Međutim, ponekad se može pojaviti potreba za zamjenom radne tekućine, na primjer, kada se kvaliteta radne tekućine u mjenjaču pogorša nakon pregrijavanja, prilikom popravka mjenjača itd.
Zamjena radne tekućine u automatskom mjenjaču zahtijeva određene vještine, stoga se za kompletnu zamjenu radne tekućine obratite specijaliziranom servisu. Za automatski mjenjač proizvođač preporučuje GM 93740313 4SP AVEO/U\CETTI ili DEXRON VI tekućinu.
1. Pokrenite motor i zagrijte mjenjač. Temperatura tekućine u mjenjaču treba biti 70-80°C. Auto možete voziti kratko vrijeme da se brže zagrije. Obično je pri temperaturi okoline od 20°C dovoljna vožnja od 10 minuta u mirnom načinu rada.
2. Parkirajte vozilo na ravnoj površini. Zategnite parkirnu kočnicu. Dok motor radi u praznom hodu, pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača iz položaja «R» u poziciju «D». Držeći pritisnutu papučicu kočnice, pustite automobil da radi 1-2 minute u «D», zatim pomaknite birač 3 4 s uzastopce na svaki od načina rada i postavite ga u položaj «R» ili «N». Motor mora raditi tijekom ispitivanja.
3. Ulazak čak i male količine mehaničkih nečistoća u radnu tekućinu kutije je neprihvatljiv, stoga prije uklanjanja indikatora razine tekućine (sonda) pažljivo obrišite površinu oko cijevi mjerača od prljavštine,
4. Izvadite pokazivač (sonda), obrišite čistom krpom i ponovno umetnite. Ponovno izvucite pokazivač (sonda).
5. Razina tekućine mora biti u rasponu B između gornje i donje granice ljestvice «NE» na sondi.
Upozorenje: Ako se provjera razine mora izvršiti u hladnom mjenjaču, koristite C skalu na mjernoj šipki. Raspon A između oznaka je savjetodavne prirode i ne bi se trebao koristiti za točno određivanje razine radne tekućine u automatskom mjenjaču. Što je prije moguće ponoviti test u skladu s preporukama iz stavka 1.
6. Ako se razina tekućine približi donjoj granici ljestvice «NE» ili ispod njega dodajte tekućinu. Radna tekućina se dodaje kroz cijev mjerača razine u malim obrocima. Dodajte samo radnu tekućinu koju preporučuje proizvođač.
7. Nakon dolijevanja tekućine, svakako ponovno provjerite njezinu razinu. Nemojte prekoračiti maksimalnu dopuštenu razinu jer to može dovesti do kvara prijenosa.