Prilikom provjere termostata na automobilu nakon pokretanja hladnog motora, ulazno i izlazno crijevo hladnjaka rashladnog sustava treba neko vrijeme ostati hladno.
U isto vrijeme, ventil termostata ostaje zatvoren, a rashladna tekućina cirkulira u malom krugu, zaobilazeći radijator.
Nakon što temperatura tekućine dosegne 87°C, crijeva hladnjaka trebala bi se početi brzo zagrijavati, što znači da je rashladna tekućina počela cirkulirati u velikom krugu.
Radi veće jasnoće prikazujemo rad na rastavljenom motoru.
Uklanjanje razvodnog remena (cm. Provjera stanja i zamjena zupčastog remena).
Uklonite stražnji poklopac razvodnog zupčanika (cm. Uklanjanje pumpe rashladnog sredstva).
Glavom ili ključem "12" odvrnemo dva vijka koji pričvršćuju ispušnu cijev glave cilindra.
Pomaknite cijev u stranu (crijevo se ne može odvojiti od mlaznice).
Izvadimo termostat iz gnijezda u glavi cilindra.
Uklonite gumenu brtvu s termostata.
Ako je brtva oštećena ili je izgubila elastičnost, mora se zamijeniti novom.
Kako biste provjerili termostat, spustite ga u posudu s vodom.
Posudu zagrijavamo, uz miješanje vode i termometrom kontroliramo početak otvaranja ventila.
Stablo ventila trebalo bi se početi uvlačiti na 87°C..
... što je naznačeno na prirubnici termostata.
Na temperaturi od 102°C, ventil bi se trebao potpuno otvoriti - hod od najmanje 8 mm.
Ugradite termostat obrnutim redoslijedom.