Spoj ispušnog razvodnika i spojne ravnine glave cilindra zapečaćen je metalnom brtvom. U slučaju da je brtva pregorjela ili su matice za pričvršćivanje razvodnika olabavljene, ispušni plinovi mogu izaći kroz ovaj priključak prema van, što je popraćeno karakterističnim zvukom. Ako se kvar ne može otkloniti zatezanjem pričvrsnih matica ispušnog razvodnika, brtvu je potrebno zamijeniti.
Kako biste izbjegli opekline, preporučuje se započeti s radom nakon što se ispušni sustav ohladi.
Odvojite blok žica kontrolnog senzora koncentracije kisika od bloka kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom (cm. Uklanjanje kontrolnog senzora koncentracije kisika).
Odvrnemo matice klinova koji pričvršćuju prirubnice katalizatora i ispušnog razvodnika (cm. Uklanjanje katalizatora).
Izvadimo mjernu šipku i u njezinu cijev umetnemo papirnati čep.
Navlažite matice koje pričvršćuju ispušni razvodnik za glavu cilindra prodornom tekućinom.
Pomoću glave "12" odvrnite deset matica koje pričvršćuju ispušni razvodnik na glavu cilindra.
Ako su matice zapele za vijke, mogu se olabaviti s vijcima. Ovo je normalno.
Pomičemo ispušni razvodnik duž preostalih klinova glave cilindra i uklanjamo ga prema gore.
Uklonite metalnu brtvu ispušnog razvodnika.
Odvrnemo matice preostale na klinovima.
Na navojni dio svornjaka uvrnut u glavu cilindra nanesite tanak sloj sredstva za brtvljenje navoja.
Prije nego što umotamo klin u glavu bloka, zavrnemo dvije matice na njegov navojni dio i zategnemo ih zajedno. U ovom obliku omotamo klin dok se ne zaustavi i, otključavajući matice, odvrnemo ih.
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
Prije ugradnje ispušnog razvodnika očistimo spojne površine glave cilindra i ispušnog razvodnika od naslaga ugljika i ugradimo novu brtvu.
Prije zatezanja novih pričvrsnih matica ispušnog razvodnika, nanosimo grafitnu mast na vijke glave cilindra.
Zategnite pričvrsne matice ispušnog razvodnika na navedeni moment.
Redoslijed udubljenja matica za pričvršćivanje konačnog kolektora