Jastučiće također treba zamijeniti ako su podmazani, imaju duboke brazde i krhotine na sebi ili ako se jastučići odlijepe od baze jastučića.
Minimalna dopuštena debljina slojeva je 0,5 mm.
Najveći dopušteni unutarnji promjer bubnja je 201 mm.
Kočione pločice na stražnjim kotačima moraju se mijenjati samo u kompletu - sve četiri pločice.
Zamjena samo jedne kočione pločice može uzrokovati povlačenje vozila u stranu prilikom kočenja.
Prikazujemo zamjenu pločica na lijevom stražnjem kotaču.
Kočione pločice desnog stražnjeg kotača mijenjaju se na isti način.
Uklanjamo kotač.
Dlijetom i čekićem..
... istisnemo zaštitnu kapicu ležaja glavčine.
Ispravljamo rascjepka odvijačem..
... i kliještima ga vadimo iz rupe za osovinu.
Pomoću glave "24" odvrnite zupčastu maticu ležaja glavčine.
Uklonite sigurnosnu podlošku.
Prije uklanjanja bubnja kočnice, spustite ručicu parkirne kočnice do kraja - automobil mora biti odvojen.
Uklonite sklop bubnja kočnice s ležajem.
Ne pritišćite papučicu kočnice nakon skidanja bubnja kočnice, jer klipovi mogu potpuno izaći iz cilindra kotača.
Čistimo dijelove kočionog mehanizma od onečišćenja.
Nemojte koristiti benzin ili dizel gorivo za čišćenje dijelova kočnica.
Pomoću odvijača odvojite prednji kraj gornje spojne opruge od karike poluge za podešavanje zazora i uklonite oprugu.
Uklanjamo gornje graničnike kočionih pločica s klipova cilindra kotača.
Uklonite polugu za podešavanje zazora.
Skinemo polugu regulatora zazora zajedno s oprugom.
Uklanjamo sklop razmaknice.
Kliještima okrećemo čašicu opruge potpornog stupa bloka sve dok se utor u čašici ne poravna s tijelom stupa.
Uklonimo čašicu s oprugom i izvadimo potporni stup iz rupe u štitniku kočnice.
Odvojimo vrh sajle ručne kočnice od pogonske poluge i, odvojivši kraj donje spojne opruge od papuče, skinemo stražnju papuču sa sklopom poluge.
Uklonite donju zateznu oprugu.
Uklanjamo čašicu s oprugom potpornog nosača prednjeg jastučića na isti način kao i stražnji..
... i uklonite prednji jastučić.
Provjeravamo tehničko stanje dijelova i čistimo ih.
Ako se na unutarnjem promjeru kočionog bubnja stvorio rub...... uklonite ga strugačem.
Čeljustom mjerimo unutarnji promjer bubnja kočnice, čija vrijednost ne smije biti veća od 201 mm.
Prije postavljanja novih jastučića, očistite navoje vrha odstojnika i zaporne matice i nanesite tanak sloj masti na navoje.
Ugradite nove stražnje kočione pločice obrnutim redoslijedom.
Bilješka…
... da su zaporna matica razmaknice, naušnica i poluga za podešavanje desnog kočionog mehanizma srebrne, a lijevog mehanizma crne boje.
Navojni vrh razmaknice ima oznaku: RH - za desni mehanizam; LH - za lijevi mehanizam.
Prije postavljanja novih jastučića, smanjite duljinu razmaknice zavrtanjem zaporne matice do kraja na kraju s navojem.
To se mora učiniti kako bi se ugradio kočioni bubanj.
Nakon ugradnje bubnja kočnice, zategnite maticu ležaja stražnjeg kotača i podesite ležajeve (cm. Podešavanje ležaja stražnjeg kotača).
Podesite položaj kočionih pločica.
Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice 10-15 puta.
Istodobno će se čuti klikovi u kočionim mehanizmima stražnjih kotača od rada mehanizma za automatsko podešavanje razmaka između pločica i kočionih bubnjeva.
Kada klikovi prestanu, podešavanje je završeno.
Podešavanje parkirne kočnice (cm. Podešavanje ručne kočnice).
Provjeravamo lakoću rotacije obješenih kotača s potpuno spuštenom polugom ručne kočnice.
Provjeravamo razinu tekućine u spremniku i po potrebi je dovodimo u normalu.