| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Proklizavanje kvačila (kad se pedala jako pritisne «plin» motor se ubrzava, ali auto jedva ubrzava) | |
| Podmazivanje zamašnjaka, potisne ploče i tarnih obloga diska spojke | Masne površine temeljito isperite mineralnim alkoholom ili benzinom i obrišite. Zamijenite jako podmazan pogonski disk. Uklonite uzrok zauljivanja (curenje ulja kroz uljne brtve motora ili mjenjača) |
| Smanjena sila opruge dijafragme | Zamijenite poklopac sa sklopom pritisne ploče («košara») |
| Jako trošenje ili izgaranje tarnih obloga pogonskog diska | Zamijenite pogonski sklop diska |
| Klip glavnog cilindra kvačila polako se vraća u prvobitni položaj zbog bubrenja gumenih manžeta | Zamijenite brtve ili sklop cilindra. Zamijenite tekućinu spojke ako sumnjate na benzin ili druga otapala |
| Vodovi kvačila (teško je mijenjati brzine naprijed, brzina za vožnju unazad se mijenja uz buku s mjenjačem koji radi) | |
| Nepravilno podešavanje pokretača spojke (puni hod pedale je malen, njen slobodni hod je povećan) | Podesite pogon |
| Zrak je ušao u hidraulički sustav (pedala «mekan») | Zategnite spojeve, pumpajte sustav. U slučaju curenja iz glavnog ili radnog cilindra, zamijenite njihove manžete ili sklopove cilindara |
| Neispravan nepovratni ventil glavnog cilindra kvačila | Rastavite glavni cilindar, operite i očistite dijelove. Zamijenite neispravni ventil |
| Zaglavljivanje osovine utikača deenergizacije spojke u utikačima | Promijenite mast u čahurama ili same čahure |
| Slabljenje zakovica ili lomljenje tarnih obloga, savijanje pogonskog diska (krajnje odstupanje više od 0,5 mm) | Zamijenite pogonski disk |
| Jako i neravnomjerno trošenje, ogrebotine na radnim površinama zamašnjaka ili potisne ploče kvačila | Zamijenite zamašnjak. Ako je površina pritisne ploče oštećena, zamijenite kućište s pritisnom pločom kao sklopom («košara» kvačilo) |
| Iskrivljena ili iskrivljena pritisna ploča | Zamijenite poklopac sa sklopom pritisne ploče («košara» kvačilo) |
| Zaglavljivanje glavčine pogonskog diska na klinovima ulaznog vratila mjenjača | Očistite utore od prljavštine, uklonite manja oštećenja turpijom za igle. Ako su klinovi jako istrošeni ili oštećeni, zamijenite disk i/ili ulaznu osovinu mjenjača. Prije montaže nanesite SHRUS-4 mast na klinove |
| Kvačilo se ne odvaja (pedala «ne uspijeva») | |
| Zrak u hidrauličnom pogonskom sustavu | Zategnite spojeve, pumpajte sustav. U slučaju curenja iz glavnog ili radnog cilindra, zamijenite njihove manžete ili sklopove cilindara |
| Kvačilo se ne odvaja (pedala «ne uspijeva»). Nakratko otpuštanje kvačila moguće je samo naglim pritiskom na papučicu | |
| Jako trošenje, nedostaci u zrcalu glavnog cilindra; prljavštine u cilindru | Zamijenite cilindar |
| Istrošena ili neispravna manšeta glavnog cilindra | Zamijenite sklop cilindra |
| Trzaji pri polasku | |
| Zaglavljivanje glavčine pogonskog diska na klinovima ulaznog vratila mjenjača | Očistite utore od prljavštine, uklonite manja oštećenja turpijom za igle. Ako su klinovi jako istrošeni ili oštećeni, zamijenite disk i/ili ulaznu osovinu mjenjača. Prije sastavljanja, nanesite svježu SHRUS-4 mast na klinove |
| Deformacija pogonskog diska | Zamijenite pogonski disk |
| Labavo pričvršćivanje tarnih obloga pogonskog diska, jako trošenje ili pukotine na oblogama | Zamijenite pogonski disk |
| Gubitak elastičnosti opružnih ploča pogonjenog diska | Zamijenite pogonski disk |
