... iz rupe koja se nalazi ispod na spoju kućišta kvačila i korita ulja.
Uklanjanje mjenjača (cm. Uklanjanje mjenjača), "korpa" i disk kvačila (cm. Zamjena "korpe" i lamele kvačila).
Markerom označavamo položaj zamašnjaka u odnosu na radilicu. Kako bismo spriječili okretanje radilice, pričvrstimo vijak mjenjača u navojnu rupu bloka cilindra.
Pomoću glave "17" odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju zamašnjak na prirubnicu radilice. Osovinu držimo od okretanja odvijačem umetnutim između zuba zamašnjaka i naslonjenim na vijak uvrnut u rupu u bloku cilindra.
Uklanjamo zamašnjak.
Odvijamo žlijezdu odvijačem i uklanjamo je sa sjedala.
Podmažite radni rub nove uljne brtve motornim uljem.
Koristeći staru uljnu brtvu kao trn, utisnite novu uljnu brtvu.
Instaliramo zamašnjak prema prethodno primijenjenim oznakama. Prije uvrtanja pričvrsnih vijaka zamašnjaka, na njihov navojni dio nanosimo Permatex Threadlocker Blue anaerobni osigurač navoja. Zategnite pričvrsne vijke zamašnjaka na navedeni moment (cm. Prijave).
Naknadna montaža se izvodi obrnutim redoslijedom.