Dok je paljenje isključeno, odvojite konektor kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom od osjetnika položaja radilice.
Sonde ispitivača spajamo na priključke "2" i "3" bloka kabelskog svežnja. Uz uključeno paljenje i mirujuću radilicu..
... tester bi trebao otkriti napon od oko 2,5 V.
Sličan napon trebao bi biti između priključaka "1" i "3" bloka ožičenja.
Ako vrijednosti napona ne odgovaraju normi, provjeravamo ispravnost kruga između priključka "3" bloka i "mase", kao i između priključka "1" bloka i izlaz "M21" bloka kabelskog svežnja ECU (terminal "2" bloka i terminal "M5" bloka ECU kabelskog snopa).
Ako se vrijednosti napona i krugova koji se mogu servisirati ne podudaraju, elektronička upravljačka jedinica je neispravna.
Da biste provjerili senzor, uklonite ga.
Spajanjem sondi ispitivača na stezaljke "1" i "2" senzora mjerimo otpor njegovog namota. Trebao bi biti jednak 500-600 ohma.
Prebacujemo tester na način mjerenja izmjeničnog napona..
... i nekoliko puta prinesemo čeličnu šipku na kraj senzora.
S ispravnim senzorom položaja radilice, uređaj bi trebao detektirati strujne udare.
Zamijenite neispravni senzor novim.