Upravljačka jedinica grijanja, ventilacije i klimatizacije

Intenzitet dovoda zraka u putnički prostor podešava se okretanjem ručke prekidača načina rada ventilatora (s uključenim kontaktom).

Time se uključuje jedna od četiri brzine ventilatora. Okretanje gumba prekidača u smjeru kazaljke na satu povećava brzinu ventilatora. Regulator raspodjele protoka postavlja sljedeće smjerove protoka zraka u putničkom prostoru:

- na područje gdje se nalazi glava. Protok zraka kroz deflektore na ploči s instrumentima ulazi u gornji dio automobila;

- na predeo nogu i glave. Protok zraka ulazi kroz deflektore u gornji dio unutrašnjosti automobila i kroz donje ventilacijske otvore u prostor za noge vozača i suvozača;

- na područje nogu. Protok zraka ulazi kroz donje ventilacijske otvore samo u području položaja nogu vozača i suvozača;

- u području stopala i na puhanje vjetrobranskog stakla i prozora na prednjim vratima. Protok zraka ulazi kroz donje ventilacijske otvore u prostor za noge, kao i do vjetrobranskog stakla i prozora prednjih vrata;

- za puhanje vjetrobranskog stakla i prozora na prednjim vratima. Protok zraka usmjeren je samo na vjetrobransko staklo i prednja stakla.

Okretanjem ručice regulatora temperature zraka mijenjamo temperaturu zraka koji ulazi u putnički prostor. Za povećanje temperature zraka okrenite gumb regulatora u smjeru kazaljke na satu, na crveni sektor skale, a za smanjenje temperature zraka okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, na plavi sektor. Za ulazak vanjskog zraka u kabinu, pomaknite ručicu za recirkulaciju zraka u krajnji lijevi položaj.


Kako biste uključili način recirkulacije zraka, pomaknite upravljačku polugu u krajnji desni položaj.

Režim recirkulacije zraka (prekidajući dovod vanjskog zraka u kabinu) preporuča se koristiti kada je potrebno brzo smanjiti ili povećati temperaturu zraka u kabini, kao i kada vozite u prašnjavim područjima ili u gustom prometu, kako biste izbjegli ulazak prašine ili ispušnih plinova u kabinu.

Koristite način recirkulacije s podignutim prozorima na vratima. Ne preporuča se dugotrajno korištenje načina recirkulacije, jer to može dovesti do povećanja vlažnosti zraka u kabini i zamagljivanja prozora.

Zrak može ući u kabinu kroz središnje ili bočne otvore sustava ventilacije, grijanja i klimatizacije.



Da biste zaštitili vjetrobransko staklo i staklo na vratima od zamagljivanja u toploj sezoni, dovoljno je poslati hladan zrak na njih. Za ovo vam je potrebno:

• pomoću regulatora raspodjele protoka usmjerite zrak kroz gornju rešetku za puhanje vjetrobranskog stakla i rešetku za puhanje prozora prednjih vrata;
• pomaknite ručicu za recirkulaciju zraka u krajnji lijevi položaj;
• okrenite gumb za kontrolu temperature na plavi sektor;
• uključite odgovarajući način rada ventilatora.

Da biste očistili vjetrobransko staklo od leda i snijega, kao i da biste oslobodili brisače zamrznute nakon dugog parkiranja automobila, upalite motor i usmjerite strujanje zraka na staklo pomicanjem gumba za kontrolu temperature zraka u crveni sektor i uključivanje potrebnog načina rada ventilatora. Kako se motor zagrijava, temperatura zraka usmjerenog na vjetrobran postupno će se povećavati. Ovaj način odmrzavanja izbjeći će stvaranje pukotina na vjetrobranskom staklu. Nakon odmrzavanja stakla, pomoću regulatora raspodjele protoka zraka odaberite željeni smjer dovoda zraka u putnički prostor.


Kako biste ubrzali zagrijavanje unutrašnjosti kada automobil miruje, preporuča se uključiti način recirkulacije i isključiti ga tijekom vožnje.

Korištenje klima uređaja

Za uključivanje klima uređaja pritisnite prekidač «klima uređaj» dok motor radi, a prekidač načina rada ventilatora potrebno je pomaknuti iz položaja «OFF» na jednom od svoja četiri položaja. Kada je klima uređaj uključen, indikator u gumbu svijetli. Ponovno pritisnite tipku za isključivanje klima uređaja.

Na dugim uzbrdicama ili u gustom gradskom prometu, rad klima uređaja može uzrokovati pregrijavanje motora. Stoga, ako temperatura rashladnog sredstva premaši dopuštenu vrijednost, klima uređaj treba isključiti.

Ako je automobil parkiran na izravnoj sunčevoj svjetlosti, otvorite prozore i prozračite unutrašnjost prije nego što uključite klima uređaj.

Kako biste izbjegli zamagljivanje prozora po kišovitom vremenu, uključite klima uređaj i postavite regulator raspodjele zraka na položaj, dok je preporučljivo regulator temperature zraka postaviti na granicu plave i crvene zone. Ako nema potrebe za uključivanjem klima uređaja, tada se mora uključiti jednom tjedno, nekoliko minuta, čak iu zimskom razdoblju rada pri niskim negativnim temperaturama. To pomaže u zadržavanju maziva na dijelovima i brtvama kompresora, što produljuje vijek trajanja klimatizacijskog sustava.

Tijekom dužeg parkiranja na suncu po vrućem vremenu, temperatura zraka u kabini znatno je viša od vanjske. Za brzo hlađenje putničkog prostora potrebno je nakratko otvoriti vrata kako bi vrući zrak izašao. Zatim pokrenite motor, uključite klima uređaj na maksimalno hlađenje i zatvorite vrata. Struju rashladnog zraka najbolje je usmjeriti prema gore, a nikako prema licu. To može uzrokovati prehladu i upalu facijalnih živaca.

Nakon što je automobil dugo bio parkiran po vrućem vremenu na suncu, prilikom uključivanja klima uređaja ne usmjeravajte struju hladnog zraka na vjetrobransko staklo kako ne bi došlo do pucanja.

Maksimalni način hlađenja unutrašnjosti preporučuje se koristiti po vrućem vremenu ili nakon dugog parkiranja automobila na suncu. Ovaj način se provodi na sljedeći način.

Režim recirkulacije zraka je uključen. Regulator raspodjele protoka zraka pomaknut je u jedan od svojih položaja; regulator temperature zraka okrenut je u krajnji položaj suprotno od kazaljke na satu; prekidač načina rada ventilatora - u položaj «4»; klima je uključena.