Skinemo prednji kotač i sigurno pričvrstimo automobil na tvornički izrađeno postolje.
Uklonite čahuru žice senzora brzine iz rupe u nosaču blatobrana. Prije odvrtanja priključka kočione cijevi s gornjeg vrha crijeva metalnom četkom, očistimo mjesto njihovog spajanja od prljavštine i korozije i nanesemo na njega prodornu tekućinu.
Pomoću posebnog ključa "10" za priključke kočione cijevi olabavite pričvršćivanje priključka kočione cijevi na gornji vrh crijeva, držeći vrh ključem "19".
Oslanjajući se odvijačem na vrh crijeva, pomičemo nosač za zaključavanje za pričvršćivanje vrha na nosač blatobrana..
... i uklonite nosač.
Nakon što ste odvrnuli priključak kočione cijevi s gornjeg vrha crijeva..
... uklonite vrh iz rupe u nosaču blatobrana.
Kako bismo spriječili istjecanje kočione tekućine, na kraj cijevi smo stavili zaštitnu kapicu nastavka za odzračivanje.
Oslanjajući se odvijačem na spojnicu crijeva, pomičemo nosač za zaključavanje za pričvršćivanje spojke na nosač prednjeg ovjesa..
... i uklonite nosač.
Skinemo spojnicu crijeva iz rupe u nosaču amortizera.
Pomoću viljuškastog ključa 12 odvrnite spojni vijak koji pričvršćuje donji vrh crijeva za čeljust.
Uklonimo bakrenu podlošku s vijčanog spoja i izvadimo vijak s drugom bakrenom podloškom iz rupe na kraju crijeva.
Ugradite crijevo kočnice prednjeg kotača obrnutim redoslijedom, zamjenom dvije bakrene podloške.
Prilikom ugradnje spojnice crijeva u otvor nosača amortizera..
... ravni na spojnici moraju odgovarati..
... sa ravnim otvorom u nosaču.
Isto tako, ravnina na gornjem kraju crijeva mora biti poravnata s ravninom na otvoru nosača blatobrana.
Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava (cm. Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava).