Radnje za zamjenu poluge prikazane su na desnoj strani automobila. Na lijevoj strani automobila zamijenimo polugu na isti način. Družimo se i uklanjamo kotač sa strane demontirane poluge.
S glavom "17" odvrnemo maticu vijka koji pričvršćuje polugu na podokvir..
... dok držite vijak da se ne okrene pomoću viljuškastog ključa iste veličine.
Pomoću viljuškastog ključa 17 odvrnite vijak koji pričvršćuje polugu na zglob stražnjeg ovjesa.
U isto vrijeme, četvrtastu maticu vijka ne treba držati, jer izbočina na šaci sprječava njegovo okretanje.
Izvadimo vijak.
Uklonite stražnju poprečnu polugu.
Ugradite polugu obrnutim redoslijedom.
Budući da su dvije ušice poluge za tihe blokove zavarene na njegovu šipku pod različitim kutovima, poluga je postavljena samo u jednom položaju.
Ako je poluga neispravno postavljena, ne može se popraviti.
Zamotavamo, ali nemojte konačno zategnuti vijak poluge na šaku i maticu vijka poluge na podokvir. Završno pritezanje spojeva na propisane momente (vidi Prijave) izvodimo u položaju "auto na kotačima".