Uklanjamo zrak iz sustava s isključenim motorom, prvo iz jednog kruga, a zatim iz drugog u sljedećem nizu: - kočioni mehanizam desnog stražnjeg kotača; — kočioni mehanizam lijevog prednjeg kotača; — kočioni mehanizam stražnjeg lijevog kotača; — kočni mehanizam desnog prednjeg kotača.
Ako zrak uđe u jedan od krugova, dovoljno je pumpati samo ovaj krug, a ne cijeli hidraulički pogon. Prije pumpanja provjeravamo razinu radne tekućine u spremniku hidrauličkih kočnica i kvačila. Po potrebi dodajte tekućinu (cm. Provjera razine tekućine u spremniku tekućine za kočnice i spojku).
Odzračivanje kočnica vršimo s pomoćnikom. Očistimo odzračni ventil kočionog mehanizma desnog stražnjeg kotača od prljavštine..
... i skinite zaštitni poklopac s njega.
Pomoću ključa 10 olabavite vijak za odzračivanje.
Na spojnicu stavimo crijevo, a njegov slobodni kraj uronimo u posudu djelomično napunjenu radnom tekućinom.
Pomoćnik treba snažno pritisnuti papučicu kočnice do kraja 4-5 puta i držati je pritisnutu.
Pomoću ključa "10" odvrnite odzračni ventil za 1/2–3/4 okretaja.
U tom će slučaju tekućina s mjehurićima zraka istjecati iz crijeva, a papučicu kočnice treba pritisnuti do kraja.
Čim tekućina prestane istjecati iz crijeva, omotamo priključak i tek nakon toga pomoćnik može otpustiti papučicu.
Ponavljajte pumpanje dok se više ne počnu pojavljivati mjehurići zraka u tekućini koja izlazi iz crijeva. Skinemo crijevo, osušimo odzračivač i stavimo zaštitni poklopac.
Uklonite zaštitni poklopac s odzračnog ventila kočionog mehanizma lijevog prednjeg kotača.
Pomoću ključa 10 olabavite vijak za odzračivanje.
Na spojnicu stavimo crijevo, a njegov slobodni kraj uronimo u posudu djelomično napunjenu radnom tekućinom.
Pumpamo, kao što je gore opisano..
... kočioni mehanizam lijevog prednjeg kotača, odvrnuti odzračni ventil ključem "10".
Slično, pumpamo kočione mehanizme drugog kruga.
Prilikom pumpanja morate pratiti razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, dodati tekućinu.
Ako kada pritisnete papučicu kočnice osjetite njezinu "mekoću" i povećani hod, tada u sustavu ima zraka. U tom slučaju ponavljamo pumpanje sve dok pedala ne postane "tvrda", tj. kada se pritisne, ne prelazi više od pola udaljenosti do poda. Ako se zrak ne može ukloniti, provjeravamo nepropusnost spojeva, cjevovoda, crijeva, glavnog i radnog cilindra. Zatežemo nepropusne spojeve, mijenjamo neispravne glavne i radne cilindre (cm. Kočioni sustav).