| Značajno slijeganje ili lom opruga prigušivača torzijskih vibracija, istrošenost prozora ispod opruga | Zamijenite pogonski disk |
| Zahvati na radnim površinama zamašnjaka ili tlačne ploče | Zamijenite zamašnjak ili poklopac kvačila sklopom potisne ploče («košara» kvačilo) |
| Podmazivanje radnih površina tarnih obloga gonjenog diska | Masne površine temeljito isperite mineralnim alkoholom ili benzinom i obrišite. Zamijenite jako podmazan pogonski disk. Uklonite uzrok zauljivanja |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Zveckanje, kucanje ili buka pri uključivanju kvačila | |
| Značajno slijeganje ili lom opruga prigušivača torzijskih vibracija, istrošenost prozora ispod opruga | Zamijenite pogonski disk |
| Deformacija pogonskog diska | Zamijenite pogonski disk |
| Labavo pričvršćivanje tarnih obloga pogonskog diska, jako trošenje ili pukotine na oblogama | Zamijenite pogonski disk |
| Pojačana buka pri otpuštanju kvačila | |
| Istrošeno, oštećeno ili curi mazivo iz ležaja za otpuštanje spojke | Zamijenite ležaj |
| Nakon otpuštanja papučice spojke, ne vraća se u prvobitni položaj | |
| Zrak u hidrauličnom pogonskom sustavu | Odzračite sustav, zategnite spojeve |
| Izgubljena elastičnost ili slomljena povratna opruga pedale | Zamijenite oprugu |
| Buka mjenjača (buka se smanjuje ili nestaje kada se pritisne kvačilo) | |
| Nedovoljna razina ulja u kućištu mjenjača | Provjerite razinu, dodajte ulje ako je potrebno. Provjerite ima li curenja (cm. «Curenje ulja iz mjenjača»). Ispuhnite odušak |
| Ulje niske kvalitete. Voda je ušla u ulje (kada voda uđe u ulje nastaje bjelkasta emulzija) | Promjena ulja |
| Istrošenost ili oštećenje ležajeva, zuba zupčanika | Zamijenite istrošene ležajeve, zupčanike |
| Prijenos se teško uključuje, nema stranih zvukova | |
| Upravljačka poluga mjenjača deformirana | Ispravite ili zamijenite trakciju |
| Dijelovi mjenjača su deformirani | Zamijenite oštećene dijelove |
| Oslabljen je vijak priključne stezaljke vrha upravljanja mjenjačem | Podesite pogon i zategnite vijak |
| Neispravno podešavanje pogona upravljanja mjenjačem | Podesite pogon |
| Istrošenost vanjskih šarki šipki mjenjača | Zamijenite neispravne dijelove ili zamijenite cijeli mehanizam |
| Istrošenost, labavo prianjanje vilica mjenjača | Popravak mjenjača |
| Kvačilo se ne odvaja u potpunosti | Pogledajte Dijagnostika kvara spojke |
| Prijenosi se nasumično isključuju | |
| Oštećeni ili istrošeni klinovi na glavčini kvačila, zupčanika ili sinkrona | Zamijenite neispravne dijelove |
| Neispravno podešavanje pogona | Podesite pogon |
| Izgubljena elastičnost ili srušeni nosači pogonske jedinice | Zamijenite nosače |
| Buka, pucketanje, škripa zupčanika u trenutku prebacivanja u brzinu | |
| Nema ulja u kućištu mjenjača | Dodajte ulje. Provjerite ima li curenja (cm. «Curenje ulja iz mjenjača»). Ispuhnite odušak |
| Kvačilo se ne odvaja u potpunosti | Pogledajte Dijagnostika kvara spojke |
| Oštećeni ležajevi, zubi zupčanika | Zamjena ležajeva, zupčanika |
| Istrošenost prstena sinkrona zupčanika | Zamijenite prsten sinkrona |
| Buka zadnjeg pogona (buka iz mjenjača samo kad se auto kreće) | |
| Trošenje ili uništenje ležajeva | Zamijenite oštećene i istrošene ležajeve izlaznog vratila i diferencijala. Podesite prednapregnutost ležaja kutije diferencijala |
| Curenje ulja iz mjenjača | |
| Istrošenost uljnih brtvi: ulazna osovina, CV zglobovi, istrošenost brtve pogonskog vratila senzora brzine | Zamijenite brtve. Ispuhajte odzračnik mjenjača |
| Vijci za pričvršćivanje poklopaca i kućišta mjenjača su olabavljeni, brtve između njihovih spojnih površina su oštećene | Zategnite vijčane spojeve. Zamijenite brtve |
| Kucanje pri pokretanju | |
| Trošenje pogonskih zglobova kotača | Zamijenite istrošene šarke |
| Istrošenost gumenog elementa nosača amortizera, gumeno-metalnih šarki (tihi blokovi) i jastuci krakova ovjesa, nosači šipke stabilizatora | Zamijenite istrošene dijelove |
| Labavi pričvršćivači stabilizatora na karoseriji, tihi blokovi i jastuci krakova ovjesa, nosači stupova | Zategnite navojne spojeve |
| Neispravan amortizer opruge | Zamijenite oba amortizera |
| Jako istrošeni ležaj prednjeg kotača ili labava matica ležaja kotača | Zategnite maticu ležaja kotača, zamijenite ležaj ako je potrebno |
| Kvar opruge ovjesa | Zamijenite oprugu (bolje je promijeniti obje opruge ovjesa odjednom - lijevu i desnu) |
| Odvajanje kočne obloge od baze papuče | Zamijenite jastučiće (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Izgubljena elastičnost ili srušeni nosači pogonske jedinice | Zamijenite nosače |
| Neispravno kvačilo | Pogledajte Dijagnostika kvara spojke |
| Buka tijekom vožnje glatkom autocestom | |
| Istrošenost ležajeva kotača | Zamijenite ležajeve |
| Gume nisu dizajnirane za ove radne uvjete (na asfaltu, za sve terene, koriste se gume s čavlima itd.) | Koristite gume prema njihovoj namjeni |
| Velika brzina u zavojima | Usporite prije skretanja |
| Neravnomjerno trošenje ili ljuštenje gaznog sloja, deformacija gume, felge | Promijenite kotač |
| Kotač dodiruje oblogu blatobrana | Provjerite kutove poravnanja kotača, ako je potrebno, zamijenite deformirane dijelove ovjesa, opuštene opruge. Nemojte preopteretiti vozilo. Koristite standardne naplatke |
| Dijelovi kočionog mehanizma dodiruju kočioni disk/bubanj | Rastavite sklop, zamijenite neispravne dijelove |
| Otpušteni vijci kotača | Zategnite vijke, ako je naplatak deformiran, zamijenite naplatak |
| Odvajanje kočne obloge od baze papuče | Zamijenite jastučiće (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Lupanje pri vožnji preko malih neravnina | |
| Neispravan amortizer ili nosač amortizera | Zamijenite oba amortizera ili nosač amortizera |
| Trošenje kuglastog zgloba | Zamijenite kuglasti zglob ili sklop poluge s osloncem |
| Pogoršanje nosača stabilizatora poprečne stabilnosti | Zamijenite spone stabilizatora |
| Lupa, škripi tijekom rada ovjesa (terenska vožnja) | |
| Preopterećenje automobila | Nemojte preopteretiti vozilo. Ravnomjerno rasporedite teret (koristiti salon) |
| Neispravan amortizer | Zamijenite oba amortizera |
| Uništen međuspremnik takta kompresije | Zamijeni međuspremnik |
| Sleganje ili kvar opruge ovjesa | Zamijenite obje opruge - lijevu i desnu |
| Uništenje ili slijeganje nosača amortizera | Zamijenite podršku |
| Ručice ovjesa, stabilizator, poluge upravljača, greda stražnjeg ovjesa su savijeni. Labavo pričvršćivanje ovih dijelova | Provjerite da li tijekom rada ovjesa poluge upravljača ne dodiruju prozore u blatobranima na krajnjim položajima kotača. Deformirane dijelove ispravite ili zamijenite. Zategnite navojne spojeve |
| Trošenje kugličnih ležajeva i tihih blokova prednjeg ovjesa | Zamijenite istrošene dijelove |
| Olabavio je pričvršćivanje kola upravljača, nosača stupa upravljača, mehanizma upravljanja, graničnika letve, kugličnih klinova poluga upravljača, vijak donje prirubnice elastične spojke na osovini zupčanika | Zategnite navojne spojeve, podesite zazor u upravljačkom mehanizmu |
| Postoje tragovi tekućine za amortizer na amortizeru | |
| curenje tekućine amortizera (zbog istrošenosti žlijezde vretena, zareza i oštećenja kromirane prevlake vretena) | Minor «znojenje» amortizer na vrhu, a da zadrži svoje karakteristike, nije kvar. Amortizere možete provjeriti ljuljanjem automobila. Dopuštena su ne više od 1-2 slobodna vibriranja automobila. Zamijenite neispravni amortizer |
| Prtljažnik zgloba i/ili pogonsko vratilo kotača pokazuju tragove masti na zglobu | |
| Zaštitni poklopac šarke je oštećen, stezaljke su olabavljene | Pregledajte šarku, ako ima zračnosti, zamijenite je. Ako nema zračnosti i ima malo prljavštine u masti, bez rastavljanja šarke uklonite što više masti s nje i stavite novu. Zamijenite oštećeni poklopac, stezaljke |
| Lupanje, klikovi pri okretanju automobila | |
| Istrošenost vanjskog zgloba pogona kotača | Zamijenite šarku |
| Aksijalni hod kotača (velika istrošenost ležaja kotača ili labava matica ležaja kotača) | Zategnite maticu ležaja kotača, zamijenite ležaj ako je potrebno |
| Istrošenost ležaja gornjeg nosača amortizera, gumenog potpornog elementa | Zamijenite podršku |
| Otpušteni vijci kotača | Zategnite vijke, ako je naplatak deformiran, zamijenite naplatak |
| Kvar opruge ovjesa | Zamijenite obje opruge ovjesa - lijevu i desnu |
| Labavi pričvršćivači stabilizatorske šipke za karoseriju, tihi blokovi krakova ovjesa, oslonci amortizera | Zategnite navojne spojeve |
| Labavo pričvršćivanje kola upravljača, nosača stupa upravljača, mehanizma upravljanja, čepa za zaustavljanje letve, kugličnih klinova poluga upravljača | Zategnite navojne spojeve, podesite zazor u upravljačkom mehanizmu |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Vibracije tijekom vožnje | |
| Povećana neravnoteža kotača | Uravnotežite kotače |
| Neravnomjerno trošenje ili ljuštenje gaznog sloja, deformacija gume, felge | Promijenite kotač |
| Neispravan amortizer | Zamijenite oba amortizera na osovini |
| Jako trošenje zglobova pogona kotača | Zamijenite istrošene šarke |
| Deformacija pogonske osovine kotača | Zamijenite osovinu ili pogonski sklop |
| Aksijalni hod kotača (velika istrošenost ležaja kotača ili labava matica ležaja kotača) | Zategnite maticu ležaja kotača, zamijenite ležaj ako je potrebno |
| Labave poluge za montažu, ovjes, stabilizator, poluge upravljača | Zategnite navojne spojeve |
| Udaljavanje od ravno (na ravnoj cesti) | |
| Nedosljedan tlak zraka u gumama | Postavite normalan tlak |
| Kršenje kutova uzdužnog nagiba osi rotacije i / ili nagiba prednjih kotača | Provjerite i popravite dijelove prednjeg ovjesa, karoserije |
| Značajna razlika u trošenju guma | Zamijenite istrošenu gumu |
| Neravnomjeran položaj opruga prednjeg ovjesa | Zamijenite obje opruge |
| Deformirani dijelovi ovjesa i/ili karoserije automobila | Ispravite ili zamijenite deformirane dijelove i ploče karoserije |
| Pomak stražnje osovine zbog istrošenosti tihih blokova grede stražnjeg ovjesa | Zamijenite tihe blokove |
| Kočenje kotača zbog zaglavljivanja klipa cilindra kotača | Zamijenite cilindar |
| Kočenje prednjeg kotača zbog otpuštanja vijaka koji pričvršćuju vodilice na zglob upravljača (ofset kaliper) | Zategnite vijke |
| Kočenje stražnjeg kotača zbog slabljenja ili loma povratne opruge stražnjih kočionih pločica | Zamijenite oprugu |
| Povećana neravnoteža prednjih kotača | Uravnotežite kotače |
| Brzo trošenje gaznog sloja gume | |
| Velika brzina vožnje, kreće s proklizavanjem kotača, kočenjem «na yuz», skretanje s proklizavanjem ili zanošenjem kotača | Poštujte normalna ograničenja brzine |
