
Pričvrstite terminal "minus" na bateriju.
Napunite klimatizacijski sustav rashladnim sredstvom prema dokumentaciji za servisnu opremu.
Upozorenje. Strogo je zabranjeno vršiti točenje goriva kroz visokotlačni cjevovod (crveno servisno crijevo) s upaljenim motorom i uključenom klimom. Kako biste spriječili oštećenje opreme za dolijevanje goriva ili osobne ozljede, dolijevajte gorivo s uključenim motorom i klima uređajem samo kroz niskotlačni vod (plavo servisno crijevo). Sve radove s rashladnim sredstvom treba izvoditi sa zaštitnim naočalama.