Vađenje baterije (cm. Vađenje baterije).
Uklanjamo starter (cm. Uklanjanje startera).
Ispustite ulje iz mjenjača (cm. Zamjena ulja u mjenjaču).
Uklanjanje prednjeg pogona (cm. Uklanjanje prednjeg pogona).
Odvojite kabelski svežanj od prekidača svjetla za vožnju unatrag (cm. Uklanjanje prekidača svjetla za vožnju unazad).
Prije nego što odvrnete vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na blok cilindra, označite njihov položaj.
To će pojednostaviti naknadnu ugradnju mjenjača, budući da su duljine vijaka i šesterokuti njihovih glava različite.
S glavom "19" odvrnemo vijak koji pričvršćuje kućište mjenjača na blok motora, koji se nalazi ispod ulazne cijevi pumpe rashladne tekućine (radi jasnoće, crijevo rashladne tekućine je uklonjeno).
S glavom "19" odvrnemo vijak 1 i maticu 2 vijka 3 nosača cilindra za otpuštanje kvačila, držeći vijak 3 ključem iste veličine.
Izvadimo šipku radnog cilindra iz rupe poluge osovine za otpuštanje kvačila..
... i bez odvajanja hidrauličkog pogona, skinemo nosač s cilindrom iz mjenjača.
Kako ne bi poremetili podešavanje upravljačkog pogona mjenjača, bojom označavamo aksijalni i kutni položaj vrha mehanizma za promjenu stupnja prijenosa u odnosu na upravljačku šipku.
Vrškom otpuštamo maticu vijka priključnog priključka upravljačke šipke (cm. Podešavanje pogona upravljanja mjenjačem).
Uklanjamo vrh iz potisne rupe.
Pomoću kliješta stisnemo pričvrsnu stezaljku stezaljke kabelskog svežnja na nosač mjenjača i skinemo kabelski svežanj s nosača.
Pomoću glave "10" odvrnite vijak koji pričvršćuje vrh žice "uzemljenja".
Odvajamo blok žica sustava upravljanja motorom od senzora brzine vozila (cm. Uklanjanje senzora brzine vozila).
Pomoću glave "19" odvrnemo vijak koji pričvršćuje nosač i kućište mjenjača na blok motora i uklonimo nosač s vijkom.
Odvodno crijevo radijatora grijača izvadimo iz držača mjenjača.
S glavom "19" odvrnemo dva vijka pričvršćivanja prednjeg kućišta radilice.
S glavom "14" odvrnemo dva vijka prednjeg i vijak donjeg pričvršćivanja kućišta mjenjača na karter motora.
S glavom "14" odvrnemo vijak koji pričvršćuje kućište mjenjača na karter motora i ključ "19" - vijak koji pričvršćuje kućište radilice na blok cilindra.
Ispod korita motora postavljamo podesivi graničnik tako da ispod kućišta mjenjača postavimo drveni odstojnik i graničnik.
Pomoću ključa "17" odvrnite maticu vijka koji pričvršćuje nosač mjenjača na stražnji nosač agregata, držeći vijak ključem "14".
Izvadimo vijak.
Pomoću glave "14" odvrnemo dva vijka koji pričvršćuju lijevi nosač agregata na bočni element.
Spuštamo mjenjač na podesivi graničnik.
Odvajamo mjenjač od motora i uklanjamo ga zajedno s lijevim nosačem.
Ugradite mjenjač obrnutim redoslijedom.
Prije ugradnje nanosimo tanak sloj masti SHRUS-4 na nazubljeni dio ulaznog vratila.
Nakon ugradnje mjenjača, napunite ga uljem.
Ako je potrebno, podesite pogon mjenjača (cm. Podešavanje pogona upravljanja mjenjačem).
Prilikom skidanja ili postavljanja mjenjača, ulazna osovina mjenjača ne smije se oslanjati na latice tlačne opruge kućišta kvačila, kako ih ne bi oštetili.