| Tlak u gumama izvan raspona | Postavite normalan tlak |
| Poravnanje prednjeg kotača nije poravnato | Provjerite i popravite dijelove prednjeg ovjesa, karoserije |
| Kontakt s materijalima agresivnim prema gumi - bitumen, ulje, benzin, otapala, kiseline itd. | Promijenite gumu |
| Neravnomjerno trošenje gaznog sloja gume | |
| Povećana neravnoteža kotača | Uravnotežite kotače |
| Deformacija gume, felge | Promijenite kotač |
| Različiti tlak u gumama | Postavite normalan tlak |
| Poravnanje prednjeg kotača nije poravnato | Provjerite i popravite dijelove prednjeg ovjesa, karoserije |
| Velika brzina u zavojima, njihov prolaz s proklizavanjem ili zanošenjem kotača | Poštujte normalna ograničenja brzine |
| Aksijalni hod kotača (velika istrošenost ležaja kotača ili labava matica ležaja kotača) | Zategnite maticu ležaja kotača, zamijenite ležaj ako je potrebno |
| Pogoršanje šarki, deformacija ovjesa ili dijelova tijela | Zamijenite šarke, deformirane dijelove ovjesa, poluge, ploče karoserije |
| Igraj se na upravljaču (vidi također «Povećana zračnost upravljača») | Zamijenite istrošene spojeve, zategnite navojne spojeve, podesite razmak između zupčanika i letve u upravljačkom mehanizmu |
| Neispravan amortizer | Zamijenite oba amortizera |
| Povećani slobodni hod upravljača | |
| Zatezanje matica za pričvršćivanje kugličnih klinova vanjskih vrhova šipki je olabavljeno | Zategnite matice |
| Povećani zazor u kuglastim zglobovima, trošenje gumeno-metalnih spojeva šipki | Zamijenite krajeve spona |
| Veliki razmak između graničnika tračnice i matice | Podesite razmak upravljača |
| Upravljač je zategnut | |
| Neispravan servo upravljač | Zamijenite pumpu servoupravljača ili prijenosnik upravljača |
| Gornji ležaj prednjeg ovjesa oštećen | Zamijenite podršku |
| Potporna čahura ili graničnik nosača oštećeni | Zamijenite oštećene dijelove, nanesite mazivo |
| Nizak tlak u gumama prednjih kotača | Postavite normalan tlak |
| Oštećeni spojevi spona | Zamijenite krajeve spona |
| Oštećeni ležajevi osovine upravljača | Zamijenite ležajeve |
| Škripi, škripi pri kočenju | |
| Ograničite trošenje kočionih pločica | Zamijenite kočione pločice (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Uključivanje stranih čestica u materijal obloge (pijesak) | Obično ne zahtijeva intervenciju (može se čistiti žičanom četkom) |
| Materijal obloge loše kvalitete | Zamijenite jastučiće (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Jaka korozija kočionog diska (zbog loše kvalitete diska i/ili materijala obloge) | Zamijenite diskove kočnica |
| Pločica kočnice se odlijepila od baze | Zamijenite jastučiće (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Slaba ili slomljena povratna opruga stražnje kočione pločice | Zamijenite oprugu |
| Kočenje blokade kotača | Nemojte pretjerano kočiti, koristite gume primjerene uvjetima vožnje |
| Vibracije pri kočenju | |
| Iskrivljenost diska kočnice | Zamijenite oba diska |
| Povećana aksijalna igra kotača (velika istrošenost ležaja kotača ili labava matica ležaja kotača) | Zategnite maticu ležaja kotača, zamijenite ležaj ako je potrebno |
| Ovalnost bubnja kočnice | Zamijenite bubanj |
| Zapeo klip u cilindru stražnjeg kotača | Zamijenite cilindar |
| Pločica kočnice se odlijepila od baze | Zamijenite jastučiće (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Slaba ili slomljena povratna opruga stražnje kočione pločice | Zamijenite oprugu |
| Zanošenje ili proklizavanje vozila tijekom kočenja | |
| Zaglavljivanje klipa cilindra kotača | Zamijenite cilindar |
| Začepljeni kočioni vodovi: cijevi ili crijeva | Zamijenite oštećene cijevi i crijeva |
| Odvajanje obloge od baze kočione pločice | Zamijenite jastučiće (bolje u isto vrijeme sve na istoj osi) |
| Podmazivanje kočionih diskova, bubnjeva, obloga | Očistite zauljene diskove i bubnjeve, zamijenite pločice. Uklonite uzrok zauljivanja |
| Na površini jastučića stvorila se kora od leda ili soli (zima). Mokri jastučići | Na početku kretanja, pri maloj brzini, provjerite kočnice. Po kiši i nakon vožnje kroz duboke lokve osušite kočnice laganim pritiskom na papučicu kočnice |
| Različiti tlakovi u gumama lijevog i desnog kotača | Postavite normalan tlak |
| Značajna razlika u trošenju guma | Zamijenite istrošenu gumu |
| Neispravan regulator tlaka | Zamijenite regulator |
| Jedan od krugova radnog kočionog sustava ne radi (učinak kočenja je znatno smanjen) | Uklonite curenje tekućine iz kočionog sustava, odzračite sustav |
| Iskrivljenost diska kočnice | Zamijenite oba diska |
| Aksijalni hod kotača (jako trošenje ležajeva prednjih kotača ili otpuštanje matice ležaja glavčine) | Zategnite maticu ležaja kotača, zamijenite ležaj ako je potrebno |
| Ovalnost bubnja kočnice | Zamijenite bubanj |
| Neispravan amortizer opruge | Zamijenite oba amortizera |
| Neravnomjeran položaj opruga prednjeg ovjesa | Zamijenite obje opruge |
| Poravnanje kotača nije poravnato | Provjerite i popravite dijelove prednjeg ovjesa, karoserije |
| Povećani hod papučice kočnice (pedala «mekan» ili «ne uspijeva») | |
| Zrak u kočionom sustavu, istjecanje kočione tekućine kroz nepropusnost spojeva hidrauličkog pogona, oštećenje manžeta u glavnom kočionom cilindru, brtvenih prstenova u regulatoru tlaka, oštećenje kočionih cijevi i crijeva | Pregledajte sve vodove, njihove navojne spojeve i cilindre, uklonite curenje. Vratite normalnu razinu tekućine u spremniku kočnice i odzračite sustav. Ako su kočiona crijeva oštećena (pukotine, otekline ili tragovi kočione tekućine) zamijeni crijeva. Ako sumnjate na kvar na glavnom kočionom cilindru, zamijenite ga s ispravnim |
| Gumene manšete cilindara su nabubrene zbog ulaska ulja, benzina i sl. u kočionu tekućinu. | Zamijenite cilindre, crijeva, potpuno ispraznite kočionu tekućinu, isperite sustav svježom tekućinom i pumpom |
| Pregrijavanje kočnica | Ostavite kočnice da se ohlade. Koristite samo kočione tekućine DOT-4 u sustavu. Odmah zamijenite tekućinu za kočnice |
| Povećani razmak između jastučića i bubnja (automatsko podešavanje razmaka ne radi) | Zamijenite elemente mehanizma za automatsko čišćenje |
| Jedan od krugova radnog kočionog sustava ne radi | Uklonite curenje tekućine iz kočionog sustava, odzračite sustav |
| Povećana (više od 0,1 mm) curenje diska kočnice | Zamijenite oba diska |
| Uzrok kvara | Metode eliminacije |
| Hod papučice kočnice unutar ograničenja (pedala «tvrd»), ali auto jako usporava | |
| Zaglavljivanje klipa cilindra kotača | Zamijenite cilindar |
| Blokada kočionih vodova: cijevi (zbog udubljenja) ili crijeva (zbog bubrenja ili raslojavanja gume) | Zamijenite oštećene cijevi i crijeva |
| Podmazivanje kočionih diskova, bubnjeva, obloga | Očistite zauljene diskove i bubnjeve, zamijenite pločice. Uklonite uzrok zauljivanja |
| Potpuna istrošenost kočionih pločica (brušenje kočnica) | Zamijenite kočione pločice (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Na površini jastučića stvorila se kora od leda ili soli (zima). Mokri jastučići | Na početku kretanja, pri maloj brzini, provjerite kočnice. Po kiši i nakon vožnje kroz duboke lokve osušite kočnice laganim pritiskom na papučicu kočnice |
| Materijal obloge loše kvalitete | Zamijenite jastučiće (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Jaka korozija kočionog diska (zbog loše kvalitete diska i/ili materijala obloge) | Zamijenite diskove |
| Pločica kočnice se odlijepila od baze | Zamijenite jastučiće (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Neispravan regulator tlaka | Zamijenite oba regulatora |
| Vakuumski pojačivač je neispravan ili je crijevo koje povezuje pojačivač s usisnom granom nepropusno | Provjerite cjelovitost crijeva, njegovo pristajanje na priključke, nepropusnost stezaljki. Provjerite rad pojačala |
| Nepotpuno otpuštanje svih kotača | |
| Nema slobodnog hoda na papučici kočnice | Podesite slobodan hod pedale |
| Gumene manšete cilindara su nabubrene zbog ulaska ulja, benzina i sl. u kočionu tekućinu. | Zamijenite cilindre, crijeva, potpuno ispraznite kočionu tekućinu, isperite sustav svježom tekućinom i pumpom |
| Zaglavljen klip glavnog cilindra (zbog korozije, loma povratnih opruga) | Zamijenite glavni cilindar, sustav za odzračivanje |
| Kočenje jednog od kotača s otpuštenom papučicom kočnice | |
| Zaglavljivanje klipa cilindra kotača | Zamijenite cilindar |
| Gumene manšete cilindara su nabubrene zbog ulaska ulja, benzina i sl. u kočionu tekućinu. | Zamijenite cilindre, crijeva, potpuno ispraznite kočionu tekućinu, isperite sustav svježom tekućinom i pumpom |
| Blokada kočionih vodova: cijevi (zbog udubljenja) ili crijeva (zbog bubrenja ili raslojavanja gume) | Zamijenite oštećene cijevi i crijeva |
| Jastučići za zaglavljivanje zbog jakog onečišćenja potpornih površina čeljusti | Uklonite jastučiće, očistite površine ležaja jastučića i čeljusti |
| Odvajanje obloge stražnje kočione pločice | Zamijenite jastučiće (sve na istoj osi u isto vrijeme) |
| Slaba ili slomljena povratna opruga stražnje kočione pločice | Zamijenite oprugu |
| Slabo pričvršćenje vodilica za zglob upravljača | Zategnite vijke |
| Nedovoljan sustav parkirne kočnice | |
| Neispravno podešavanje pogona | Podesite pogon |
| Pogonski kabeli zaglavljeni u omotačima | Podmažite kabele motornim uljem ako je omotač oštećen ili su žice kabela pohabane, a ako je kabel jako korodiran, zamijenite kabel |
| Podmazani doboši kočnica, obloge | Očistite zauljene diskove i bubnjeve, zamijenite pločice. Uklonite uzrok zauljivanja |
| Na površini jastučića stvorila se kora od leda ili soli (zima). Mokri jastučići | Na početku kretanja, pri maloj brzini, provjerite kočnice. Po kiši i nakon vožnje kroz duboke lokve osušite kočnice laganim pritiskom na papučicu kočnice |
| Prekomjerno trošenje kočionih pločica i bubnjeva stražnjih kotača | Zamijenite pločice i bubnjeve |
| Kad je poluga parkirne kočnice otpuštena, kotači ne koče | |
| Neispravno podešavanje pogona | Podesite pogon |
| Parkirna kočnica je povučena, sajle su zaglavljene u školjkama | Podesite napetost kabela, podmažite ih motornim uljem ako je omotač oštećen ili su žice kabela pohabane, a također zamijenite kabel ako postoji jaka korozija |
| Nakon dugog parkiranja automobila, jastučići su zapeli (ili smrznuti) do bubnja | Kada povlačite polugu ili sajle, pokušajte pažljivo (kako ne bi otkinuo kočione obloge) okretati volan. Kada parkirate automobil, ako je moguće, nemojte kočiti, već ubacite u brzinu |